Bronzene Buchse / Gleitlager für Schwenklagerbolzen, Mittelstellung - JMP ROX 1200H
Produktfunktion: Diese Bronzene Buchse fungiert als Gleitlager rund um die Mittelstellung des Schwenklagers- oder Führungbolzens (Gelenkbolzen). Sie bildet eine tragende und friction-reduzierende Kontaktfläche zwischen Bolzen und äußerem Gehäuse, was eine korrekte Bewegung ohne Spiel sicherstellt und direkten Metall-zu-Metall-Kontakt begrenzt. Die Anwendung erfolgt typischerweise in Schwingarmen, Koppelungen und anderen beweglichen Motorradverbindungen, bei denen eine austauschbare Innenhülse eine zuverlässige Beweglichkeit und einfache Wartung gewährleistet.
Material und Eigenschaften: Die Buchse ist als Plain Bearing (Gleitlager) ausgeführt — typischerweise eine polymer- oder broncebasierte DU-Typ Gleitlagerzusammensetzung, konzipiert, um niedrige Reibung und gute Verschleißfestigkeit bei radialer und leichter axiler Belastung zu bieten. Die Abmessungen, vom Hersteller angegeben, sind leistungssorientiert: Innen-Ø 30 mm und eine Länge von 30 mm. Die Materialwahl kombiniert Beständigkeit gegen Druckbelastung mit akzeptabler Wärme- und Schmiermitteltoleranz, wodurch sie für übliche Betriebsbedingungen und periodische Wartung geeignet ist.
Technische Daten (vom Hersteller):
- Typ: Plain Bearing / DU-Gleitlager
- Innen Ø: Ø 30 mm
- Länge: 30 mm
- Herstellerreferenz: JMP Originalteil FJ02011003684
- MPN: 652.70.17
Kompatibilität und Anwendung: Die Beschreibung gibt eine JMP ROX 1200H-Anpassung an; dieses Lager ist vorgesehen zur Montage auf Mittelbolzen/Gelenkbolzen in Modellen, bei denen ein Ø 30 mm Bolzen und eine 30 mm Lagerlänge erforderlich sind. Mechaniker sollten die vorhandenen Bolzen- und Lagerabmessungen vor der Montage messen, um eine korrekte Passform sicherzustellen. JMP bezeichnet dies als Originalteil (FJ02011003684), wodurch es sich als Ersatzteil bei der Wartung von Systemen, die für JMP-Komponenten ausgelegt sind, eignet.
Montage- und Wartungshinweise:
- Gehäuse und Bolzen vor der Montage reinigen, um Schmutz und alte Schmierung zu entfernen.
- Temperaturen- und Oberflächenzustand des Bolzens prüfen; tiefe Kratzer können den Austausch von Bolzen und Buchse erforderlich machen.
- Gegebenenfalls empfohlene Schmierung oder Trockenbeschichtung gemäß Fahrzeugherstellerangaben verwenden — viele DU-Typen sind für begrenzte Schmierung ausgelegt.
- Für korrekte Passung und Anzugsmoment bei der Wiederverwendung sorgen, um Seitenlast oder frühzeitigen Verschleiß zu vermeiden.
Marke und Identifikation: Dies ist ein Teil von JMP, MPN 652.70.17. Die herstellerinterne Referenz FJ02011003684 wird in JMP-Dokumentationen oft zur Identifikation des Originalteils verwendet. GTIN wird in den gelieferten Daten nicht angegeben.
Vorteile für die Werkstatt: Die Buchse bietet einfache, austauschbare Lagerungseigenschaften, wodurch Reparatur und Wartung erleichtert werden im Vergleich zu feststehenden oder gepressten Lösungen. Die Materialzusammensetzung und die Abmessungen (Ø 30 mm x 30 mm) machen sie geeignet für Konstruktionen, bei denen standardisierte Abmessungen und zuverlässiges Gleiten erforderlich sind.
