DID Lochnietverschluss für Kette 530ZVMX – Niet- und Verschlussteil für Motorradketten
Produkt: DID Lochnietverschluss 530ZVMX
Marke: DID
MPN: 748.01.13
GTIN: 4525516340977
Dieser Lochnietverschluss ist ein fertiges verschluss- und verbindungsteil, vorgesehen für DID 530 ZVM-X Ketten. Die primäre Funktion des Bauteils besteht darin, das Glied sicher zu verbinden und den korrekten Abstand sowie die Bewegung zwischen inneren und äußeren Kettenblättern beizubehalten, während es die Kettenabdichtung erhält und Verschleiß reduziert. Das Produkt richtet sich an Mechaniker und erfahrene Motorradfahrer, die Wartung oder Reparatur von 530er-Ketten durchführen.
- Funktion: Gewährleistet die mechanische Verbindung zwischen Gliedern durch Nietenprozess. Entwickelt für Ketten mit dem X-Ring Dichtungssystem, sodass Kolben/Schraube, Sicherungsblech und Ringe das Glied zusammenhalten und das Austreten von Schmiermitteln sowie das Eindringen von Schmutz begrenzen.
- Kompatibilität: Ausgelegt für 530-Ketten des Typs ZVM-X von DID. Wird typischerweise verwendet, wenn die Kette repariert wird oder ein Glied ausgetauscht werden muss; Prüfen Sie immer den Ketttyp (530 ZVM-X) und die Maße vor der Montage.
- Material und Eigenschaften: Hergestellt aus gehärtetem Stahl/Legierung, entsprechend den Standards der Kettenglieder; die Oberflächenbehandlung ist typischerweise korrosionsbeständig, um die Lebensdauer bei normaler Straßen- und Offroad-Nutzung zu verlängern. Die Materialwahl balanciert Zugfestigkeit und Verschleißfestigkeit, ohne übermäßiges Zusatzgewicht.
- Technische Vorteile: In Kombination mit der ZVM-X-Kette trägt der Nietverschluss zu erhöhter Betriebsfestigkeit unter Belastung, zu geringem Gesamtgewicht gegenüber früheren ZVM2-Komponenten und zu hoher Verschleißfestigkeit bei. Das X-Ring Abdichtungssystem kann Reibungsverluste deutlich reduzieren (bis zu etwa 50% in Vergleichstests des KettenSystems), was Wärmeentwicklung und Verschleiß in der Praxis verringert.
Anwendungsnotizen:
- Montage sollte mit geeignetem Werkzeug und gemäß dem Montageverfahren des Herstellers für Nietverbindungen erfolgen; korrektes Vorbohren, Nietung und ggf. Kantenbearbeitung sichern eine haltbare Verbindung.
- Prüfen Sie die Kettenspannung und Zahnradstellung vor und nach dem Austausch eines Glieds. Falsche Montage kann zu verminderter Lebensdauer oder mechanischem Ausfall führen.
- Dieses Bauteil wird als einzelner Nietverschluss geliefert, ausgelegt für einen spezifischen Kettentyp – stellen Sie sicher, dass Sie die Stückzahl entsprechend der Anzahl der auszutauschenden Glieder bestellen.
Hintergrund: DID ist OEM-Lieferant für mehrere japanische und europäische Motorradhersteller und wird von Wettkampfteams in Straßen- und Offroad-Sportarten verwendet. Die ZVM-X-Serie wurde als Nachfolger der ZVM2 entwickelt, mit Fokus auf praxisnahe Belastbarkeitsfestigkeit im täglichen Einsatz statt ausschließlich auf Laborbruchfestigkeit.
Wenn Sie technische Daten wie Niet-Dimensionen (Durchmesser, Länge), Härte oder Oberfläche benötigen, wird empfohlen, die technische Dokumentation des Anbieters zu konsultieren oder Fahrzeugmodell und Kettenversion für eine präzise Zuordnung anzugeben.
