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DID X-Ringkette G&G 530ZVMX2/112 Kette offen mit Nietschloss Honda VFR 750 F

X-Ring Kette DID 530ZVMX2/112 Offene Kette mit Nietschloss. X-Ring Technologie, Passend für mehrere Modelle – Modell/Baujahr in der Liste prüfen.
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 797.06.12
Lieferzeit: 1-5 Tage
Hersteller: DID
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DID X-Ringkette G&G 530ZVMX2/112 Offene Kette mit Nietverschluss

Entdecken Sie die revolutionäre DID X-Ringkette G&G 530ZVMX2/112, eine offene Kette mit Nietverschluss, die neue Standards für Haltbarkeit und Leistung an Ihrem Motorrad setzt. Diese Kette ist darauf ausgelegt, den extremen Anforderungen sowohl des Straßenverkehrs als auch des Offroad-Einsatzes standzuhalten, was sie zu einer unverzichtbaren Wahl für ernsthafte Motorradfahrer und Rennfahrer auf der ganzen Welt macht.

Mit einer GTIN von 4525516140676 und einer SKU von 748.05.04 ist die DID X-Ringkette nicht nur ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, sondern auch eine Garantie für Kompatibilität und höchste Qualität. Dieses Modell von DID, einem anerkannten Anbieter für viele der führenden Motorradmarken, ist mit patentierter X-Ring-Technologie ausgestattet, die den Reibungsverlust um bis zu 50 % reduziert und gleichzeitig sowohl Zug- als auch Verschleißfestigkeit erheblich erhöht.

Kompatibilität: Die DID X-Ringkette ist für eine Vielzahl von Motorrädern konzipiert, darunter beliebte Modelle wie Kawasaki GPZ 900 R, Honda VFR 750 F, Triumph Trophy und viele Suzuki GSX Modelle. Sie ist ideal für sowohl Touren- als auch Sportmotorräder sowie für anspruchsvollere Fahrten wie MX und Enduro.

Diese Kette passt speziell gut zur Kawasaki GPZ 900 R aus den Baujahren 1984 bis 1994, was ihre langanhaltende Zuverlässigkeit und Stärke unter verschiedenen Fahrbedingungen demonstriert. Sie ist auch eine hervorragende Wahl für die Honda VFR 750 F aus den frühen 90er Jahren, wo sie eine gleichmäßige und zuverlässige Leistung gewährleistet.

Produkteigenschaften: Die DID X-Ringkette ist mit einem Teilung von 530 und einer Länge von 112 Gliedern gefertigt, was eine optimale Balance zwischen Stärke und Gewicht gewährleistet. Die äußeren und inneren Platten der Kette sind in einer attraktiven goldenen Farbe ausgeführt, die nicht nur gut aussieht, sondern auch zur Korrosionsbeständigkeit beiträgt. Mit einer Zugfestigkeit von bis zu 4720 kg ist diese Kette darauf ausgelegt, die hohen Belastungen, die moderne Motorräder auf sie ausüben können, zu bewältigen.

Die Kette wird an der Antriebseinheit des Motorrads montiert und ist entscheidend dafür, die Motorleistung effektiv auf das Hinterrad zu übertragen. Ihre Rolle ist zentral für sowohl Beschleunigung als auch Geschwindigkeitsbeibehaltung, und mit der fortschrittlichen Konstruktion und den Materialien der DID X-Ringkette können Sie eine außergewöhnliche Leistung und verlängerte Lebensdauer erwarten.

Egal, ob Sie auf der Straße fahren oder Offroad-Pfade erkunden, die DID X-Ringkette G&G 530ZVMX2/112 mit Nietverschluss bietet Ihnen die Sicherheit und Leistung, die Sie benötigen, um Ihr Fahrerlebnis auf die nächste Stufe zu heben. Investieren Sie in Qualität und Innovation - wählen Sie DID.

