Feder Mono rot YSS 46-110-200

Torsion zu Mono-Stoßdämpfer — YSS 46 mm Innendurchmesser, 110 Nm, 200 mm, Rot

Produktübersicht: Diese lineare Feder von YSS ist für Mono-Stoßdämpfer mit einem Innendurchmesser von 46 mm konzipiert. Das Modell ist als YSS 46-110-200 identifiziert (MPN: 789.35.80) und wird in roter Farbe geliefert. GTIN: 8859253955931.

Funktion und Anwendung: Die primäre Funktion der Feder besteht darin, Belastung zu tragen und Vorspannung sowie Federcharakteristik in einem Hinterrad- oder Einlenker-(Mono) Federungssystem zu bestimmen. Die lineare Charakteristik bedeutet, dass die Kraft mit der Kompression proportional zunimmt, was vorhersehbare Dämpferbewegungen bei kleinen Unebenheiten und größeren Kompressionen ermöglicht. Wird intern in einer passenden YSS-Stange oder Dämpfer montiert, bei der der Innendurchmesser 46 mm beträgt.

Materialien und Herstellung: Die Feder besteht aus hochfestem Stahl, der für Federungsanwendungen vorgesehen ist. Die Oberfläche ist pulverbeschichtet oder lackiert in Rot zum Korrosionsschutz und zur visuellen Identifikation. Die Materialwahl sorgt für Widerstand gegen wiederholte Belastungszyklen und reduziert das Risiko frühzeitiger Ermüdung unter normalen Betriebsbedingungen. Die Konstruktion ist Mono und linear, ausgelegt für die Zusammenarbeit mit YSS-Dämpferkomponenten.

Technische Eigenschaften:

• Innendurchmesser: 46 mm — dimensioniert, um über oder innerhalb der angegebenen YSS-Komponenten zu passen.
• Federwiderstand (Federweg): 110 Nm — gibt die Kraft an, die pro Kompressionseinheit erforderlich ist und relevant für Last und Fahrergewicht sowie Fahrstil.
• Länge: 200 mm — ungenutzte Länge, gemessen vor der Kompression.
• Farbe: Rot — Lack-/Oberflächenbehandlung zum Korrosionsschutz.
• Konstruktion: Mono, lineare Federcharakteristik.
• Hersteller: YSS — Fabrikidentifikation und Qualitätsstandards des Herstellers.

Kompatibilität und Montage: Entwickelt für YSS-Mono-Streben und Stoßdämpfer mit einem Innendurchmesser von 46 mm. Bei der Montage ist auf korrekte Zentrierflansche, Stopfring und Vorspannung gemäß den Spezifikationen des Stoßdämpfers zu achten. Verwenden Sie geeignetes Werkzeug und Drehmomentswerte, um Beschädigungen der Feder oder des Stoßdämpfers zu vermeiden. Falls der Stoßdämpfer geänderte Abmessungen hat oder nicht von YSS stammt, wird empfohlen, die Passform vor der endgültigen Montage zu überprüfen.

Technische Daten (Kurz):

Detaillierte technische Spezifikationen:

Empfehlungen für Mechaniker: Überprüfen Sie die Abmessungen der Feder und den Vorspannungsbedarf im Verhältnis zum Gewicht des Fahrzeugs und Fahrstil. Beim Austausch sollten alte Sätze mit den Toleranzen neuer Komponenten abgeglichen werden. Achten Sie auf Anzeichen von Korrosion oder Metallermüdung bei der Inspektion; die Oberflächenbehandlung senkt das Korrosionsrisiko, aber physische Schäden verringern die Lebensdauer.