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Did Standardkette 420Nz3/136Kette Offen Mit Clipschloss Beta RR 50 Enduro

DID Kette 420NZ3/136, offen mit Clipschloss (MPN 748.55.50) Standard-Antriebskette, robuste Ausführung; Eignung je nach Modell/Jahr prüfen (2006–2024, für viele Motorräder)
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 748.55.50
Herstellernummer: 420NZ3X136RB
Lieferzeit: 1-5 Tage
Hersteller: DID
€53,65
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DID Standardkette 420NZ3/136 - Offene Kette mit Clipsverschluss

Sind Sie auf der Suche nach einer zuverlässigen und langlebigen Kette für Ihr Motorrad, die sowohl scharfe Kurven als auch harte Strecken bewältigen kann? Dann ist die DID Standardkette 420NZ3/136 die perfekte Wahl für Sie. Diese Kette wurde entwickelt, um maximale Leistung und Haltbarkeit unter allen Bedingungen zu bieten, was sie ideal für sowohl Touren als auch Rennen macht.

Mit einer GTIN von 4525516182331 und MPN 420NZ3X136RB ist diese Kette von DID nicht nur ein Zeichen für Qualität und Zuverlässigkeit, sondern auch ein Produkt, das leicht zu identifizieren und zu referenzieren ist. Ihre einzigartige Konstruktion und technischen Spezifikationen stellen sicher, dass sie perfekt zu einer Vielzahl von Fahrzeugen passt, insbesondere zu solchen mit hoher Leistung.

Passt zu verschiedenen Fahrzeugen: Die DID Standardkette 420NZ3/136 ist so konzipiert, dass sie perfekt auf eine breite Palette von Motorrädern passt, einschließlich beliebter Modelle wie CPI SM und SX Serien von 2006 bis 2009, Beeline SM und SX Serien von 2010 bis 2011 sowie neueren Modellen wie Beta RR 50 und Fantic XE 50 Serien bis 2024. Diese Fahrzeuge, bekannt für ihre Robustheit und Leistung sowohl im Enduro- als auch im Motard-Stil, profitieren von der Stärke und Haltbarkeit der Kette.

Produkteigenschaften: Die DID Standardkette 420NZ3/136 wird ohne O-Ringe hergestellt, was sie ideal für den Rennsport macht, wo jede kleine Gewichtseinsparung entscheidend ist. Die Kette hat eine Zugkraft von bis zu 2230 kg, was ihre Robustheit unterstreicht. Mit einer Länge von 136 Gliedern und einem Teilung von 420 ist diese Kette sowohl kompakt als auch stark. Die äußeren und inneren Platten sind aus gewöhnlichem Stahl gefertigt, was eine glatte und langlebige Oberfläche bietet.

Funktion und Platzierung am Fahrzeug: Diese Kette ist ein wesentlicher Bestandteil des Antriebsstrangs Ihres Motorrads, da sie die Kraft vom Motor zum Hinterrad überträgt. Dies ist entscheidend für sowohl Beschleunigung als auch Geschwindigkeitsbeibehaltung. Der mitgelieferte Clipsverschluss erleichtert die Montage und Demontage der Kette, was ideal für diejenigen ist, die ihr Fahrzeug häufig warten.

Mit ihrer fortschrittlichen Technologie und hohen Qualitätsstandards ist die DID Standardkette 420NZ3/136 eine sichere Wahl für jeden Motorradbesitzer, der das Beste aus seinem Fahrzeug herausholen möchte, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Wählen Sie eine Kette, die nicht nur zu Ihrem Motorrad passt, sondern auch zu Ihrem Fahrstil und Leistungsbedarf.

Sehen Sie die vollständige Liste der Fahrzeuge, auf die das Teil passt, unten:

Ersatzteil für dieses Fahrzeug passt auf folgende Modelle:

MarkeModellJahr
BeelineSM 502010
BeelineSM 502011
BeelineSMX 502012
BeelineSMX 502013
BeelineSMX 502014
BeelineSX 502010
BeelineSX 502011
BetaRR 50 Enduro2019
BetaRR 50 Enduro Farbe Rot2020
BetaRR 50 Enduro Farbe Weiß2020
BetaRR 50 Enduro Racing2019
BetaRR 50 Enduro Racing2020
BetaRR 50 Enduro Sport2019
BetaRR 50 Motard2019
BetaRR 50 Motard Farbe Schwarz2020
BetaRR 50 Motard Farbe Weiß2020
BetaRR 50 Motard Sport2019
BetaRR 50 Motard Sport Farbe Schwarz2020
BetaRR 50 Motard Sport Farbe Weiß2020
BetaRR 50 Motard Track2019
BetaRR 50 Motard Track Farbe Blau2020
BetaRR 50 Motard Track Farbe Blau2021
BetaRR 50 Motard Track Farbe Schwarz2020
BetaRR 50 Motard Track Farbe Weiß2020
CPISM 50 Supermoto2006
CPISM 50 Supermoto2007
CPISM 50 Supermoto2008
CPISM 50 Supermoto2009
CPISM 50 Supermoto2010
CPISM 50 Supermoto2011
CPISM 50 Supermoto2012
CPISM 50 Supermoto2013
CPISM 50 Supermoto2014
CPISMX 50 Supermoto2007
CPISMX 50 Supermoto2008
CPISMX 50 Supermoto2009
CPISMX 50 Supermoto2010
CPISX 50 Supercross2006
CPISX 50 Supercross2007
CPISX 50 Supercross2008
CPISX 50 Supercross2009
CPISX 50 Supercross2010
CPISX 50 Supercross2011
CPISX 50 Supercross2012
CPISX 50 Supercross2013
CPISX 50 Supercross2014
FanticEnduro 50 E Casa2015
FanticEnduro 50 E Casa2016
FanticEnduro 50 E Performance2015
FanticEnduro 50 E Performance2016
FanticMotard 50 M Casa2015
FanticMotard 50 M Casa2016
FanticMotard 50 M Performance2015
FanticMotard 50 M Performance2016
FanticTL 50 E Casa Enduro2017
FanticTL 50 E Casa Enduro2018
FanticTL 50 E Casa Enduro2019
FanticTL 50 E Casa Enduro2020
FanticTL 50 E Competition Enduro2020
FanticTL 50 E Performance Enduro2017
FanticTL 50 E Performance Enduro2018
FanticTL 50 E Performance Enduro2019
FanticTL 50 E Performance Enduro2020
FanticTL 50 M Casa Motard2017
FanticTL 50 M Casa Motard2018
FanticTL 50 M Casa Motard2019
FanticTL 50 M Casa Motard2020
FanticTL 50 M Competition Motard2020
FanticTL 50 M Performance Motard2017
FanticTL 50 M Performance Motard2018
FanticTL 50 M Performance Motard2019
FanticTL 50 M Performance Motard2020
FanticXE 50 Competition2021
FanticXE 50 Competition2022
FanticXE 50 Competition2023
FanticXE 50 Competition2024
FanticXE 50 Performance2021
FanticXE 50 Performance2022
FanticXE 50 Performance2023
FanticXE 50 Performance2024
FanticXM 50 Competition2021
FanticXM 50 Competition2022
FanticXM 50 Competition2023
FanticXM 50 Competition2024
FanticXM 50 Performance2021
FanticXM 50 Performance2022
FanticXM 50 Performance2023
FanticXM 50 Performance2024