Dichtungsöl-si (Ölfilter-/Öldichtungsdichtung) für das Ölsystem des Motors
Produkt: Dichtungsöl-si echte Ersatzteil von Original spare part (MPN: 734.98.10, GTIN: 000000156262).
Diese Dichtung wird als Abdichtung zwischen Ölfilter/Ölfiltergehäuse und Motorblock verwendet und sorgt für eine korrekte Abdichtung um den Ölfilter, sodass Motoröl ohne Leckage durch den Filter fließt. Sie ist ein originales Ersatzteil, das für die Montage im Dichtbereich des Ölsystems vorgesehen ist, typischerweise am Ölwannen-/Ölsumpf oder am Ölfiltergehäuse, abhängig von der Modellausführung.
- Funktion und Platzierung: Dichtet das Ölfilter/Ölfiltergehäuse gegen das Motorgehäuse ab, um Ölleckagen und Kontamination zu verhindern. Wird am Zugangs- oder Serviceöffnungsbereich des Ölfilters montiert.
- Materialwahl und Eigenschaften: Hergestellt aus einem Material, das für den Kontakt mit Motoröl geeignet ist und resistent gegen Temperaturänderungen im normalen Spektrum von Verbrennungsmotoren. Das Material wurde ausgewählt, um eine flache, ölkompatible Dichtung zu bieten, ohne sich bei korrektem Anziehen zu verformen.
- Originalteilqualität: Als Original spare part ist das Teil nach den Spezifikationen des Herstellers (MPN 734.98.10) gefertigt, was das Risiko einer falschen Passform oder unerwarteter dimensionaler Abweichungen verringert.
Typische Anwendung und Wert für den Fahrzeugtyp
Die aufgeführten Fahrzeuge sind überwiegend Suzuki Straßen- und Standard-/Naked-Motorräder (u.a. GSX 600 F-Serie, GSF 600/650/1200 - oft als Bandit/GSF-Familie sowie GSX 750/1200 Varianten) aus den späten 1980er bis Mitte 2000er Jahren. Diese Modelle werden typischerweise für den täglichen Gebrauch, Pendeln und längere Landstraßenfahrten verwendet, bei denen eine zuverlässige Ölzirkulation wichtig für die Abnutzungs- und Kühlfähigkeiten des Motors ist. Bei dieser Art von Motorrad bedeutet eine korrekt abgedichtete Ölfilterdichtung ein geringeres Risiko für Tropfen, einfachere Wartung ohne Ölverschmutzungen und sicherere Ölstandüberwachung unter verschiedenen Betriebsbedingungen.
Kompatibilitätszusammenfassung: Passt u.a. zu Suzuki GSX 600 F/FU/FU2 (ca. 1988–1997), GSF/GSX 600–1200 / GSF 650 (ca. 1999–2006) und ausgewählten GSX 750/1200 Modellen (bis ca. 2006).
Empfohlene Wartung und Montagehinweise:
- Überprüfen Sie die Dichtfläche am Motorblock und am Ölfilter auf alte Dichtungsreste, Kratzer oder Verformungen vor der Montage. Reinigen Sie immer mit einem geeigneten Entfettungsmittel.
- Ziehen Sie die Schrauben nach den Momentangaben des Herstellers an. Überdrehen kann die Dichtung verformen und zu Leckagen führen; Unterdrehen kann eine unzureichende Abdichtung verursachen.
- Bei Wartung des Ölfilters wird empfohlen, den Ölfilter selbst auf Schäden oder Verstopfungen zu überprüfen. Ersetzen Sie den Filter, wenn er beschädigt oder durchlässig im Mesh/Medium ist.
- Nach der Montage: Überprüfen Sie auf Leckagen im Leerlauf und nach einer kurzen Fahrt, und überprüfen Sie das Drehmoment nach der ersten Fahrt, falls relevant.
Verwandte Teile zur Überprüfung
- Ölfilter (überprüfen Sie auf Abnutzung, Korrosion oder Verstopfung bei gleichzeitiger Zugänglichkeit).
- Eventuelle O-Ringe oder sekundäre Dichtflächen im selben Bereich — nur wenn diese in der Serviceanleitung für das spezifische Modell angegeben sind.
Weitere Informationen
Dies ist ein originales Ersatzteil (Original spare part) mit MPN 734.98.10 und GTIN 000000156262, was es geeignet für Werkstätten und Eigentümer macht, die korrekte Dimensionen und Materialeigenschaften gemäß den ursprünglichen Spezifikationen des Herstellers wünschen.
Kompatible Fahrzeuge (ausgewählte Beispiele):
- Suzuki GSX 600 F / GSX 600 FU / GSX 600 FU2 (1988–1997)
- Suzuki GSX 750 F (2004–2006)
- Suzuki GSX 1200 (1999, 2000)
- Suzuki GSF 600 / 650 / 1200 (2000–2006, mehrere Varianten: S, SU, U, A usw.)
