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Did X-Ringkette G&B520vx3/114Kette Offen Mit Nietschloss Honda NC 750 XD DCT ABS

DID X‑Ringkette G&B 520VX3/114 (MPN 797.02.12) – offene Kette mit Nietverbindung X‑Ring-Dichtung, 520er Teilung, passend für viele Modelle; Eignung je nach Baujahr/Modell prüfen (1989–2024)
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 797.02.12
Herstellernummer: 520VX3GBX114ZB
Lieferzeit: 1-5 Tage
Hersteller: DID
€121,09
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DID X-Ringkette G&B520VX3/114 - Offene Kette mit Nietverbindung

Sind Sie auf der Suche nach einer zuverlässigen und langlebigen Motorradkette? Dann ist die DID X-Ringkette G&B520VX3/114 die perfekte Lösung für Sie! Diese Kette ist bekannt für ihre außergewöhnliche Qualität und Leistung, was sie zur bevorzugten Wahl sowohl unter professionellen Rennfahrern als auch unter normalen Motorradbesitzern macht.

DID, bekannt für ihre bahnbrechende Technologie und Expertise, hat diese X-Ringkette mit GTIN: 4525516319683 und MPN: 520VX3GBX114ZB entwickelt, um die höchsten Anforderungen im Motorsport zu erfüllen. Mit ihrer fortschrittlichen Konstruktion sorgt diese Kette für eine verbesserte Lebensdauer und weniger Reibung, was ein deutlich besseres Fahrerlebnis ermöglicht.

Kompatibilität mit Fahrzeugen

Die DID X-Ringkette G&B520VX3/114 ist so konzipiert, dass sie auf eine breite Palette von Motorrädern passt, einschließlich beliebter Modelle von Kawasaki, Suzuki, Yamaha und vielen anderen. Diese Kette ist ideal für Tourenmotorräder, Sportmotorräder sowie Offroad-Fahrzeuge wie MX und Enduro. Hier sind einige Beispiele für kompatible Fahrzeuge:

  • Kawasaki EL 250 B (1988-1989)
  • Cagiva Mito 125 MK1 (1989-1991)
  • Suzuki RGV 250 (1989-1992)
  • Yamaha XV 250 H/N (1989-1991)
  • Suzuki DR 650 Serie (1990-1996)

Produkteigenschaften und Materialien

Die DID X-Ringkette G&B520VX3/114 ist mit patentierten X-Ringen hergestellt, die die Reibung reduzieren und die Lebensdauer der Kette im Vergleich zu herkömmlichen O-Ring-Ketten erheblich verlängern. Diese Technologie sorgt auch dafür, dass die Kette ihre Schmierung unter allen Fahrbedingungen besser behält. Die Kette hat eine Zugkraft von 3720 kg und ist so konstruiert, dass sie offen ist, mit der Möglichkeit, eine Nietverbindung für maximale Sicherheit und Langlebigkeit zu verwenden.

Funktion und Montage

Die DID X-Ringkette G&B520VX3/114 ist so konzipiert, dass sie die Motorleistung effizient auf das Hinterrad überträgt, ohne Leistungsverlust. Dies gewährleistet eine reaktionsschnelle und gleichmäßige Beschleunigung. Die Montage der Kette ist einfach, und mit der mitgelieferten Nietverbindung können Sie sich auf eine sichere und zuverlässige Verbindung der Kette verlassen.

Mit dieser Kette erhalten Sie nicht nur eine verbesserte Leistung, sondern auch eine ästhetische Bereicherung für Ihr Motorrad, dank der stilvollen goldenen äußeren Platten und schwarzen inneren Platten.

Rüsten Sie Ihr Motorrad mit der DID X-Ringkette G&B520VX3/114 auf und erleben Sie den Unterschied in Qualität und Leistung! Bestellen Sie jetzt und spüren Sie den Unterschied jedes Mal, wenn Sie auf die Straße gehen.

