DID X-Ringkette 520VX3 Meter Preis pro Kettenglied mit Hohlnietschloss

DID X-Ring Kette 520VX3 — Kettenrad für Motorkraftübertragung

Produkt: DID X-Ring Kette 520VX3 (DID, MPN: 748.03.83, GTIN: 4525516318983). Diese Kette ist als Gliedkette für die 520-Kategorie konzipiert und wird mit Aushebel-/Hülse (falls bei der Herstellung eines Verbindungsglieds vorhanden) geliefert.

Funktion und Anwendung

• Zweck der Kette ist die mechanische Kraftübertragung zwischen dem Antrieb des Motors und dem folgenden Zahnrad (Schwungrad/Antriebsszene zum gefahrenen Zahnrad) an Motorrädern, hauptsächlich für Straßen- und Offroad-Einsatz.
• Die X-Ring-Profil reduziert Reibung zwischen Platten und Reihen im Vergleich zu herkömmlichen O-Ringen, was Energieverluste senkt und die Gasreaktion beim Beschleunigen verbessert.
• Auslegung für direkte Kraftübertragung: verbesserter Kontaktübertragung und schnellere Reaktion vom Motor zum Hinterrad.

Materialien und Bauweise

• Außen- und Innenplatten: normales (blankes) Stahl — Materialwahl bietet gute Verschleißfestigkeit und einfache Reparatur/Inspektion in der Werkstattumgebung.
• X-Ring-Dichtprofile: patentierter X-Ring-Typ, entwickelt, um Schmiermittel im Inneren der Kette zu halten und das Eindringen von Schmutz zu verhindern, wodurch die Lebensdauer gegenüber ungedichteten Ketten verlängert wird.
• Offene Bauweise (open construction) wie in den technischen Daten angegeben, das bedeutet eine Standardkettenstruktur ohne zusätzliche Beschichtungen oder versiegelte Gehäuse.
• Zugfestigkeit: angegebene Bruchlast 3720 kg, dies gibt Aufschluss über die mechanische Leistungsfähigkeit der Kette unter Belastung.

Technische Daten (ausgewählte)

• Kettenteilung: 520 (Standardgröße für viele mittelgroße Motorräder).
• Längenangabe in den Daten: 2 Glieder (oft bei der Berechnung von Meterware oder Rollenware verwendet; bei Bestellung kompletter Ketten/Verbindungsglieder prüfen Produktwahl).
• Kontinuierlicher Index (Dauerbelastungsindex): 3500.
• Typ/Bezeichnung: VX3 (Nachfolger von VX2 mit konzeptionellen Verbesserungen im Dichtungs- und Festigkeitsdesign).
• Verbindungsglied: in der Tabelle als "No lock" angegeben; passende Verbindungsglieder finden sich: Federverriegelung 748.03.84, massiver Niet 748.03.85 und Hülenniet 748.03.86.

Kompatibilität und Montagehinweise

• Passt zu Motorrädern, die 520-Ketten verwenden; prüfen Sie Zahnrad- und Herstellerempfehlungen für die korrekte Kettengeschwindigkeit und das Verbindungsglied.
• Beim Austausch: Kettenräder reinigen und Profil auf ungleichmäßigen Verschleiß prüfen vor der Montage; korrekte Kettenspannung und Schmierung von X-Ring-Ketten ist entscheidend für Lebensdauer.
• Der Hersteller DID liefert oft sowohl Rollenware (Produktcode 748.03.83) als auch separate Verbindungsglieder, wählen Sie daher die passende Lösung für Ihre Werkstattprocedure.

Vorteile aus Sicht von Technikern und erfahrenen Nutzern

• Reduzierte Reibung dank X-Ring-Dichtprofil, senkt Wärmeentwicklung und mindert Materialermüdung bei langandauerndem Betrieb.
• Hoch spezifizierte Zugfestigkeit (3720 kg) und kontinuierlicher Index von 3500 bieten vorhersehbare Leistung unter Belastung.
• Bekannter Hersteller (DID) mit Motorsport-Erfahrung, was auf Haltbarkeit und konsistente Toleranzkontrolle in der Produktion hindeutet.

Bemerkungen

• GTIN 4525516318983, MPN 748.03.83 und die Marke DID sind in der Produktidentifikation integriert und helfen bei der Suche nach kompatiblen Verbindungsgliedern und Rollenware.
• Informationen zur Anzahl der Glieder in Rollenware oder Verpackung können variieren — prüfen Sie stets die Spezifikationen des Lieferanten bei der Bestellung, damit Sie die korrekte Länge und den richtigen Gliedtyp erhalten.

Wenn Sie eine genaue Kettengliederung, empfohlene Verbindungsglieder oder Montagespezifikationen für ein spezifisches Motorradmodell benötigen, geben Sie Baujahr und Ritzelgrößen an, damit eine konkrete Montageanleitung erstellt werden kann.