DID 530VX3 Lochgelenklammer für Kettverbindung — für Motorradkette
Produkt: DID 530VX3 Lochgelenklammer für Kettverbindung von DID (MPN: 748.04.35, GTIN: 4525516394949).
Diese Lochgelenklammer ist für 530-Ketten ausgelegt und wird zur festen oder halbfesten Verbindung von Kettengliedern an Motorrädern verwendet. DID ist bekannt als Hersteller von Originalausrüstung für viele japanische und europäische Motorradmarken, und die technische Basis aus dem Rennsport (z. B. MotoGP) ist in Konstruktion und Materialwahl eingeflossen.
- Funktion: Die Gelenkklammer hält die Enden der Kette zusammen und sichert korrekte Gliederbreite und Bewegung bei der Übertragung von Drehmoment. Sie ist dazu ausgelegt, fest in den äußeren Kettengliedern vernietet zu werden, um eine sichere mechanische Verbindung zu erreichen, die Stöße und Belastung durch Beschleunigung und Lastwechsel standhalten kann.
- Materialien und Oberflächenbehandlung: Die Klammer besteht aus gehärtetem Stahl, typischerweise dieselbe Legierung und Wärmebehandlung wie die Kettenglieder, um kompatible Festigkeit und Verschleißfestigkeit sicherzustellen. Oberflächenbehandlung (Chrom/Nickel oder anderer Korrosionsschutz je nach Produktionscharge des Lieferanten) schützt vor Oxidationsangriffen und reduziert Reibung zwischen Klammer und Gliedern.
- X-Ring-Kompatibilität: Die DID 530VX3-Kette verwendet patentierte X-Ringe für die Abdichtung zwischen inneren und äußeren Rollen. Diese Lochgelenklammer ist so ausgelegt, dass sie mit den Dichtungen der X-Ring-Konstruktion funktioniert, ohne die Ringe zu beschädigen, was zu geringerer Reibung und längerer Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen O-Ring-Lösungen beiträgt.
- Konstruktionsmerkmale: Die Lochgelenklammer ermöglicht direkte Kraftübertragung zwischen dem Kettglied und reduziert Spiel in der Antriebseinheit. Das mechanische Design ist optimiert, um eine stabile Beschleunigungsreaktion und verbesserte Kraftübertragung im Vergleich zu einfacheren Verriegelungen zu gewährleisten, indem sie eine korrekte Positionierung von Nietenkopf und Verriegelungsplatte sicherstellt.
Anwendung und Kompatibilität: Diese Sperre ist für DID 530VX3-Ketten und andere 530-Ketten mit ähnlichen Maßen und Profil ausgelegt. Beim Montieren darauf achten, dass der X-Ring bzw. die Dichtung nicht eingeklemmt oder beschädigt wird. Verwenden Sie das richtige Nietwerkzeug und befolgen Sie die Herstellervorgaben für Nieten, Anzugsmoment und Nachspannung. Für Fahrzeuge mit hoher Leistung oder Offroad-Betrieb empfiehlt sich eine regelmäßige Inspektion der Sperre, um eine intakte Verbindung und korrekte Funktion sicherzustellen.
Praktische Vorteile (technische Perspektive):
- Entworfen, um die Abdichtungsfunktion des X-Rings beizubehalten und dadurch Reibung und Materialverschleiß zu reduzieren.
- Gehärteter Stahl und kompatible Oberflächenbehandlung bieten Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit unter normalen Betriebsbedingungen.
- Präzise Nietform gewährleistet stabile Gliederbreite und reduziert das Risiko von Kettensprung oder inkonsistenter Kraftübertragung.
Spezifikationen und Identifikation: Das Produkt wird von DID (Marke) unter MPN 748.04.35 vermarktet. GTIN 4525516394949 kann zur eindeutigen Identifikation in der Teileverwaltung und Beschaffungssystemen verwendet werden.
Montage und Wartung: Mit geeigneter Kettenpresse und Nietwerkzeug montieren. Nach dem Vernieten die Position der Sperre und die Kettenspannung überprüfen. Vermeiden Sie Überdehnung oder Verformung des X-Rings während der Montage. Beim Austausch eines Kettenglieds empfiehlt sich gleichzeitig die Prüfung von Kettenrad und Zahnrädern, um erhöhtem Verschleiß der neuen Verbindung vorzubeugen.
Hinweis: Wird als einzelnes Sperrenteil für passende 530-Ketten geliefert; die Bündelung/ Verpackungsgrößen können variieren — prüfen Sie die Bestellangaben beim Kauf auf Stückzahl in der Lieferung.
