DID Standardkette G&B 420 NZ3 — Meterpreis pro Glied der Kette für SX/MX und kleine Motorketten
Produkt: DID G&B 420 NZ3 (Marke: DID). MPN: 748.02.08. GTIN: 4525516727013.
Diese 420 NZ3 ist eine offene, O-Ring-freie Kette, konzipiert für anspruchsvolle SX- und MX-Anwendungen sowie andere leichte Offroad-Anwendungen. Die Kette wird auf Rolle geliefert (Produkt auf Rolle: 748.02.08) und wird als Meterpreis pro Glied der Kette angegeben — beachten Sie, dass ein Meter 80 Glieder entspricht.
- Funktion: Überträgt das Drehmoment vom Motor auf das Hinterrad mit hohen Zugfestigkeitsanforderungen bei aggressivem Offroad-Fahren. Die Konstruktion ohne O-Ringe macht die Kette geeignet für Racing-Anwendungen, bei denen geringes Gewicht und direkte Schmierung/Wartung Priorität haben.
- Anwendungsbereich: Entwickelt für SX/MX und vom Hersteller empfohlen für Motoren bis ca. 150 ccm. Typische Wahl für Cross- und Motocross-Kontexte, bei denen häufige Wartung und Austausch für geringeren internen Reibverlust und Gewicht akzeptiert werden.
- Verfügbare Verbindung: Die Kette hat standardmäßig keinen Verriegelungsmechanismus; passende Federverriegelung (Spring Link) ist Artikel 748.02.07.
Materialien und technische Bau
Die Kette verwendet Nieten, die in einem Spezialprozess (SDH) für hohe Oberflächenhärte hergestellt werden, was die Verschleißfestigkeit im Nietbereich erhöht, ohne die Kette spröde zu machen. Die Außenplatten sind goldfarben und die Innenplatten schwarz (G & B — Gold & Black), was eine ästhetische Oberflächenbehandlung ist, die gleichzeitig Wärmebehandlung/ Oberflächenbehandlung im Herstellungsprozess anzeigen kann.
- Teilung: 420
- Aufbau: Offene Konstruktion, Non O-Ring
- Zugfestigkeit: Bruchfestigkeit angegeben mit 2.230 kg
- Kontinuitätsindex: 410
Vorteile und praktische Hinweise
- SDH-behandelte Nieten bieten erhöhte Oberflächenhärte und verbesserte Verschleißfestigkeit im Vergleich zu Standardnieten.
- Offene, non-O-Ring-Konstruktion reduziert interne Reibung und Gewicht — vorteilhaft bei kürzeren Läufen oder Rennbetrieb, erfordert jedoch häufigere Schmierung und Inspektion im Vergleich zu O-Ring-Ketten.
- Goldfarbene Außenplatten und schwarze Innenplatten sind ästhetisch und kennzeichnen gleichzeitig das spezifische Modell (G&B).
- Die Empfehlung für Motoren bis 150 ccm ist als Richtwert zu verstehen; die endgültige Wahl hängt von Fahrstil, Zahnstanzung und Wartungsroutinen ab.
Kompatibilität und Zubehör
Teilung 420 passt zu Standard-420-Satz aus Zahnrädern und Kettenspannern. Für Verbindungen wird die empfohlene Federverriegelung 748.02.07 verwendet; standardmäßig liegt kein Verriegelungselement in der Rolle bei (No lock). Prüfen Sie stets das Übersetzungsverhältnis der Zahnräder und die Kettenlänge bei der Montage — ein Meter entspricht 80 Gliedern.
Technische Daten (Auszug)
- Teilung: 420
- Length reference: 2 links (in technischen Daten angegeben)
- O-Ring-Typ: Non O-Ring
- Typ: NZ3
- Konstruktion: Open
- Zugfestigkeit: 2230 kg
- Farbe Außen-/Innenplatten: Gold/Schwarz
- Verbindungslink-Typ: No lock (empfohlene Federverriegelung: 748.02.07)
Der Hersteller DID ist OEM-Lieferant für viele japanische und europäische Marken und bekannt für Kettentechnologie, die sowohl im Straßen- als auch im Offroad-Rennsport verwendet wird. Bei Bestellung oder Wahl in der Einsatzsituation geben Sie bitte MPN 748.02.08 und GTIN 4525516727013 an, um das richtige Produkt sicherzustellen.
