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Getriebeöladditiv MoS2 20G Liqui Moly

Getriebeöladditiv Liqui Moly 1040 Für Schaltgetriebe und Hinterachse. MoS2-Additiv, 20 g Tube, reduziert Verschleiß und senkt Betriebstemperaturen.
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 558.60.86
Herstellernummer: 1040
Lieferzeit: 1-5 Tage
Hersteller: Liqui Moly
€12,31
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Getriebeölzusatz MoS2 20 g für manuelle Getriebe und Hinterachsen

Produktübersicht: Liqui Moly Getriebeölzusatz MoS2 in 20 g Tube (GTIN: 4100420010408, MPN: 558.60.86) ist ein Zusatzstoff, entwickelt für manuelle Getriebe und Hinterachsen. Das Produkt enthält Molybdändisulfid (MoS2), das die Reibung zwischen Zahnflanken reduziert und Temperaturspitzen unter Belastung verringert.

Funktion und Wirkungsweise:

  • Der Zusatzstoff bildet einen verschleißfesten, reibungsarmen Film auf Zahnflächen und Führungsebenen. Er reduziert Metall-auf-Metall-Kontakt und verringert dadurch den Verschleiß.
  • Reduziert Geräusche und sorgt für weichere Gangwechsel, indem Unebenheiten auf den Zahnflächen ausgeglichen werden, was die Fahreigenschaften in älteren oder verschlissenen Getrieben verbessern kann.
  • Verringert die Wärmeentwicklung in Betriebssituationen mit hoher Belastung durch Reduktion der Reibung, was die Lebensdauer der Komponenten verlängern und die Betriebssicherheit erhöhen kann.
  • Bietet Notlaufeigenschaften, da MoS2 als Festschmierstoff unter extremen Bedingungen wirkt, bei denen flüssiges Öl allein die Last nicht tragen kann.

Anwendungsbereich und Einschränkungen:

  • Geeignet für manuelle Getriebe und Hinterachsen/Differenziale von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen.
  • Entwickelt für Situationen mit hohen Betriebstemperaturen und/oder erhöhtem Verschleiß; kann bei Geräuschen oder rauer Laufleistung von Getrieben/Achsen relevant sein.
  • Nicht empfohlen für vollautomatische Getriebe und Sperrdifferenziale, da die Reduktion der Reibung die Steuerfunktionen dieser Systeme beeinträchtigen kann.

Anwendungsanleitung:

  • Inhalt: 20 g Tube. Eine Tube ist vorgesehen zur Behandlung von etwa 1–2 Litern Getriebeöl, abhängig von Belastung und Geräuschpegel.
  • Wird direkt ins Getriebeöl beim Ablassen/Auffüllen oder über die Einfüllöffnung gemäß den Serviceanweisungen des Herstellers zugegeben.
  • Sorgen Sie dafür, dass die richtige Art und Menge Getriebeöl für das betreffende Getriebesystem verwendet wird; die Zugabe ersetzt nicht den Ölwechsel oder andere Serviceverfahren.

Materialien und Eigenschaften:

  • Wirkstoff: Molybdändisulfid (MoS2) – ein bekanntes Festschmiermittel mit guter Druckfestigkeit und thermischer Stabilität.
  • Basismedium und Trägerstoffe sind formuliert für Kompatibilität mit gängigen Mineral- und Synthesegetriebeölen; das Produkt wurde von Liqui Moly mit Fokus auf Funktion statt Zusatzfarbstoffe oder Füllstoffe entwickelt.
  • Tubeverpackung aus Kunststoff für sichere Handhabung und genaue Dosierung.

Technische Vorteile für Mechaniker und Halter:

  • Reduziert Verschleiß und Geräusche in vorhandenen Getriebekomponenten ohne mechanische Umrüstung.
  • Ermöglicht weichere Einkupplung und verbesserten Lauf des Getriebes, insbesondere in älteren Getrieben mit beginnendem Zahnflankenverschleiß.
  • Erhöht die Toleranz bei vorübergehenden Notbedingungen durch die Festschmiereigenschaft von MoS2.

Kompatibilität und Vorsichtsmaßnahmen:

  • Prüfen Sie stets die Herstellerangaben des Getriebes und Differenzials vor der Anwendung.
  • Nicht verwenden in vollautomatischen Getrieben oder in Differenzialen mit Sperre, bei denen das Reibungsniveau Teil der Funktionsprinzipien ist.
  • Bei größeren Reparaturen oder stark verschmutztem Öl sollte vor der Zugabe ein Ölwechsel durchgeführt werden.

Marke und Identifikation: Das Produkt stammt von Liqui Moly und ist gekennzeichnet mit MPN 558.60.86 und GTIN 4100420010408. Diese Codes können zur Sicherstellung des korrekten Produkts bei Bestellung und Service verwendet werden.

Hinweis: Die Verpackungsgröße beträgt 20 g pro Tube. Angaben zu Verpackungseinheiten des Herstellers können Versand oder Lager betreffen, ändern jedoch nicht den Inhalt der einzelnen Tube.