FEDERBEIN MONO YSS EINSTELLBAR

Verstellbarer Mono-Stoßdämpfer für das Hinterrad — YSS Gasdämpfer

Produkt: Verstellbarer Mono-Stoßdämpfer von YSS (GTIN: 8859253920076, MPN: 789.58.46). Dieser Gasdämpfer ist mit einem gefrästen Aluminiumgehäuse hergestellt und wird mit Werkzeug zur Einstellung der Vorspannung geliefert. Er ist für die Montage mit Auge-Auge-Befestigungen (10 mm Innendurchmesser) konzipiert.

Funktion und Positionierung

• Montageposition: hinten montierter Mono-Stoßdämpfer (Hinterrad), wird in den Auge-Auge-Befestigungen des Rahmens montiert.
• Funktion: absorbiert und dämpft die Radbewegung mit Gasfederwirkung, um die Bewegung der Feder zu kontrollieren und den Radkontakt unter verschiedenen Straßenbedingungen aufrechtzuerhalten.
• Justierungen: kontinuierliche Feder-Vorspannung (Preload), Rückfederung mit 30 Klicks und Kompression mit 30 Klicks — ermöglicht eine Feinabstimmung je nach Fahrstil und Belastung.

Materialien und Konstruktionsdetails

• Körper: gefrästes Aluminium — Kombination aus geringem Gewicht und Korrosionsbeständigkeit, geeignet für mechanische Belastungen in der Hinterradaufhängung.
• Kolben/Stange: Kolben mit 36 mm Durchmesser und Stange mit 16 mm, Dimensionen, die Steifigkeit und Reaktion in einer schmaleren Hinterachse ausbalancieren.
• Feder: rot, 150 mm Länge, 46 mm Durchmesser und eine angegebene Federkraft von 135 (angegeben als Federkennlinie) — konzipiert für moderate Lasten und Straßenhaftung für leichte/schwere Fahrbedingungen je nach Einstellung.
• Reservoir: externes Dämpferreservoir für verbesserte thermische Kontrolle und kontinuierliche Dämpfung unter längerer Belastung.
• Vorspannungssicherung: Feder-Vorspannung wird mit einer Grubschaube gesichert, um unerwünschte Wanderungen während des Betriebs zu vermeiden.

Technische Spezifikationen (ausgewählt)

• Typ: Gasdämpfer
• Obere Befestigung: Auge, Innendurchmesser 10 mm
• Untere Befestigung: Auge, Innendurchmesser 10 mm
• Gesamtlänge: 295 mm
• Justierung: Kompression (30 Klicks), Rückfederung (30 Klicks), Vorspannung (kontinuierlich)

Kompatibilität und Fahrstil

Die aufgeführten Fahrzeuge (Honda VTR 250, Modelle 2009–2011) deuten auf ein Straßen-/Standard-Motorrad hin, das auf leichtes Handling und täglichen Gebrauch ausgelegt ist. Auf dieser Art von Motorrad wird ein verstellbarer Mono-Stoßdämpfer die Kontrolle bei variierender Last (Beifahrer, Gepäck) verbessern und die Möglichkeit bieten, die Dämpfung sowohl für Stadtfahrten als auch für kürzere Landstraßenfahrten anzupassen. Passt unter anderem zu Honda VTR 250 (2009–2011).

Werkzeug und Montage

• Wird mit Einstellwerkzeug für Vorspannung/Rückfederung/Kompression geliefert, was eine Feinabstimmung ohne Spezialwerkzeug ermöglicht.
• Bei der Montage: Überprüfen Sie die Dimensionen des Innendurchmessers des Auges (10 mm) und der Gesamtlänge (295 mm) im Vergleich zu den Spezifikationen des Rahmens. Stellen Sie sicher, dass das Drehmoment an den Befestigungen korrekt ist und verwenden Sie gegebenenfalls eine neue Schraube für die Grubschaube bei Korrosionsschäden.

Empfohlene angrenzende Kontrollen

• Überprüfen Sie die Buchsen des Schwingarms und die Aufhängungsbefestigungen auf Abnutzung oder Spiel beim Wechsel des Stoßdämpfers.
• Überprüfen Sie die versteifenden Gummi-/Polyurethan-Distanzen und Befestigungsbolzen auf Korrosion oder Verformung.

Marke und Identifikation

Dieser Dämpfer stammt von YSS, bekannt für Dämpfungstechnik mit externem Reservoir. GTIN 8859253920076 und MPN 789.58.46 sollten zur Identifikation bei der Bestellung und zur Abstimmung mit dem Baujahr und den Aufhängungsmaßen des Fahrzeugs verwendet werden.

Hinweise zur Verwendung

Die Einstellmöglichkeiten (30 Klicks für Rückfederung und Kompression) erlauben eine präzise Abstimmung; dokumentieren Sie die Ausgangseinstellungen vor Änderungen für eine einfache Rückkehr zu den Standardwerten. Die angegebene Federkennlinie (135) ist ein technischer Begriff für Steifigkeit — bei erheblich veränderter Belastung (häufige Fahrten mit schwerer Last) können andere Federkonfigurationen relevant sein, diese sollten jedoch auf der Grundlage der gemessenen Belastungsverhältnisse ausgewählt werden.

Verwandte Teile

• Schwingarmbuchsen und Befestigungsbolzen — bei der Wartung überprüfen.
• Gummimuffen und Schutzkappen an der Ober- und Unterseite des Stoßdämpfers.