Sehen Sie die vollständige Liste der Fahrzeuge, auf die das Teil passt, unten:

Ersatzteil für dieses Fahrzeug passt auf folgende Modelle:

Marke Modell Jahr
Honda CB 1300 F 1998
Honda CB 1300 F 1999
Honda CB 1300 F 2000
Honda CB 1300 F 2001
Honda CB 1300 F 2002
Honda VFR 750 F 1990
Honda VFR 750 F 1991
Honda VFR 750 F 1992
Honda VFR 750 F 1993
Honda VFR 750 F 1994
Honda VFR 750 F 1995
Honda VFR 750 F 1996
Honda VFR 750 F 1997
Kawasaki GPZ 1100 E 1995
Kawasaki GPZ 1100 E 1996
Kawasaki GPZ 1100 E 1997
Kawasaki GPZ 1100 E 1998
Kawasaki GPZ 1100 F 1996
Kawasaki GPZ 1100 F 1997
Kawasaki GPZ 1100 F 1998
Kawasaki GPZ 900 R 1984
Kawasaki GPZ 900 R 1985
Kawasaki GPZ 900 R 1986
Kawasaki GPZ 900 R 1987
Kawasaki GPZ 900 R 1988
Kawasaki GPZ 900 R 1989
Kawasaki GPZ 900 R 1990
Kawasaki GPZ 900 R 1991
Kawasaki GPZ 900 R 1992
Kawasaki GPZ 900 R 1993
Kawasaki GPZ 900 R 1994
Kawasaki ZX-9R 900 B 1994
Kawasaki ZX-9R 900 B 1995
Kawasaki ZX-9R 900 B 1996
Kawasaki ZX-9R 900 B 1997
Kawasaki ZXR 750 H 1989
Kawasaki ZXR 750 H 1990
Kawasaki ZZR 1200 C 2002
Kawasaki ZZR 1200 C 2003
Kawasaki ZZR 1200 C 2004
Kawasaki ZZR 1200 C 2005
Kawasaki ZZR 600 E 1993
Kawasaki ZZR 600 E 1994
Kawasaki ZZR 600 E 1995
Kawasaki ZZR 600 E 1996
Kawasaki ZZR 600 E 1997
Kawasaki ZZR 600 E 1998
Kawasaki ZZR 600 E 1999
Kawasaki ZZR 600 E 2000
Kawasaki ZZR 600 E 2001
Kawasaki ZZR 600 E 2002
Kawasaki ZZR 600 E 2003
Kawasaki ZZR 600 E 2004
Kawasaki ZZR 600 E 2005
Kawasaki ZZR 600 E 2006
Suzuki GSX 1200 1999
Suzuki GSX 1200 2000
Suzuki GSX 1300 R 1999
Suzuki GSX 1300 R 2000
Suzuki GSX 1300 R 2001
Suzuki GSX 1300 R 2002
Suzuki GSX 1300 R 2003
Suzuki GSX 1300 R 2004
Suzuki GSX 1300 R 2005
Suzuki GSX 1300 R 2006
Suzuki GSX 1300 R 2007
Suzuki GSX 1300 RU1 1999
Suzuki GSX 1300 RU1 2000
Suzuki GSX 1300 RU1 2001
Suzuki GSX 1300 RU1 2002
Suzuki GSX 1300 RU1 2003
Suzuki GSX 1300 RU1 2004
Suzuki GSX 1300 RU1 2005
Suzuki GSX 1300 RU1 2006
Suzuki GSX 1300 RU2 1999
Suzuki GSX 1300 RU2 2000
Suzuki GSX 1300 RU2 2001
Suzuki GSX 1300 RU2 2002
Suzuki GSX 1300 RU2 2003
Suzuki GSX 1300 RU2 2004
Suzuki GSX 1300 RU2 2005
Suzuki GSX 1300 RU2 2006
Suzuki GSX 1300 RU2Z 2007
Suzuki GSX 1300 RUZ 2003
Suzuki GSX 1300 RZ 2003
Suzuki GSX 1300 RZ 2007
Suzuki GSX-R 1000 2007
Suzuki GSX-R 1000 2008
Suzuki GSX-R 1000 U2 2007
Suzuki GSX-R 1000 U2 2008
Triumph Daytona 900 1993
Triumph Sprint 900 1993
Triumph Sprint 900 1994
Triumph Trident 900 1992
Triumph Trident 900 1993
Triumph Trident 900 1994
Triumph Trident 900 1995
Triumph Trident 900 1996
Triumph Trident 900 1997
Triumph Trident 900 1998
Triumph Trophy 1200 1992
Triumph Trophy 1200 1993
Triumph Trophy 1200 1994
Triumph Trophy 1200 1995
Triumph Trophy 1200 1996
Triumph Trophy 900 1992
Triumph Trophy 900 1993
Triumph Trophy 900 1994
Triumph Trophy 900 1995
Triumph Trophy 900 1996
Triumph Trophy 900 1997
Triumph Trophy 900 1998
Yamaha XJR 1300 2002
Yamaha XJR 1300 2003
Yamaha XJR 1300 2004
Yamaha XJR 1300 2005
Yamaha XJR 1300 2006
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