Gewindereparaturset M12 x 1.5 für Führungsbolzen am Bremszylinder (VAG)
Das Gewindereparaturset mit der MPN 617.01.58 und GTIN 4037374053642 wurde zur Reparatur beschädigter Gewinde in Führungsbolzen für Bremszylinder bei Fahrzeugen von VAG mit größeren Bremssystemen entwickelt. Das Set richtet vorrangig defekte Gewinde im Bereich der Radnaben-/Lagerungshülle aus, wo der Führungsbolzen sitzt und die Bewegung der Bremsscheibenführung führt. Anwendungsbereiche umfassen u. a. Audi A3 (8L), Skoda Octavia, Seat Leon, VW Golf 4 / Bora, VW Passat (ab 2003) und VW Polo.
Funktion und Anwendung
Das Set ermöglicht das Entfernen von beschädigtem Material, das Anpassen der Bohrung und das Einsetzen einer rostfreien Gewindeeinlage mit Kupferdichtung, sodass das originale M12 x 1.5-Gewindemaß wiederhergestellt wird. Die Vorgehensweise umfasst präzises Bohren nach Schablone, Reinigung des Gewindes, Einschrauben der Einlage und anschließend Pressen bzw. Sichern der Einlage im Gehäuse. Das Ergebnis ist ein neues, langlebiges Gewinde, das die Montage steuernder Führungsbolzen wieder ermöglicht, ohne zu schweißen oder Eingriffe vorzunehmen, die die Position des Kalibers verändern.
- Im Set enthalten
- Bohrschablone für zentriertes Bohren
- Aufbohrsatz (Kernübungen) zur Entfernung beschädigten Materials
- Gewindekrone/Schraubhaken für M12 x 1.5
- Einziehführung (Werkzeug, um die Gewindeeinlage korrekt zu positionieren)
- Pressdruck zum Pressen/Abschluss
- Rostfreie Stahl-Gewindeeinlagen mit Kupfer-Ring (im Lieferumfang angegeben; das Einlage-Material bietet Korrosionsbeständigkeit und verbesserte Abdichtung)
Materialauswahl und Eigenschaften
Die Gewindeeinlagen bestehen aus rostfreiem Stahl, der gute mechanische Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit in einer Umgebung aus Salz, Wasser und Bremsflüssigkeit bietet. Der integrierte Kupferring fungiert als mechanische Dichtung und reduziert das Risiko galvanischer Korrosion zwischen Einlage und Gehäusematerial. Bohr- und Gewindewerkzeuge sind aus wärmebehandelten Stahlsorten gefertigt, die Schnittigkeit bei wiederholtem Gebrauch bewahren und den geforderten Einschraubkräften bei Reparaturen an gegossenem Radnabenmaterial standhalten.
Technische Vorteile und Überlegungen
- Die Präzisionsboherschablone sorgt für eine korrekte axiale Positionierung und minimiert Fehljustierungen beim Einschrauben der Einlage.
- Rostfreier Stahl der Einlage mit Kupferring bietet eine kompromisslose Kombination aus Festigkeit und Abdichtung ohne Schweißen.
- Das Set-Werkzeug ist ausgelegt für das typischen Material im Radnabenbereich (Gusseisen oder Aluminiumlegierungen); der Anwender sollte jedoch Materialzustand vor dem Arbeiten beurteilen.
- Die Gewindegröße ist M12 x 1.5 und passt zu den originalen Führungsbolzen, die für die genannten VAG-Modelle spezifiziert sind.
Kompatibilität und Anwendungsratschläge
Das Set richtet sich an Fachpersonal und erfahrene Mechaniker, die Kenntnisse über den Aufbau von Bremssätteln und das korrekte Drehmoment bzw. Montagesverfahren beim Wiedereinbau von Führungsbolzen haben. Vor dem Arbeiten Bremse/Handbremse lösen und das Arbeitsgebiet stabil unterstützen. Beachten Sie, dass einige Karosserie- oder Nabenvarianten kleinere Anpassungen erfordern können; bestätigen Sie immer das Gewindeprofil und die Einbaumöglichkeit der Einlage in das konkrete Modell.
MPN und GTIN
Das Produkt ist mit der Herstellerteilnummer (MPN) 617.01.58 und GTIN 4037374053642 gekennzeichnet, was zur Überprüfung der Kompatibilität und zur sicheren Identifikation von Ersatzteilen beim Einkauf oder der Bestellung eines entsprechenden Werkzeugsatzes verwendet werden kann.
Sicherheit und Wartung
Verwenden Sie geeignetes persönliches Schutzausrüstung (Schutzbrille, Handschuhe) und verwenden Sie Schneidmittel beim Bohren und Gewindeschneiden, um die Lebensdauer der Werkzeuge zu verlängern. Prüfen Sie die eingesetzte Einlage visuell und messen Sie das Gewinde mit einem Gewindemesswerkzeug vor dem Einbau der Führungsbolzen, um eine korrekte Passform und das richtige Drehmoment sicherzustellen.
