Did X-Ringkg&G520erv7/116 Kette Offen Mit Nietschloss

DID 520ERV7 X-Ring offene Kette mit Niet-Lasche – Motorradrennen und hohe Belastung

Produkt: DID 520ERV7 offene Kette mit Niet-Lasche (GTIN: 4525516361231, MPN: 797.04.17). Diese Kette von DID ist mit Fokus auf Rennausführung und direkte Kraftübertragung unter hohen Belastungen entwickelt worden.

Funktion und Einsatz

• Die Kette ist für Antriebsstränge von Motorrädern konzipiert, bei denen schnelle Beschleunigung, geringe Reibung und hohe Bruchfestigkeit wichtige Parameter sind. Die offene Bauweise mit Niet-Lasche erleichtert Installation und Anpassung für erfahrene Mechaniker.
• Das X-Ring-Dichtsystem reduziert innere Reibung und hält Schmiermittel länger in den Gliedern, wodurch Effizienz und Lebensdauer bei harter Dauerbelastung verbessert werden, beispielsweise beim Rennstrecken- oder aggressiven Straßeneinsatz.
• Dieses Modell (ERV7) ist speziell mit Blick auf Racing- und Hochleistungsanwendungen entwickelt und wird von Profiteams im Motorsport eingesetzt.

Werkstoffauswahl und Eigenschaften

• Außen- und Innenplatten sind goldfarben beschichtet, was typischerweise eine korrosionsschützende Oberflächenbehandlung für verbesserte Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen anzeigt.
• Kettenglieder sind hergestellt und wärmebehandelt, um eine hohe Zugfestigkeit zu erreichen (angegebene Bruchfestigkeit 3990 kg), was Robustheit bei starken Belastungswechseln sicherstellt.
• Patentierte X-Ringe fungieren als Dichtmittel zwischen den Gliedern und verringern Reibung im Vergleich zu normalen O-Ringen, während sie Schmiermittel bewahren und vor Schmutzeintritt schützen.
• Der Verbindungssteg ist ein hooK-Nietglied (hollow rivet link), das Standard in vielen Hochleistungsketten ist und eine sichere Verbindung ohne Spezialwerkzeug außer der richtigen Niettechnik ermöglicht.

Technische Daten

Kompatibilität und Montage

• 520-Pitch-Ketten werden auf eine breite Palette von Motorrädern mit entsprechendem Zahnradsatz verwendet. Prüfen Sie immer Kettengröße, Zahnraddimensionen und empfohlene Gliederlänge für Ihr spezifisches Modell vor der Montage.
• Da die Kette als offene Kette mit Niet-Lasche geliefert wird, muss das Niet korrekt eingerastet/gepresst und gegebenenfalls nach Herstelleranweisungen nachbearbeitet abgeschlossen werden, um die empfohlene Festigkeit und Sicherheit zu erreichen.
• Zubehör und passendes Hohlniet-Verbindungsglied (Referenz: 748.04.61) können je nach Installationsmethode und endgültiger Gliederlänge erforderlich sein.

Vorteile aus Sicht des Mechanikers

• Verringerte innere Reibung durch X-Ring führt zu geringerer Wärmeentwicklung und längeren Serviceintervallen im Vergleich zu herkömmlichen Dichtungsformen.
• Hohe Nennzugfestigkeit und moderne Kettendesign erhöhen die Betriebssicherheit bei anspruchsvollem Einsatz.
• Offene Bauweise und Niet-Lasche ermöglichen flexible Anpassung und Nachrüstung bei Reparaturen oder Gangwechseln.

Hinweis: Das Produkt wird von DID hergestellt, Referenz MPN 797.04.17 und identifiziert durch GTIN 4525516361231. Überprüfen Sie stets die Kompatibilität mit den Spezifikationen des Fahrzeugs und beachten Sie korrekte Niet- und Anzugs-Techniken bei der Montage.