Hauptdüse 122,5 für Keihin-Vergaser (EBC)
Produktbeschreibung: Diese Hauptdüse in der Größe 122,5 von EBC ist für den Einsatz in Keihin-Vergasern gefertigt, typischerweise verwendet bei Honda KJ-Konfigurationen. Das Produkt wird unter der Marke EBC mit Herstellernummer (MPN) 724.05.00 und globaler GTIN 5050953858772 angeboten. Beachten Sie, dass dies kein Originalteil von Keihin ist, sondern ein kompatibles Ersatzteil von EBC.
Funktion: Die primäre Funktion der Hauptdüse besteht darin, den Kraftstoffstrom im Hauptstrom zum Brennraum bei mittlerer und voller Gasstellung zu regeln. Sie bestimmt die Menge Benzin, die mit Luft vermischt wird, wenn das Drosselventil geöffnet ist. Eine korrekt gewählte Hauptdüse sorgt für eine stabile Zündung und relativ gleichmäßige Motorleistung unter Last und bei höheren Drehzahlen.
Materialien und Aufbau:
- Material: Hergestellt aus korrosionsbeständigem Metall (typischerweise Messing oder eine ähnliche Legierung), um Kraftstoff und Betriebsumgebung zu widerstehen.
- Oberfläche: Präzisionsbearbeitet mit Toleranzen, die eine gleichmäßige Bohrungsdimension und Passung im Vergaser sicherstellen.
- Kopftyp: Kappenkopf (cap head), wodurch sie sich mit geeignetem Werkzeug leicht montieren und entfernen lässt, ohne Gewinde oder Sitz zu beschädigen.
- Gewinde: M5-Gewinde für direkte Montage in der Düsenaufnahme im Keihin-Format.
Technische Daten (integriert):
- Vergaserkompatibilität: Keihin (beispielsweise Honda KJ-Anwendungen)
- Gewinde: M5
- Düsengröße: 122,5 (Hauptdüse)
- Düsentyp: Hauptdüse (Main Jet)
- Kopfprofil: Kappenkopf (Cap Head)
Kompatibilität und Anwendung: Die Düse ist für Keihin-Vergaser vorgesehen, bei denen M5-Gewinde und die angegebene Bohrungsdimension verwendet werden. Sie ist relevant für Mechaniker und erfahrene Motorradbesitzer, die das Kraftstoff-Luft-Gemisch einstellen, um die Motorleistung zu optimieren oder den Motor an Änderungen wie Auspuff oder Luftfilter anzupassen. Beim Wechsel der Düse wird empfohlen, die Basiseinstellungen zu prüfen und gezielte Abstimmungen auf der Straße oder auf dem Rollenprüfstand durchzuführen, um das korrekte Luft-Kraftstoff-Verhältnis sicherzustellen.
Vorteile des Designs (fachliche Perspektive):
- Präzise Bohrungsdimension (122,5), die einen konsistenten Kraftstofffluss über einen Drehzahlbereich gewährleistet.
- M5-Gewinde und Kappenkopf-Design ermöglichen einfaches Demontieren und Montieren ohne spezielles Spezialwerkzeug.
- Materialwahl und Präzisionsbearbeitung verringern das Risiko von Unregelmäßigkeiten im Durchfluss im Vergleich zu ungenauen Aftermarket-Komponenten.
Markeninformationen und Identifikation: EBC wird als Herstellermarke angegeben, und MPN 724.05.00 zusammen mit GTIN 5050953858772 kann zur eindeutigen Identifikation bei Bestellung oder in Ersatzteil-Datenbanken verwendet werden. Diese Nummern sind nützlich beim Abgleich mit Lieferanten- oder Ersatzteillisten.
Montage und Hinweise: Beim Austausch sicherstellen, dass die Düsenaufnahme im Vergaser gereinigt wird und auf Schmutz oder Verschleiß geprüft wird. Vermeiden Sie ein Überdrehen des M5-Gewindes; verwenden Sie ein Drehmoment oder eine fühlbare Anzugsroutine gemäß den Empfehlungen des Herstellers. Da es sich um ein kompatibles (nicht originales) Ersatzteil handelt, sollte nach der Montage eine Feinabstimmung des Vergasers erfolgen, um das gewünschte Mischungsverhältnis zu erreichen.
