Hauptdüse Größe 100 Ebc

Hauptdüse 100 für Keihin-Vergaser (EBC)

Produktbeschreibung: Diese Hauptdüse in Größe 100 von EBC (MPN 724.60.93, GTIN 5050953858680) ist für die Verwendung in Keihin-Vergasern vorgesehen, einschließlich Varianten, die bei mehreren Honda-Modellen als KJ-Düsen eingesetzt werden. Das Produkt ist ein Ersatzteil auf dem Nachrüstmarkt und kein originales Keihin-Produkt. Die Hauptdüse hat einen kappengeformten Kopf (cap head) mit M5-Gewinde und liefert die primäre Kraftstoffzufuhr für den mittleren und vollen Lastbereich des Motors.

Funktion und Anwendung:

• Die Hauptfunktion der Hauptdüse besteht darin, die Kraftstoffmenge zu regulieren, die dem Vergaser-Venturi bei mittlerer und voller Last zugeführt wird, was das Luft/Kraftstoff-Gemisch und die Motorleistung unter Last beeinflusst.
• Die Dimensionierung (Größe 100) gibt die Lochgröße und damit den relativen Kraftstoffstrom an; die richtige Größe wird gewählt, um das gewünschte Gemisch und das Zündverhalten zu erreichen.
• Passend für Keihin-Vergaser mit M5-Gewinde und cap head-Konfiguration. Verwenden Sie stets die geeignete Größe und den geeigneten Typ entsprechend den Betriebsspezifikationen des Motors oder Messungen aus Abstimmung/Einstellung.

Materialien und Eigenschaften:

• Nachrüstdüsen wie diese werden typischerweise aus korrosionsbeständigen Metallen (z. B. messingähnlichen Legierungen oder rostfreiem Stahl) hergestellt, um Kraftstoffeinflüssen und Verschleiß zu widerstehen. Die Materialwahl gewährleistet dimensionsstabile Eigenschaften bei normalen Betriebstemperaturen und -bedingungen.
• Der cap head-Kopf erleichtert das Montieren und Demontieren der Düse mit geeignetem Werkzeug, ohne die Düse oder das Düsensitz des Vergasers zu beschädigen.
• Das M5-Gewinde gewährleistet die Kompatibilität mit Vergasern, die für diesen Standard ausgelegt sind; die Gewindetoleranzen sind wichtig für Dichtheit und korrekte Positionierung im Düsensitz.

Kompatibilität und Anwendungshinweise:

• Spezifisch vorgesehen für Keihin-Vergaser, häufig eingesetzt in Honda-KJ-Konfigurationen. Überprüfen Sie die Düsen- und Gewindespezifikationen des Vergasers vor der Montage.
• Da es sich um ein Nachrüstteil (kein originales Keihin-Teil) handelt, kann es geringfügige Unterschiede in der Oberfläche oder den Toleranzen im Vergleich zu Originalteilen geben. Bei Bedarf für eine exakte Übereinstimmung wird ein Vergleich mit dem Originalteil oder ein Test im Motorraum empfohlen.
• Bei der Installation geeignete Reinigung und Inspektion vornehmen: Entfernen Sie Schmutz oder Rückstände vom Düsensitz und prüfen Sie, ob die Düse ohne Kreuzgewindeschäden einsitzt.

Technische Daten (Übersicht):

Identifikation: Das Produkt ist gekennzeichnet und kann unter der EBC-Artikelnummer MPN 724.60.93 gefunden werden. GTIN 5050953858680 kann für schnelle Nachschläge in Katalogen und der Lagerverwaltung verwendet werden.

Montage- und Handhabungstipps:

• Verwenden Sie das richtige Drehmoment und Werkzeug für M5-cap head, um Beschädigungen des Gewindes oder des Düsensitzes zu vermeiden.
• Überprüfen Sie beim Düsenwechsel die übrigen Düsen und Öffnungen des Vergasers auf Verschleiß, um eine konsistente Einstellung sicherzustellen.
• Bei Feineinstellung des Luft/Kraftstoff-Gemischs kann es notwendig sein, die Motorleistung zu messen oder einen Abgasanalysator zu verwenden, um die korrekte Düsenwahl zu bestätigen.

Hinweis: Die Beschreibung weist darauf hin, dass es sich nicht um ein originales Keihin-Ersatzteil handelt. Dies beeinflusst nicht zwangsläufig die Funktionalität, kann aber die Übereinstimmung mit den originalen Toleranzanforderungen beeinträchtigen.