Gewindereparatursatz M6für Injektoren Mercedes-Benz

Gevindreparaturset M6 für Mercedes‑Benz Einspritzdüsen — Bohren und Einsetzen ohne Deckelabmontage

Dieses Hazet-Set (GTIN: 4000896191505, MPN: 614.10.26) ist vorgesehen zur Reparatur beschädigter M6-Einspritzdüsenbefestigungsgusse in Zylinderköpfen von Mercedes‑Benz CDI-Motoren. Das Set ermöglicht das Bohren des eingedrückten Dehnschraubens M6 x 1 sowie die Herstellung eines neuen, festen Gewindes durch Ausführung des Gewindes auf M8 x 1 und das Einsetzen eines M6-Gewindeeinsatzes. Der Arbeitsablauf ist so gestaltet, dass er ohne Demontage des Ventildeckels oder der Einspritzdüsen durchgeführt werden kann, wodurch Zeitaufwand und Umfang der Demontage während der Reparatur reduziert werden.

Funktion und Anwendung

• Entfernung des abgeknickten Dehnschraubens M6 x 1 vom Zylinderkopf, ohne Ventil- oder Einspritzteile demontieren zu müssen.
• Bohren des abgeknickten Schraubenkörpers aus, Säuberung und Umformung des Gewindes auf M8 x 1, gefolgt von Einsetzen von M6-Einsätzen zur Wiederherstellung der originalen M6‑Befestigung.
• Geeignet für Werkstätten und Mechaniker, die Reparaturarbeiten präzise durchführen und das Risiko weiterer Beschädigungen des Zylinderkopfes minimieren möchten.

Inhalt und Werkzeuge im Set

• Spiralbohrer 6 mm mit Abstandsbore — zum Bohren des abgebrochenen Schraubenkörpers.
• Gewindebohrer M8 x 1 — zum Errichten des größeren Gewindes im Zylinderkopf.
• Bohrhülse — sorgt für Führung in der richtigen Ausrichtung und zentrische Ausführung beim Bohren.
• Stufenbohrer 7→8 mm mit Abstandsbore — zur schrittweisen Anpassung des Bohrlochs vor dem Gewindebohrt.
• Einzugstaster — für kontrolliertes Einsetzen der Gewindeeinsätze.
• 5 Stück Gewindeeinsätze M6 x 1 — stellen das ursprüngliche M6-Gewinde nach dem Vorbohren und M8‑Gewindebohrung wieder her.
• SmartCase (Typ 165‑S) mit 2-Komponenten Weichschaumeinlage — schützende Aufbewahrung und übersichtliche Ordnung während der Arbeitsabläufe.

Werkstoffwahl und Konstruktion

• Bohrer, Bohrhülsen und Hülsen sind gefertigt und oberflächenbehandelt, um Verschleiß und Wärmeentwicklung beim Bohren in Aluminium- oder Gusseisen‑Zylinderköpfen zu widerstehen. Hazet liefert in der Regel Werkzeuge aus industriell standardisiertem Material mit Wärmebehandlung für lange Lebensdauer im Werkstattbetrieb.
• Gewindeeinsätze sind aus Material gefertigt, das sich dauerhaft mit unbearbeitetem Gewinde festzieht; die Abmessungen rekonstruieren das originale M6‑Profil und sichern eine korrekte Momentübertragung.
• Die SmartCase‑Einlage schützt und hält Bauteile zusammen, reduziert das Risiko, während der Reparatur kleine Komponenten zu verlieren.

Technische Daten (Set insgesamt)

• Gesamtaußenmaße des Etuis: ca. 185 mm (L) × 153 mm (B) × 52 mm (H).

Kompatibilität und praktische Hinweise

• Das Set ist speziell für Mercedes‑Benz CDI‑Motoren angegeben, bei denen die Einspritzdüsenbefestigungsschraube M6 x 1 ist und im Zylinderkopf abgebrochen sein kann.
• Vor dem Einsatz: Prüfen Sie das Motormaterial und die Zugänge — in einigen Fällen können Korrosion, frühere Beschädigungen oder unkorrekt abgeknickte Schraubenköpfe zusätzliche Vorbereitung oder alternative Werkzeuge erfordern.
• Es wird empfohlen, kühlende/Schleifmittel während des Bohren und Gewindeschneidens zu verwenden, um Wärmeaufbau und Verschleiß am Werkzeug zu mindern sowie saubere Gewinde zu erzielen.
• Das Set enthält 5 Einsatzeinsätze für M6; dies ist keine Verpackungsmenge für Vertriebszwecke — die Stückzahl gibt die enthaltenen Einsatzteile in diesem Set an.

Hinweise

Hazet‑Set (MPN 614.10.26) ist für den professionellen Gebrauch in Werkstätten bestimmt. GTIN 4000896191505 kann zur Nachverfolgbarkeit und Bestellkontrolle verwendet werden. Bei Unsicherheiten über die Anwendbarkeit in einer konkreten Motorinstallation wird eine visuelle Inspektion der Bruchstelle und eine Bewertung der Abmessungen vor Beginn der Arbeiten empfohlen.