Hauptdüse Größe 82 5 Ebc

Hauptdüse für Keihin-Vergaser — Größe 82,5 (EBC)

Produkt: Hauptdüse Größe 82,5 von EBC (MPN: 724.60.44, GTIN: 5050953859052). Diese Düse ist für Keihin-Typ Vergaser vorgesehen, die unter anderem in einer Reihe von Honda KJ-Modellen verwendet werden. Beachten Sie, dass das Produkt kein Originalteil von Keihin ist, sondern von EBC als kompatibles Ersatzteil hergestellt wird.

Funktion

Die Hauptdüse hat die primäre Aufgabe, die Kraftstoffmenge im Hauptsystem des Vergasers bei voller oder fast voller Gasstellung zu regeln. Der Durchmesser der Düse (82,5) bestimmt, wie viel Kraftstoff bei gegebenem Druck passieren kann, und beeinflusst damit das Luft-/Kraftstoff-Gemisch in diesem Betriebsbereich. Eine korrekt dimensionierte Hauptdüse trägt zu stabiler Verbrennung, optimaler Leistung und reduziertem Risiko von Überfettung oder Abmagern im höheren Drehzahlbereich bei.

Material und Konstruktion

• Materialauswahl: EBC fertigt diese Düsen typischerweise aus korrosionsbeständigem Metall (oft Messing oder einer Messinglegierung) für gute Verschleißfestigkeit und Formstabilität. Das Material gewährleistet ein gleichmäßiges Bohrprofil und gute Dichtung im Gewinde.
• Gewinde und Kopfprofil: Die Düse hat M5-Gewinde, was für viele Keihin-Vergaser Standard ist, und eine kappenförmige Oberseite (cap head), die das Ein- und Ausbauen mit geeignetem Werkzeug erleichtert, ohne die Oberfläche der Düse zu beschädigen.
• Bearbeitung: Das Bohrloch ist maschinell bearbeitet, um die genaue Dimension (82,5) zu erreichen, was für reproduzierbare Durchflusscharakteristik wichtig ist.

Kompatibilität und Anwendung

Die Düse ist für Keihin-Vergaser gefertigt und wird speziell im Zusammenhang mit Honda KJ-Düsensätzen genannt. Verwenden Sie sie als Ersatz, wo M5-Gewinde und Hauptdüsenformat passen. Vor dem Austausch sollten Sie den vorhandenen Düsentyp des Vergasers und die technischen Unterlagen des Vergasers prüfen, um die korrekte Passform und die gewünschte Luft-/Kraftstoff-Korrelation sicherzustellen.

Technische Daten

Praktische Hinweise für Monteure und Besitzer

• Beim Austausch wird empfohlen, die Düsenbohrung zu reinigen und mögliche Verstopfungen im Vergaser zu prüfen.
• Verwenden Sie das korrekte Anzugsdrehmoment und vermeiden Sie ein Überdrehen des M5-Gewindes, um Beschädigungen am Vergaserkörper zu verhindern.
• Ändern Sie die Hauptdüse nur, um die Kraftstoffmenge im oberen Drehzahlbereich anzupassen; bei Problemen im Standgas- oder Mittelbereich sollten auch Pilot- und Zwischen­düsen geprüft werden.
• Da Düsen nicht immer als originale Keihin-Teile geliefert werden, können geringfügige Toleranzabweichungen auftreten; messen und testen Sie stets bei realen Betriebsbedingungen nach der Montage.

Diese EBC-Hauptdüse (MPN 724.60.44, GTIN 5050953859052) ist für Mechaniker und erfahrene Motorradbesitzer relevant, die mit Keihin-Vergasern arbeiten und eine exakt angegebene Düsengröße (82,5) für die Feinabstimmung des Luft-/Kraftstoff-Gemischs benötigen.