Suchen
Filters
Close

Did X-Ringkg&G520erv7/100 Kette Offen Mit Nietschloss

Kette DID 520 ERV7 797.04.08 Offene X-Ring Kette für 520 (5/8 x 1/4). Rennfokus med lägre Reibung og øget styrke.
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 797.04.08
Lieferzeit: 1-5 Tage
Hersteller: DID
€218,52
PayPal Klarna Payments Creditcard Apple Pay Google Pay

 


 

  • Schnelle Lieferung mit GLS – deine Bestellung ist schnell bei dir
  • Sichere Zahlung – wir schützen deine Daten sorgfältig
  • Teilzahlungen mit Klarna – einfach und flexibel
  • Finde die richtigen Teile – nutze unser präzises Suchmodul
  • Über 20 Jahre Erfahrung

DID 520ERV7 offene Motorradkette mit X-Ringen und Nutmutter (rennsportorientiert)

Produkt: DID 520ERV7 offene Kette mit Nutmuttern-Lasche. Die Marke DID (GTIN: 4525516361156, MPN: 797.04.08) baut auf Erfahrungen aus MotoGP auf und wurde für anspruchsvolle Nutzung entwickelt, einschließlich Rennstreckenbetrieb und hochleistungsfähigem Straßeneinsatz.

Funktion und Anwendung

  • Diese Kette ist für die direkte Kraftübertragung zwischen Motor und Hinterrad ausgelegt. Konstruktion und X-Ring-Dichtung minimieren Reibung zwischen den Gliedern und sorgen für eine direktere Gasannahme bei Beschleunigung.
  • Die ERV7-Variante wurde speziell mit Fokus auf Wettbewerbs- und Hochbelastungseinsatz entwickelt, bei dem Haltbarkeit und konsistente Leistung entscheidend sind.
  • Offene Bauweise mit Nutmutternlasche (hollow rivet link) bedeutet, dass die Kette in einem Standardmontageformat geliefert wird, das mit entsprechendem Werkzeug und technischem Know-how verbunden/entfernbar ist.

Materialien und technische Eigenschaften

  • X-Ring-Dichtungsringe: Patentierter X-Ring-Form reduziert Ölverlust und verringert Reibung im Vergleich zu herkömmlichen O-Ringen und erhöht so die Lebensdauer bei hohen Belastungen.
  • Festigkeit: Nachgewiesene Zugfestigkeit von 3.990 kg, was die Fähigkeit der Kette widerspiegelt, große Belastungen bei harten Beschleunigungen und aggressiver Fahrweise zu widerstehen.
  • Oberflächenfinish: Äußere und innere Glieder sind goldfarben, was Oberflächenbehandlung zum Korrosionsschutz und Verschleißfestigkeit signalisiert, ohne die mechanischen Eigenschaften der Kette zu verändern.
  • Verbindung: Wird mit Hollow Rivet-Verbindung (hollow rivet link) geliefert, um eine sichere und stabile Verriegelung bei korrekter Niettechnik zu gewährleisten.

Technische Daten (ausgewählte)

  • Teilung: 520
  • Länge: 100 Glieder (offen geliefert mit Nutmutternlasche zur Montage)
  • Dichtungstyp: X-Ring
  • Hersteller: DID
  • Typenkennzeichnung: ERV7
  • Konstruktion: Offene Kette
  • Zugfestigkeit: 3.990 kg
  • Verbindungstyp: Hollow rivet link

Kompatibilität und Installation

  • Die Kette hat eine Teilung von 520, wodurch sie mit Zahnrädern und Antriebssystemen der 520-Serie kompatibel ist. Prüfen Sie die Zahnspezifikation und Kettenlänge am jeweiligen Motorrad vor der Montage.
  • Da die Kette offen mit Nutmutternlasche ist, erfordert eine korrekte Montage ein Nietwerkzeug und Kenntnisse der Nietverfahren. Falsches Nieten oder falsches Drehmoment kann Lebensdauer und Sicherheit beeinträchtigen.

Praktische Vorteile

  • Reduzierte interne Reibung durch X-Ringe führt zu verbesserter Leistung beim Beschleunigen und geringerer Wärmeentwicklung.
  • Hohe Zugfestigkeit und rennenorientierte Spezifikationen sichern Stabilität bei wiederholter hoher Belastung.
  • DIDs MotoGP-Erfahrung zeigt sich in Konstruktion und Materialauswahl, was die Kette für anspruchsvolle Einsatzsituationen geeignet macht.

Identifikation: Das Produkt finden Sie unter DID 520ERV7 mit MPN 797.04.08 und GTIN 4525516361156. Die Marke DID weist auf technischen Hintergrund und Einsatz im Wettbewerbsumfeld hin, was sich im ERV7-Design der Kette widerspiegelt.

Hinweise

  • Die Angaben zur Länge (100 Glieder) geben das Format der Kette bei Lieferung an; eine eventuelle Anpassung (Kürzen oder Verlängern) muss von Fachpersonal durchgeführt werden.
  • Entfernen oder Austauschen Sie nicht die X-Ringe bei unnötiger Demontage — ihre Anwesenheit ist entscheidend für die Reibungs- und Dichtungseigenschaften der Kette.