Hauptdüse Größe 160 für Keihin-Vergaser (EBC)
Produkt: Hauptdüse 160 von EBC (MPN: 724.67.70, GTIN: 5050953858925). Diese Düse ist für Keihin-Typ Vergaser vorgesehen, unter anderem verwendet an Honda KJ-Modellen. Hinweis: Das Produkt ist kein originales Ersatzteil von Keihin, sondern eine kompatible Komponente von EBC.
Funktion
- Die primäre Funktion der Hauptdüse ist die Dosierung der Kraftstoffmenge aus dem Hauptkreis des Vergasers bei mittlerer und voller Gasstellung. Die Größe 160 gibt die gebohrte Öffnung an, die den Kraftstoffdurchfluss bei gegebenem Unterdruck/Druck im Vergaser bestimmt.
- Richtig gewählte Hauptdüse sorgt für ein stabiles Gemisch bei hoher Belastung und hilft, Überfettung oder ein zu mageres Gemisch bei Vollgas zu vermeiden.
Material und Konstruktion
- Die Düse hat eine kapselartige Oberseite (cap head), was das Ein- und Ausschrauben mit geeignetem Werkzeug erleichtert. Der Hauptteil ist aus einem für Kraftstoffumgebung geeigneten Metall gefertigt (EBC spezifiziert die Materialwahl in ihrem Produktsortiment); die Konstruktion ist so ausgelegt, dass sie Korrosion und Verschleiß bei normaler Nutzung widersteht.
- Durchgehendes Gewinde M5, das für viele Keihin-Vergaser Standard ist und eine korrekte Befestigung ohne unbeabsichtigte Undichtigkeit oder Spiel gewährleistet.
Technische Daten (zusammengefasst)
- Kompatibilität: Keihin-Vergaser (z. B. Honda KJ-Anwendungen).
- Gewinde: M5.
- Düsengröße: 160 (Hauptdüse).
- Düsenart: Hauptdüse (Main Jet).
- Kopfprofil: Cap Head.
- Lieferant/Marke: EBC (MPN 724.67.70, GTIN 5050953858925).
Kompatibilität und Anwendungshinweise
- Die Düse ist für Keihin-Vergaser ausgelegt; beim Austausch sollten Sie stets die Größe und Gewindeart der vorhandenen Düse vergleichen. Eine 160-Hauptdüse ist eine gezielte Wahl für Systeme, die einen höheren Kraftstoffdurchfluss als standardmäßig kleinere Düsen benötigen.
- Beim Einstellen der Hauptdüse wird empfohlen, Tests unter realen Betriebsbedingungen durchzuführen (z. B. Vollgas auf Straße oder Strecke) und Zündkerzen- sowie Luftfilterzustand zu prüfen, da diese ebenfalls das Gemisch beeinflussen.
- Da das Produkt kein originales Keihin-Bauteil ist, können geringfügige Toleranzabweichungen vorhanden sein. Überprüfen Sie Passform und Dichtigkeit bei der Montage vor dem endgültigen Einsatz.
Vorteile dieser Ausführung
- Standard-M5-Gewinde und Cap Head machen die Düse einfach mit üblichen Werkzeugen montierbar.
- Konstante Bohrungsdurchmesser und prägnante Größe (160) bieten eine vorhersehbare Änderung des Kraftstoffdurchflusses im Vergleich zu anderen Größen.
- EBC als Marke vereinfacht die Identifikation und Nachverfolgung mittels MPN und GTIN bei Ersatzteilverwaltung und Einkauf.
Praktische Hinweise
- Prüfen Sie vor dem Düsenwechsel stets, dass der Vergaser von Schmutz und alten Dichtungen gereinigt ist.
- Lagern Sie die Düse trocken, um Korrosion bei längerer Lagerung zu vermeiden.
- Wenn Sie unsicher über die richtige Düsenstärke für Ihren Motor/Anwendungsfall sind, kann das Messen der vorhandenen Düse oder die Konsultation des Motorhandbuchs erforderlich sein.
Identifikation
Das Produkt ist bei EBC unter der Teilenummer (MPN) 724.67.70 gekennzeichnet und kann eindeutig über die GTIN 5050953858925 gefunden werden. Diese Nummern können verwendet werden, um Kompatibilität zu verifizieren und die korrekte Ersatzteilbestellung in Werkstätten und Ersatzteildatenbanken sicherzustellen.
