Hauptdüse Größe 175 Ebc

Hauptdüse für Keihin CR-Vergaser — Größe 175 (EBC)

Produkt: Hauptdüse Größe 175 von EBC (MPN: 724.69.78, GTIN: 5050953857089). Diese Düse ist für den Einsatz in Keihin CR-Vergasern gefertigt, die häufig bei Honda CR-Modellen verwendet werden. Sie fungiert als primärer Kraftstoffmesser im Hauptkreislauf des Vergasers und bestimmt die Kraftstoffmenge bei mittleren bis vollständig geöffneten Drosselklappen.

Funktion

• Die Hauptdüse hat die primäre Aufgabe, das Verhältnis von Benzin zu Luft im Hauptstrom des Vergasers zu regeln, insbesondere bei Teillast und Vollgas.
• Die Wahl der korrekten Düsenstärke (hier 175) beeinflusst die Zugkraft des Motors, das Zündzeitfenster und das Ansprechverhalten beim Öffnen des Gashahns.
• Eine genaue Passform und korrektes Gewinde gewährleisten eine stabile Kraftstoffzufuhr ohne Tropfen oder Undichtigkeiten.

Material und Konstruktion

Die Düse ist aus korrosionsbeständigem Metall mit sechskantiger Oberseite (Hexagon-Kopf) gefertigt, um eine einfache Montage und Demontage mit einem Standardschlüssel zu ermöglichen. Die Materialwahl zielt auf Verschleißfestigkeit und Beständigkeit gegenüber Kraftstoffeinwirkung sowie minimale Verformung beim Anziehen ab. Das Gewinde ist M5, was eine kompatible Befestigung in Keihin CR-Vergasern sicherstellt.

Technische Daten

• Kompatibler Vergaser: Keihin (CR-Serie)
• Gewinde: M5
• Düsenstärke: 175
• Düsenart: Hauptdüse (Main Jet)
• Kopfform: Sechskantkopf (Hexagon Head) für Werkzeugmontage

Kompatibilität und Anwendungsbereiche

Diese Hauptdüse ist für Keihin CR-Vergaser vorgesehen, die bei mehreren Honda CR-Modellen und anderen Motorrädern verwendet werden, die dasselbe Vergasersystem nutzen. Beim Wechsel der Düse sollte der Mechaniker die übrigen Einstellungen des Vergasers (Nadelposition und Luftschraube) sowie eventuelle Änderungen an Luftfilter oder Auspuff prüfen, da diese die optimale Düsenstärke beeinflussen.

Montage und praktische Tipps

• Reinigen Sie den Vergaser gründlich vor der Montage, um zu verhindern, dass Schmutz die Düse verstopft.
• Verwenden Sie das passende Drehmoment beim Anziehen — Überdrehen kann das Gewinde beschädigen, Unterziehen kann Undichtigkeiten verursachen.
• Nach der Montage empfiehlt sich die Kontrolle der Leerlaufdrehzahl, der Beschleunigung und der Zündkerzenfarbe, um das korrekte Kraftstoff-Luft-Gemisch zu verifizieren.

Weitere Informationen

Das Produkt wird unter EBC (MPN 724.69.78) vermarktet und ist auch unter GTIN 5050953857089 identifizierbar. Die Beschreibung und technischen Daten sind auf Mechaniker und erfahrene Motorradbesitzer zugeschnitten, die Vergasereinstellungen vornehmen oder Düsen-Sets austauschen.