Hauptdüse Größe 90 Ebc

Hauptdüse Größe 90 für Keihin-Vergaser (EBC)

Produkt: Hauptdüse Größe 90 von EBC (MPN: 724.60.77, GTIN: 5050953859083).

Diese Hauptdüse ist gefertigt für Keihin-Vergaser, typischerweise verwendet bei Honda KJ-Anwendungen. Die Funktion der Düse besteht darin, den Hauptkraftstoffstrom in dem Kreis zu regeln, der den Motorbetrieb bei mittlerer bis voller Gasstellung dominiert. Bei richtiger Größe stellt die Hauptdüse das korrekte Luft/Kraftstoff-Verhältnis unter Last und bei höheren Drehzahlen sicher.

• Kompatibilität: Entwickelt für Keihin-Vergaser und häufig als Ersatzteil für Honda KJ-Modelle verwendet. Es handelt sich nicht um ein originales Keihin-Herstellerteil, sondern um ein kompatibles Ersatzteil von EBC.
• Gewinde: M5-Gewinde, passend zur Standardmontage in den betreffenden Keihin-Standardgehäusen.
• Düsentyp und Größe: Hauptdüse (main jet) in Größe 90, bestimmt zur Anpassung der Kraftstoffzufuhr im Hauptstrom.
• Kopfform: Schraubenkopfform (cap head), wodurch Demontage und Montage mit geeignetem Werkzeug einfach sind.

Materialwahl und Eigenschaften

Düsen von EBC werden typischerweise aus Messing oder einer ähnlichen korrosionsbeständigen Metalllegierung gefertigt. Messing bietet gute Zerspanbarkeit, stabile Maßtoleranzen und ausreichende Verschleißfestigkeit für den Vergaserbetrieb. Das Material weist zudem gute Beständigkeit gegenüber Kraftstoff und üblichen Additiven auf, wodurch das Risiko von Verstopfungen und Korrosion über die Zeit reduziert wird. Es wird auf präzise Bohrung und gleichmäßige Oberflächenqualität geachtet, um Abweichungen zwischen Düsen zu minimieren.

Technische Daten (Zusammenfassung)

• Typ: Hauptdüse (main jet)
• Größe: 90
• Gewinde: M5
• Form: Cap head
• Kompatibilität: Keihin-Vergaser (häufig verwendet bei Honda KJ)
• Hersteller/Marke: EBC
• MPN: 724.60.77
• GTIN: 5050953859083

Praktische Hinweise für Mechaniker

• Überprüfen Sie stets den Aufbau des Vergasers und die Herstellerspezifikationen vor dem Austausch. Eine Änderung der Hauptdüsengröße beeinflusst das Luft/Kraftstoff-Gleichgewicht des Motors und kann zusätzliche Messungen oder Anpassungen von Nadeln/Luftschrauben erfordern.
• Bei der Montage: Reinigen Sie den Vergasersitz von Rückständen und Schmutz. Achten Sie auf korrekte Einsetztiefe und Anzugsmoment der Cap-Head-Schraube, um Undichtigkeiten oder Beschädigung des Gewindes zu vermeiden.
• Zeigt der Motor nach dem Austausch Anzeichen von Über- oder Unterfettung, sollten Zündzeitpunkt, Nadelstellung und eventuell sekundäre Düsen erneut überprüft werden.

Hinweis: Das Produkt ist ein kompatibles Ersatzteil von EBC und kein originales Keihin-Ersatzteil. GTIN (5050953859083) und MPN (724.60.77) sind zur eindeutigen Identifikation bei Bestellung und in beigefügten Ersatzteillisten angegeben.