Diesel-Einstellset für Verteil-/Rotationspumpen (Einstellung des Pumpenstarts)
Produkt: Diesel-Einstellset für Einspritzpumpe von JT (MPN: 614.30.00, GTIN: 4037374360153). Das Set wurde entwickelt, um den Zeitpunkt der Kraftstoffzufuhr bei Verteil- und Rotations-Einspritzpumpen aus Systemen verschiedener Hersteller einzustellen.
Funktion
- Das Set ermöglicht es, den Startpunkt der Pumpenbetätigung (Vorlaufbeginn) präzise festzulegen und einzustellen, indem die Bewegung/der Hub der Antriebs- oder Steuereinheit der Pumpe gemessen wird.
- Enthält mechanische Blockierelemente und Messadapter sowie ein Messinstrument mit feiner Auflösung zur Ablesung kleiner Verschiebungen (0–8 mm Messbereich).
- Zur Berechnung und Kontrolle des Einspritzbeginns, ohne den Motor während der Einstellarbeiten zu starten (siehe unten Sicherheitshinweise).
Materialien und Aufbau
- Adaptere und Blockierelemente bestehen aus gehärtetem/legiertem Stahl, um dimensionsstabile Eigenschaften und Formverformungen bei Benutzung zu widerstehen. Oberflächen sind gegebenenfalls korrosionsgeschützt.
- Messinstrument mit 8 mm Welle (H6-Toleranz) und Außen Ø 42 mm; Teiling 0,01 mm, was eine präzise mechanische Ablesung bei Feineinstellung ermöglicht.
- Konstruktion für Werkstattbetrieb ausgelegt, wiederholte Montage/Demontage bei korrekter Nutzung ohne signifikanten Verschleiß.
Kompatibilität
Das Set wird als kompatibel mit Verteil- und Rotations-Einspritzpumpen u.a. von Bosch VE, Nippon-Denso, Kikki, Lucas und CAV Rotodiesel angegeben. Es kann universell bei vielen Verteilpumpen eingesetzt werden und ist besonders nützlich, wenn im Motorraum beengte Platzverhältnisse herrschen – das Set enthält einen Winkel-Messtab-Adapter zur Erleichterung der Messung in engen Räumen.
Passende Motorhersteller
Typische Anwendungsbereiche umfassen Dieselmotoren von: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Dacia, DAF, Daihatsu, Fiat, Ford, Isuzu, Iveco, Lancia, Land Rover, Leyland, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Seat, VW und Volvo. Da Pumpentypen und Varianten variieren können, wird empfohlen, Pumpentyp und ggf. Modelljahresangaben vor der Arbeit zu prüfen.
Sicherheit und Arbeitsabläufe
- Motor darf nicht gestartet werden, während Messwerkzeuge oder Feststellwerkzeuge montiert sind.
- Blockierwerkzeuge dürfen nicht als Widerstand beim Lösen oder Anziehen von Kurbel- oder Nockenwellenrädern verwendet werden – verwenden Sie geeignete Drehmomentwerkzeuge und Methoden, um Schäden an Werkzeugen und Motor zu vermeiden.
- Montieren Sie das Messgerät stets in korrekter Position und stellen Sie vor der Ablesung den Nullpunkt ein, um Genauigkeit sicherzustellen.
Technische Daten (Auswahl)
- Messinstrument: Messbereich 0–8 mm, Welle Ø 8 mm (H6), Teilung 0,01 mm, äußere Ø 42 mm.
- MPN: 614.30.00
- GTIN: 4037374360153
- Marke: JT
Anwendungstipps
- Lesen Sie die Serviceanweisungen des Motor- und Pumpenherstellers für die korrekte Einstellreihenfolge und Referenzpunkte.
- Verwenden Sie Spann- und Momentwerte des Herstellers beim Demontieren von Zahnrädern und Riemen-/Kettenschäulen.
- Überprüfen Sie regelmäßig die Genauigkeit des Messinstruments und lagern Sie die Werkzeuge trocken, um die Toleranzen zu erhalten.
Dieses JT-Diesel-Einstellset (GTIN 4037374360153, MPN 614.30.00) richtet sich an Fachkräfte und ermöglicht präzise Einstellarbeiten am Einspritzbeginn der Pumpe während Wartung und Reparatur der genannten Pumpentypen und Motoranwendungen.
