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Did X-Ringkette G&B530vx3/102Kette Offen Mit Nietschloss Honda CB 650

Kette DID G&B530VX3/102 MPN 797.03.12 Offene X-Ring Kette mit Nietschloss. 530 (5/8" x 3/8") Teilung, X-Ring Dichtung, GTIN 4525516397162.
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 797.03.12
Lieferzeit: 1-5 Tage
Hersteller: DID
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DID X-Ringkette G&B530VX3/102 - Offene Kette mit Nietverschluss

Verbessern Sie Ihr Motorrad-Erlebnis mit der DID X-Ringkette G&B530VX3/102, einer offenen Kette mit Nietverschluss, die entwickelt wurde, um Ihre Fahrleistung erheblich zu steigern. Diese Kette, die ein bevorzugtes Bauteil vieler führender japanischer und europäischer Motorradmarken ist, ist bekannt für ihre Langlebigkeit und fortschrittliche Technologie, die aus Erfahrungen aus der MotoGP entwickelt wurde.

Mit einer GTIN von 4525516397162 und einer MPN/SKU von 748.04.25 steht die DID X-Ringkette als ein Produkt von hoher Qualität, das eine längere Lebensdauer und weniger Reibung verspricht, dank der patentierten X-Ringe. Diese Technologie gewährleistet eine direkte und effiziente Kraftübertragung, die eine deutlich bessere Gasannahme und Beschleunigung ermöglicht.

Die Kette passt zu einer Vielzahl von Motorrädern, einschließlich ikonischer Modelle wie Kawasaki Z 650 und Honda VTR 1000 F, sowie zu Klassikern wie Royal Enfield Bullet 500 EFI. Sie ist ideal für sowohl Touring- als auch Sportmotorräder, sowie für spezialisierte Fahrzeuge wie MX und Enduro.

Die DID X-Ringkette G&B530VX3/102 ist mit einem Teilung von 530 und einer Länge von 102 Gliedern gefertigt, was sie mit vielen verschiedenen Fahrzeugen kompatibel macht. Die äußeren Platten der Kette sind in einer attraktiven goldenen Farbe, während die inneren Platten schwarz sind, was ein stilvolles Aussehen verleiht. Mit einer Zugfestigkeit von 4524 kg und einer Bauart, die hohle Nietverschlüsse umfasst, ist diese Kette sowohl robust als auch zuverlässig.

Die Kette wird an der Antriebsstrang des Motorrads montiert und ist entscheidend für die Übertragung der Motorleistung auf das Hinterrad. Ihre Rolle ist entscheidend, um eine reibungslose und effiziente Fahrt zu gewährleisten, und die fortschrittliche X-Ring-Technologie reduziert die Reibung, was sowohl die Lebensdauer der Kette als auch des Antriebsstrangs verlängert.

Egal, ob Sie ein begeisterter Motorsportfan oder ein täglicher Pendler sind, die DID X-Ringkette G&B530VX3/102 bietet eine überlegene Leistung, die Ihr Fahrerlebnis verbessert und sicherstellt, dass Ihr Motorrad unter allen Bedingungen optimal läuft.

Sehen Sie die vollständige Liste der Fahrzeuge, auf die das Teil passt, unten:

Ersatzteil für dieses Fahrzeug passt auf folgende Modelle:

