Schaltgetriebeöl für Doppelkupplungsgetriebe (DCT), 20 L — Valvoline Hybrid DCT
Produkt: Valvoline Hybrid DCT Getriebeöl (GTIN: 8710941032931, MPN: 558.04.65). Dieses Getriebeöl ist speziell für Doppelkupplungs-Automatikgetriebe (DCT/DSG/PDK) formuliert und besonders auf die Anforderungen hybrider Fahrzeuge mit Doppelkupplung ausgelegt.
Funktion
- Schmierung und Reibungsanpassung von Nasskupplungen und inneren Komponenten in DCT/DSG-Getrieben über einen weiten Temperaturbereich.
- Reduziert Oxidation und verlängert die Funktionsdauer des Öls durch wiederholte Hybridbetriebszyklen (Stops/Starts, regeneratives Bremsen usw.).
- Sichert stabiles hydraulisches Druckverhalten und korrekte Gangwechselcharakteristik beim Wechsel von niedrigen zu hohen Belastungen.
Materialien und Eigenschaften
- Grundmaterial: HC-synthetische Technologie (hochwertiges synthetisches Baseöl) mit guter thermo-oxidative Stabilität.
- Additive: Sorgfältig abgestimmte Zusatzstoffe und Antioxidantien zur Verminderung von Oxidation und Verschleiß bei häufigen Kupplungsvorgängen im Hybridbetrieb.
- Physische Eigenschaft: Entwickelt für DCT-Viskosität mit konstanten Reibungseigenschaften; chemische Verträglichkeit erfordert, dass das Öl nicht mit anderen Getriebeölen gemischt wird.
Anwendung und Kompatibilität
Valvoline Hybrid DCT ist entwickelt für den Einsatz in DCT- und DSG-Getrieben mit Nasskupplungen und wird empfohlen gemäß einer Reihe von Herstellervorgaben und Typen, darunter aber nicht beschränkt auf:
- Audi / VW: G 052 182 A2/A6, G 052 529 A2/A6, G 055 529, G 055 536, TL 521 82, TL 52529 (inkl. DSG7 und S‑Tronic 7).
- Volkswagen / Audi / Seat / Skoda: VV-Spezifikationen für 6- und 7-Gang DCT.
- BMW: 6-Gang DCT, DCTF-1 und DCTF-1+, Drivelogic 7-Gang, MTF LT-5.
- Renault / Peugeot / Citroën: Ausgewählte EDC- und DCS-Typenempfehlungen (siehe die technischen Daten des Herstellers für konkrete Modelle).
- Andere: Getrag 7DCL750, bestimmte Ferrari 7-Gang DCT-Typen, PDK-Äquivalente und weitere Hersteller, die in den Herstellerempfehlungen genannt werden.
Hinweis: Das Produkt ist nicht geeignet für DCT/DSG-Typen mit Trockenkupplung (z. B. Typen OAM, 02M, 02K, 02S) oder Getriebe, die ausdrücklich als inkompatibel in der Herstellerliste angegeben sind. Prüfen Sie stets die Serviceinformationen des Fahrzeugs auf die richtige Flüssigkeitspezifikation und Teilenummer, bevor Sie nachfüllen.
Technische Vorteile
- Verbesserte Beständigkeit gegen Oxidation erhöht die Haltbarkeit im Vergleich zu konventionellen Mineralölen.
- Stabile Reibung und Verschleißschutz sichern ein konstanter Kupplungsverlauf bei wiederholten Hybridzyklen.
- Synthetisches Grundmaterial trägt zu geringeren Verdampfungsverlusten und besserer Viskositätsstabilität bei Temperatureinflüssen bei.
Praktische Informationen
- Verpackung: 20-Liter-Behälter—geeignet für Werkstätten und professionellen Einsatz.
- Chemische Verträglichkeit: Nicht mit anderen Getriebe- und Getriebeölen mischen; Befolgen Sie die Anweisungen im technischen Datenblatt.
- Dokumentation: Siehe Valvolines technisches Datenblatt für vollständige Liste der Genehmigungen, Ersatzteilnummern und Anwendungsgrenzen.
Valvoline Hybrid DCT (Marke: Valvoline, MPN 558.04.65, GTIN 8710941032931) richtet sich an Fachanwender — Mechaniker und erfahrene Motor- und Fahrzeugtechnikexperten — die ein DCT-Öl mit spezifischer Eignung für Hybrid- und konventionelle Fahrzeuge benötigen, vorausgesetzt, es ist mit den Anforderungen des jeweiligen Getriebes kompatibel.
