Feder Mono rot YSS 46-140-100

Feder für Mono-Stoßdämpfer — YSS 46 mm, 140 N·m, 100 mm (rot)

Produktübersicht: Diese rote Linearfeder von YSS (GTIN: 8859253915218, MPN: 789.36.01) ist für Mono-Stoßdämpfer mit einem Innendurchmesser von 46 mm ausgelegt. Sie ist als Mono-Feder konzipiert und liefert eine feste Federcharakteristik von 140 N·m mit einer Gesamtlänge von 100 mm.

Funktion und Anwendung

Die Feder hat primär die Aufgabe, die erforderliche Federkraft in Mono-Stoßdämpfern bereitzustellen, wobei sie mit dem hydraulischen Element des Dämpfers zusammenarbeitet, um die Federung zu steuern. Die lineare Charakteristik bedeutet, dass die Federkraft proportional zur Kompression ansteigt, was eine vorhersehbare Reaktion bei normaler Fahrt, Bremsen und Beschleunigung ermöglicht. Typischerweise wird sie am Hinterdämpfer von Standard- und sportorientierten Motorrädern eingesetzt, wobei der 46 mm Innendurchmesser zu gängigen YSS-Druckstufen passt.

Material und Herstellungseigenschaften

• Werkstoffwahl: Die Feder besteht aus wärmebehandeltem Federstahl, der für wiederholte Belastungszyklen ausgelegt ist und die dimensionellen Eigenschaften mit der Zeit beibehält.
• Oberflächenbehandlung: Die rote Lackierung schützt vor Korrosion und erleichtert die Identifikation der Federeigenschaften beim Service. Die Lackierung ist funktional statt dekorativ und kann bei intensiver Nutzung über längere Zeit Verschleiß zeigen.
• Produktionstoleranzen: Sortiment gemäß Industriestandards für Federdurchmesser und -länge, sodass eine Montage in kompatiblen YSS-Einheiten ohne Modifikationen erfolgt.

Technische Daten

• Hersteller: YSS
• GTIN: 8859253915218
• MPN: 789.36.01
• Innendurchmesser: 46 mm
• Federkonstante: 140 N·m
• Länge (ungeloaded): 100 mm
• Farbe: Rot
• Konstruktion: Mono, lineare Feder

Kompatibilität und Montage

Die Feder ist für YSS-Mono-Stosdämpfer mit 46 mm Innendurchmesser ausgelegt. Beim Einbau auf korrekte Zentrierung und ausgerichtete Stellung zu den oberen und unteren Befestigungen des Dämpfers achten. Geeignetes Werkzeug verwenden und die Dämpferanleitung des Herstellers zu Vorspannung, Sicherheit und Nachzug beachten. Falls der Stoßdämpfer eine integrierte Vorspannring- oder Justierrnut besitzt, wird geprüft, ob die Feder vor der Montage passt.

Technische Vorteile und Einschränkungen

• Die lineare Charakteristik sorgt für vorhersehbare und konsistente Kompression über den gesamten Hubbereich, was bei Einrichtung und Fehlersuche praktisch ist.
• 140 N·m Federrate eignet sich für Fahrer und Lasten, die eine festere Reaktion als weichere Standardfedern verlangen; die endgültige Eignung hängt vom Fahrzeuggewicht und Fahrstil ab.
• Die Lackierung bietet Korrosionsschutz, ermöglicht jedoch bei sehr aggressiven Umgebungen oder häufiger Exposition gegenüber Salz zusätzliche Korrosionsschutzmaßnahmen.

Wartung und Sicherheit

Inspektion auf Haarrisse, Verformungen und Lackschäden wird bei regelmäßigen Wartungen empfohlen. Die Feder bei dauerhafter Verformung oder Anzeichen von Ermüdung austauschen. Immer die Sicherheitshinweise des Herstellers bei Arbeiten an Fahrwerkskomponenten beachten, da die Speicherung von Energie in der Feder eine Gefahr bei unsachgemäßer Handhabung darstellt.

Hinweis: Die Informationen stammen aus den technischen Spezifikationen des Herstellers für YSS-Federn. Kompatibilität mit dem konkreten Stoßdämpfermodell vor dem Einbau prüfen.