Marke Modell Jahr
Ducati GTL 350 1976
Ducati GTL 350 1977
Ducati GTL 350 1978
Ducati Supersport 900 SS 1975
Ducati Supersport 900 SS 1976
Ducati Supersport 900 SS 1977
Ducati Supersport 900 SS 1978
Ducati Supersport 900 SS 1979
Ducati Supersport 900 SS 1980
Ducati Supersport 900 SS 1981
Ducati Supersport 900 SS 1982
Honda CB 250 N 1978
Honda CB 250 N 1979
Honda CB 250 N 1980
Honda CB 250 N 1981
Honda CB 250 T 1977
Honda CB 250 T 1978
Honda CB 650 1979
Honda CB 650 1980
Honda CB 650 1981
Honda CB 650 1982
Honda CB 750 F 1976
Honda CJ 250 T 1976
Honda CJ 250 T 1977
Honda CJ 250 T 1978
Honda CJ 250 T 1979
Honda CM 400 T 1980
Honda VTR 1000 F 1997
Honda VTR 1000 F 1998
Honda VTR 1000 F 1999
Honda VTR 1000 F 2000
Honda VTR 1000 F 2001
Honda VTR 1000 F 2002
Honda VTR 1000 F 2003
Honda VTR 1000 F 2004
Honda VTR 1000 F 2005
Honda VTR 1000 F 2006
Kawasaki GPX 600 R 1988
Kawasaki GPX 600 R 1989
Kawasaki GPX 600 R 1990
Kawasaki GPX 600 R 1993
Kawasaki GPX 600 R 1994
Kawasaki GPX 600 R 1995
Kawasaki GPX 600 R 1996
Kawasaki GPX 600 R 1997
Kawasaki GPX 600 R 1998
Kawasaki GPX 600 R 1999
Kawasaki GPZ 600 R 1985
Kawasaki GPZ 600 R 1986
Kawasaki GPZ 600 R 1987
Kawasaki GPZ 600 R 1988
Kawasaki GPZ 600 R 1989
Kawasaki GPZ 600 R 1990
Kawasaki H1 500 1969
Kawasaki H1 500 1970
Kawasaki H1 500 A 1971
Kawasaki H1 500 B 1972
Kawasaki S3 400 1974
Kawasaki S3 400 A 1975
Kawasaki Z 440 H 1982
Kawasaki Z 440 H 1983
Kawasaki Z 650 B 1977
Kawasaki Z 650 B 1978
Kawasaki Z 650 B 1979
Kawasaki Z 650 B 1980
Kawasaki Z 650 C 1978
Kawasaki Z 650 C 1979
Kawasaki Z 650 C 1980
Royal Enfield Bullet 500 EFI 2017
Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018
Royal Enfield Bullet 500 EFI 2019
Royal Enfield Bullet 500 EFI 2020
Royal Enfield Classic 500 EFI 2017
Royal Enfield Classic 500 EFI 2018
Royal Enfield Classic 500 EFI 2019
Royal Enfield Classic 500 EFI 2020
Suzuki GS 450 L 1980
Suzuki GS 450 L 1981
Suzuki GS 450 L 1982
Suzuki GS 450 L 1983
Suzuki GSX 400 L 1980
Suzuki GSX 400 L 1981
Suzuki GSX 400 L 1982
Suzuki GSX 400 L 1983
Yamaha RD 250 1979
Yamaha RD 250 LC 1980
Yamaha RD 250 LC 1981
Yamaha RD 250 LC 1982
Yamaha RD 250 LC 1983
Yamaha RD 350 LC 1980
Yamaha RD 350 LC 1981
Yamaha RD 350 LC 1982
Yamaha RD 350 LC 1983
Yamaha RD 500 LC 1984
Yamaha RD 500 LC 1985
Yamaha SR 500 G 1979
Yamaha SR 500 G 1980
Yamaha SR 500 G 1981
Yamaha SR 500 G 1982
Yamaha SR 500 G 1983
Yamaha SR 500 SP 1978
Yamaha SR 500 SP 1979
Yamaha SR 500 SP 1981
Yamaha SR 500 SP 1982
Yamaha SR 500 SP 1983
Yamaha SR 500 SP 1984
Yamaha SR 500 SP 1985
Yamaha SR 500 SP 1986
Yamaha SR 500 SP 1987
Yamaha SR 500 SP 1988
Yamaha SR 500 SP 1989
Yamaha SR 500 SP 1990
Yamaha XS 400 1982
Yamaha XS 400 1983
Yamaha XS 400 1984
Yamaha XS 400 SE 1981
Yamaha XS 400 SE 1982
Yamaha XS 400 SE 1983
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