Hauptdüsengröße 140 für Mikuni-Vergaser (EBC)
Produkt: Hauptdüse Größe 140 von EBC (MPN: 724.65.15, GTIN: 5050953858352). Diese Hauptdüse ist für den Einsatz in Mikuni-Vergasern konzipiert, die häufig an YAMAHA-Modellen und anderen Motorrädern verwendet werden, die denselben Düsentyp nutzen. Beachten Sie, dass das Teil kein originales Mikuni-Ersatzteil ist, sondern von EBC geliefert wird.
Funktion
Die Hauptdüse regelt den Hauptkraftstoffstrom durch den Vergaser bei Vollgas und im mittleren bis oberen Drehzahlbereich. Eine korrekt dimensionierte Düse stellt das richtige Luft/Kraftstoff-Verhältnis bei hoher Belastung sicher, was die Motorleistung, die Zündungsstabilität und die Verbrennungseffizienz beeinflusst. Die Größe 140 bezeichnet die kalibrierte Öffnung der Düse und entspricht einer bestimmten Kraftstoffmenge pro Zeiteinheit bei einem gegebenen Vakuum-/Druckverhältnis im Vergaser.
Material und Konstruktion
- Material: Hergestellt aus korrosionsbeständigem Metall (typischerweise Messing oder vernickeltes Messing), das eine gute Beständigkeit gegenüber Kraftstoff und Vibrationen bietet.
- Hauptkopf: Sechskantkopf (hexagon head) für einfache Montage und Demontage mit einem Standardschlüssel.
- Gewinde: M5-Gewinde, angepasst an die standardmäßige Montageöffnung bei Mikuni-Hauptdüsen.
Technische Spezifikationen
- Kompatibler Vergaser: Mikuni
- Gewinde: M5
- Düsengröße: 140 (Hauptdüse)
- Typenbezeichnung: Main Jet (Hauptdüse)
- Hauptkopf: Hexagon (Sechskant)
Anwendung und Kompatibilität
Die Düse ist für Mechaniker und erfahrene Motorradbesitzer gedacht, die die Kraftstoffzufuhr des Vergasers anpassen, um das Ansprechverhalten des Motors bei hoher Belastung zu optimieren. Beim Austausch der Hauptdüse sollten die übrigen Vergasereinstellungen (Nadel, Leerlaufdüse, Luftschraube usw.) sowie der Zustand des Motors, die Auspuffanlage und der Luftfilter berücksichtigt werden, da diese Faktoren zusammen das endgültige Luft/Kraftstoff-Verhältnis bestimmen.
Vorteile der Konstruktion
- Präzise kalibrierte Öffnung (140) für vorhersehbare Kraftstoffzufuhr bei hohen Drehzahlen.
- Sechskantkopf für sichere und einfache Montage ohne Beschädigung der Düse.
- Standard M5-Gewinde gewährleistet Kompatibilität mit typischen Mikuni-Montagebohrungen.
- EBC als Hersteller bedeutet, dass das Teil von einem Drittanbieter geliefert wird, der sich auf Ersatzteilqualität für Motorsport und den normalen Gebrauch konzentriert.
Montage und Empfehlungen
Bei der Montage ist das Düsenbett des Vergasers gründlich von Verunreinigungen und Ablagerungen zu reinigen. Verwenden Sie beim Eindrehen geeignetes Drehmoment oder Handkraft, um Beschädigungen des M5-Gewindes oder des Düsenkopfs zu vermeiden. Nach dem Austausch werden ein Kalt- und Warmlauftest sowie gegebenenfalls eine Feinabstimmung der Nadelposition und der Luftschraube empfohlen, um das optimale Luft/Kraftstoff-Verhältnis wiederherzustellen.
Hinweis zu Markenangaben: Das Produkt wird von EBC (MPN 724.65.15) vermarktet und ist global unter der GTIN 5050953858352 identifizierbar. Dies gibt die Artikelnummer des Lieferanten an und erleichtert das Abgleichen des Teils mit Ersatzteillisten.
