Torx 1/2" T100 zur Einstellung der Nockenwelle (Nockenwellenversteller) bei Mercedes-Motoren
Produkttübersicht: Dieses Werkzeug ist ein 1/2-Zoll-Drehmoment Torx‑Einsatz der Größe T100, vorgesehen zur Betätigung der zentralen Schraube/Verbindung am Nockenwellenversteller des Nockenwellen-Fasen Systems bei ausgewählten Mercedes-Benz Motoren. Das Werkzeug wird hauptsächlich bei Timingkettenwechsel, bei Motorreparaturen oder wenn Nockenwellen/ Ventilsteuerung exakt eingestellt werden müssen, eingesetzt.
- Marke: TORX (Lieferung gemäß der Torx‑Profilstandards der Industrie)
- MPN: 614.68.01
- GTIN: 4037374024499
- OEM-Referenzen (vergleichbar): 271589001000 / 177589000900 (für Mercedes‑Anwendungen)
Funktion und Anwendung
Die Hauptfunktion des Werkzeugs besteht darin, die zentrale Schraube/Anschluss am Nockenwellenversteller zu aktivieren und zu fixieren, sodass die Position während Arbeiten an der Timingkette, an Nockenwellen oder verwandten Bauteilen verändert oder sicher verriegelt werden kann. Es ist speziell für die Torx‑T100-Achsen/Schrauben konzipiert, die in einer Reihe von Mercedes‑Modellreihen und Motorvarianten verwendet werden (siehe Kompatibilität unten).
Material und Konstruktion
Der Einsatz ist mit Torx® T‑Profil und Durchgangslöchern ausgeführt. Er wird gemäß Werkzeugnormen hinsichtlich Härte und Passung gefertigt, ohne magnetische Funktion oder Isolierung. Laut technischen Daten ist das Werkzeug nicht geeignet für den Einsatz mit Schlagschraubern/Schlagschraubern oder mit integrierter Verriegelungsstift oder magnetischer Fixierung. Der Herstellerangabe (Gedore) deutet auf professionelle Fertigung mit Fokus auf präzise Profilpassung statt auf Oberflächenbehandlung oder zusätzliche Funktionalität.
Technische Eigenschaften
- Profil: Torx® T‑Profil mit Loch
- Größe: T100
- Antriebstyp: 1/2 Zoll
- Geeignet für Schlagwerkzeug: Nein
- Magnetisch: Nein
- Verriegelungsstift: Nein
- VDE/Isolierung: Nein
- Ursprüngliche Herstellerangabe: Gedore
Kompatibilität
Das Werkzeug ist relevant für eine Vielzahl von Mercedes‑Modellen und Motoren, darunter A‑Klasse (W176), AMG GT (W190 / W190), B‑Klasse (W245, W246), C‑Klasse (W204, W205), CLA (W117 / BB117), CLS (W218, W257), E‑Klasse (W213, W214), E‑Klasse Cabriolet (A207, A238), E‑Klasse Coupé (C207, C238), G‑Klasse (W463), GLA (X156), GLC (X253), GLE/GLS (X166, X292), GLK (X204), M‑/GL‑/R‑Familien (X166, X251, V251), S‑Klasse (W222, V221, V222), S‑Klasse Coupé/Cabriolet (C216, C217, A217), SL (R231) und SLK (R172).
Motorkoden: M133, M157, M176, M177, M178, M256, M264, M270, M271.8, M274, M276, M278.
Praktische Hinweise für Anwender (Mechaniker und erfahrene Eigentümer)
- Da das Werkzeug nicht magnetisch ist und keine Verriegelungsfunktion hat, sollte man Bauteile mechanisch während der Einstellung sichern, um unbeabsichtigte Bewegungen zu vermeiden.
- Verwenden Sie das korrekte Drehmoment und die vorgeschriebene Vorgehensweise gemäß Herstellervorgaben; das Werkzeug ist nur für manuelle Einstellarbeiten und nicht für starke Schläge vorgesehen.
- Prüfen Sie die Kompatibilität mit der aktuellen Motor‑ und Karosseriekodierung vor dem Gebrauch — OEM-Nummern können bei der Identifizierung des passenden Teils helfen.
Hinweise zur Verpackung und Stückzahl
Produktdaten geben keine Stückzahl in der Verkaufseinheit an. Der Kunde sollte die Liefereinheit beim Händler verifizieren, um Missverständnisse über die Anzahl beim Kauf zu vermeiden.
