Einlassventil Titan Prox KTM SMR 560

Einlassventil (Titan) für KTM Cross/Enduro - Funktion und Anwendung

Produkt: Einlassventil Titan Prox

Marke/Lieferant: Prox (MPN: 747.02.37, GTIN: 28.6423-2)

Dieses Einlassventil ist ein einteilig gegossenes Titanventil, das für die Ansaugseite des Zylinderkopfes/der Ventilführung bei leistungsstarken Einzylinder-Motocross- und Enduro-Motoren konzipiert ist. Die Hauptfunktion des Ventils besteht darin, den Ansaugkanal zu öffnen und zu schließen, damit das Luft/Benzin-Gemisch mit minimalem Druck- und Wärmeverlust in den Brennraum gelangen kann.

• Funktion und Platzierung: Wird im Zylinderkopf als Einlassventil (intake) montiert. Arbeitet in direkter Wechselwirkung mit dem Ventilsitz, der Ventilfeder und dem Rocker Arm/Glocke oder der Wippmechanik.
• Maße: Obere Durchmesser 35,00 mm; Gesamtlänge 97,00 mm; Schaftdurchmesser 6,00 mm.
• Material und Behandlung: Aus einem Stück aus Titan gegossen für ein hohes Festigkeits-zu-Gewicht-Verhältnis. Es wurden spezielle Legierungsstoffe und Oberflächenbeschichtungen verwendet, die die Eigenschaften des Materials bei erhöhten Temperaturen verbessern und den Verschleiß im Ventilsitzbereich reduzieren.

Technisch gesehen reduziert ein Titan-Schaft das Gewicht und damit die Trägheit im Ventilsystem, was bei hohen Drehzahlen relevant ist. Die spezielle Beschichtung und Schmiedung erhöhen die Härte der Oberfläche und verringern den Verschleiß und die Wärmebeeinflussung im Vergleich zu einfachen OEM-Titan-Ausführungen.

Kompatibilität und Fahrzeugtyp

Die aufgeführten Fahrzeuge sind KTM SX/SMR-Modelle aus der Mitte der 2000er Jahre. Dies deutet darauf hin, dass das Ventil für schmale, leistungsstarke, einphasige Offroad-Motoren (Motocross/Enduro/Supermoto) konzipiert ist, die typischerweise für anspruchsvolle Einsätze mit hohen Drehzahlen und häufigen Lastwechseln verwendet werden.

Passt unter anderem zu KTM SX 450 und SMR 450/525/560 von ca. 2003–2007.

Wert für diesen Motorradtyp

Im Offroad- und Supermoto-Einsatz bedeutet geringes Gewicht und gute Wärmebeständigkeit im Ventilsystem bessere Reaktionsfähigkeit und ein reduziertes Risiko für ventilbezogene Ermüdung unter wiederholter hoher Belastung. Für Mechaniker bedeutet der Einsatz von Titanventilen auch, dass die Handhabung von Ventiltiming und Federcharakteristika eine linearere Dynamik bei hohen Drehzahlen ermöglichen kann.

Montage und Wartung

• Überprüfen Sie die Ventilschaftspiel in der Ventilführung und messen Sie die Vorspannung der Feder bei der Montage.
• Überprüfen Sie den Ventilsitz und die -oberfläche auf Schäden; ein neues Ventil benötigt einen in gutem Zustand befindlichen Sitz für eine korrekte Abdichtung.
• Bei Wiederverwendung des Zylinderkopfes: Überprüfen Sie die Ventildichtung mit Inspektionspaste oder Lufttest nach der Montage.
• Bei hochbelastetem Fahren wird eine häufigere Kontrolle des Ventilspiels und des Sitzes aufgrund größerer thermischer Zyklen empfohlen.

Verwandte Teile zur Überprüfung

• Ventilsitze und Ventilführungen — auf Dichtheit und Spiel.
• Ventilfedern und deren Sitz — für die korrekte Kraftkurve bei hohen Drehzahlen.
• Eventuelle Rocker Arms/Glocken oder Wipphebel und deren Lagerflächen auf Anzeichen von Verschleiß.

Prox' MPN 747.02.37 und GTIN 28.6423-2 machen das Ventil bei der Bestellung leicht erkennbar. Beachten Sie die Maße und vergleichen Sie immer mit den originalen Zeichnungen oder dem Servicehandbuch des Motors vor dem Kauf, um eine korrekte Passform sicherzustellen.