Sehen Sie die vollständige Liste der Fahrzeuge, auf die das Teil passt, unten:

Ersatzteil für dieses Fahrzeug passt auf folgende Modelle:

Marke Modell Jahr
Aprilia RX 125 2008
Aprilia RX 125 2009
Aprilia RX 125 2010
Aprilia RX 125 2011
Aprilia RX 125 2012
Aprilia RX 125 2013
Aprilia RXV 450 2006
Aprilia RXV 450 2007
Aprilia RXV 450 2008
Aprilia RXV 550 2006
Aprilia RXV 550 2007
Aprilia RXV 550 2008
Beta Beta Xtrainer 250 2T 2021
Beta Beta Xtrainer 250 2T 2023
Beta Beta Xtrainer 250 2T 2024
Beta Beta Xtrainer 300 2T 2021
Beta Beta Xtrainer 300 2T 2023
Beta Beta Xtrainer 300 2T 2024
Beta RR 200 LC 2T 2019
Beta RR 250 2T 2013
Beta RR 250 2T 2014
Beta RR 250 2T 2015
Beta RR 250 2T 2016
Beta RR 250 2T 2017
Beta RR 250 2T 2018
Beta RR 250 2T 2019
Beta RR 250 4T 2005
Beta RR 250 4T 2006
Beta RR 250 4T 2007
Beta RR 300 2T 2013
Beta RR 300 2T 2014
Beta RR 300 2T 2015
Beta RR 300 2T 2016
Beta RR 300 2T 2017
Beta RR 300 2T 2018
Beta RR 300 2T 2019
Beta RR 350 4T 2011
Beta RR 350 4T 2012
Beta RR 350 4T 2013
Beta RR 350 4T 2014
Beta RR 350 EFI 2015
Beta RR 350 EFI 2016
Beta RR 350 EFI 2017
Beta RR 350 EFI 2018
Beta RR 350 EFI 2019
Beta RR 350 S EFI 2021
Beta RR 350 S EFI 2022
Beta RR 390 2015
Beta RR 390 2016
Beta RR 390 2017
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Beta RR 390 S 2021
Beta RR 390 S 2022
Beta RR 400 2005
Beta RR 400 2006
Beta RR 400 2007
Beta RR 400 2008
Beta RR 400 2009
Beta RR 400 2010
Beta RR 400 2011
Beta RR 400 2012
Beta RR 400 2013
Beta RR 400 2014
Beta RR 430 S 2021
Beta RR 430 S 2022
Beta RR 450 2005
Beta RR 450 2006
Beta RR 450 2007
Beta RR 450 2008
Beta RR 450 2009
Beta RR 450 XC 2012
Beta RR 525 2005
Beta RR 525 2006
Beta RR 525 2007
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Beta RR 525 2009
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Beta Xtrainer 300 2T 2017
Beta Xtrainer 300 2T 2020
Beta Xtrainer 300 2T 2021
Beta Xtrainer 300 2T 2022
Cagiva Mito 125 2001
Cagiva Mito 125 2002
Cagiva Mito 125 2003
Cagiva Mito 125 EV 1994
Cagiva Mito 125 EV 1995
Cagiva Mito 125 EV 1996
Cagiva Mito 125 EV 1997
Cagiva Mito 125 EV 1998
Cagiva Mito 125 EV 1999
Cagiva Mito 125 EV 2000
Cagiva Mito 125 MK1 1989
Cagiva Mito 125 MK1 1990
Cagiva Mito 125 MK1 1991
Cagiva Mito 125 MK2 1992
Cagiva Mito 125 MK2 1993
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CFMOTO NK 650 2020
CFMOTO NK 650 2021
CFMOTO TK 650 2014
CFMOTO TK 650 2015
CFMOTO TK 650 2016
CFMOTO TK 650 2017
F.B.Mondial F.B.Mondial HPS 300 i 2022
F.B.Mondial F.B.Mondial Sport Classic 300 i 2022
F.B.Mondial F.B.Mondial Sport Classic 300 i 2023
F.B.Mondial HPS 300 i 2018
F.B.Mondial HPS 300 i 2019
F.B.Mondial HPS 300 i 2020
F.B.Mondial HPS 300 i 2021
F.B.Mondial Sport Classic 300 i 2019
F.B.Mondial Sport Classic 300 i 2020
F.B.Mondial Sport Classic 300 i 2021
Fantic Caballero 250 2018
Fantic Caballero 250 2019
Fantic Caballero 250 2020
Fantic Fantic Caballero RL 500 2019
Fantic Fantic Caballero RL 500 2020
Fantic Fantic Caballero RL 500 2021
Fantic Fantic Caballero RL 500 2022
Fantic Fantic Caballero RL 500 2023
Fantic Fantic XE 125 2T 2023
Fantic Fantic XE 125 2T 2024
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Fantic Fantic XEF 450 2024
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HM-Moto CRE B 125 2T 2011
HM-Moto CRE B 125 2T 2012
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HM-Moto CRE B 125 RR 2T 2011
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HM-Moto CRE F 450 R 2005
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HM-Moto CRE F 450 R 2008
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