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Dichtring Ölablassschraube Originalersatzteil 14X19X3MM

Dichtring Ölablassschraube Original spare part 735.06.19 Passend für mehrere Modelle – Modell/Baujahr in der Liste prüfen. 14x19x3 mm, metallisk, oljeresistent.
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 735.06.19
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Ölablassstopfen Dichtungsring (14 x 19 x 3 mm) für Motor/Getriebe

Beschreibung: Dies ist ein originaler Dichtungsring für den Ölablassstopfen, dimensioniert 14 x 19 x 3 mm. Das Produkt wird als echtes Ersatzteil von der Marke Original spare part geliefert und ist mit MPN 735.06.19 und GTIN 000000274903 identifiziert. Der Dichtungsring wird als Dichtung zwischen dem Ablassstopfen und dem Ölwanne verwendet, um die Dichtheit beim Ölwechsel zu gewährleisten.

  • Funktion und Platzierung: Der Dichtungsring sitzt um den Ölablassstopfen in der Ölwanne (Motor- oder Getriebeölwanne). Er verhindert Ölleckagen, wenn der Ablassstopfen angezogen ist, und wird bei jedem Ölwechsel Kompression, Wärme und Öl ausgesetzt.
  • Material und Eigenschaften: Typischerweise werden solche runden Dichtungsringe aus Metall/Komposithybrid oder weichem Metall mit Lack/Oberflächenbehandlung hergestellt, um Dichtheit und Wiederverwendbarkeit bei spezifischen Drehmomenten zu gewährleisten. Die Materialwahl schützt vor Verformung bei Ölwechseltemperaturen und bietet chemische Beständigkeit gegenüber Motoröl.
  • Technische Anwendung: Die Abmessungen 14 x 19 x 3 mm geben den Innendurchmesser x Außendurchmesser x Dicke an. Der Ring wird zwischen dem Stopfen und der Wanne komprimiert und muss plan sitzen, um Mikroleckagen zu vermeiden. Befolgen Sie die Drehmomentangabe des Herstellers für das korrekte Anziehen.

Fahrzeugtyp und Nutzungsmuster: Die angegebenen kompatiblen Modelle sind hauptsächlich Kymco ATV/UTV-Modelle (MXU, Maxxer, UXV, Grumbler) in der 400–450 cc-Klasse. Diese Fahrzeuge sind arbeits- und freizeitorientierte Offroad/Utility-Vierräder, die für den Geländeeinsatz, die Landwirtschaft und Freizeittouren konzipiert sind. Bei diesem Fahrzeugtyp ist eine korrekte Dichtung an der Ölwanne wichtig aufgrund häufiger Vibrationen, Fahrten im unebenen Gelände und regelmäßiger Ölwechsel nach Belastung.

Kompatibilitätszusammenfassung: Passt unter anderem zu Kymco MXU-, Maxxer- und UXV-Serien sowie Grumbler 400–450 (ca. 2008–2021). MPN 735.06.19 und GTIN 000000274903 werden häufig zur eindeutigen Identifikation bei der Bestellung verwendet.

Empfehlung zur Wartung: Überprüfen Sie den Dichtungsring bei jedem Ölwechsel. Bei sichtbarer Verformung, Rissen oder anhaltendem Tropfen sollte der Ring ersetzt werden. Verwenden Sie das richtige Anzugsmoment für den Ablassstopfen und reinigen Sie die Kontaktflächen in der Ölwanne, um einen planmäßigen Sitz zu gewährleisten. Da dies ein Dichtungsring für den Ölablass ist, ist es üblich, auch den Zustand des Ablassstopfens (Gewinde, Flächen) gleichzeitig zu überprüfen, während andere Teile wie Filter oder Öl nur nach normalem Wartungsverfahren berücksichtigt werden.

  • Identifikation: Marke: Original spare part; MPN: 735.06.19; GTIN: 000000274903.
  • Dimensionen: 14 x 19 x 3 mm (ID x OD x Dicke).

Kompatible Fahrzeuge (ausgewählte Beispiele):

  • Kymco MXU 400 4x4 (2008–2017)
  • Kymco MXU 450 in 4x4 / 2x4 (2011–2021)
  • Kymco Maxxer 450 in 4x4 / 4x2 (2010–2021)
  • Kymco Grumbler 450 in 4x4 (2013–2016)
  • Kymco UXV 450 in 4x4 (2015–2020)

Hinweis: Dieser Text beschreibt einen einzelnen Dichtungsring für den Ölablassstopfen. Stellen Sie sicher, dass Sie MPN 735.06.19 und die Abmessungen mit den Ersatzteilen Ihrer Maschine beim Bestellen vergleichen, um eine korrekte Passform zu gewährleisten.

Ersatzteil für dieses Fahrzeug passt auf folgende Modelle:

MarkeModellJahr
KymcoGrumbler 450 i 4X4 4WD Offroad2013
KymcoGrumbler 450 i 4X4 4WD Offroad2014
KymcoGrumbler 450 i 4X4 4WD Offroad2015
KymcoGrumbler 450 i 4X4 4WD Offroad2016
KymcoGrumbler 450 i 4X4 Offroad LOF 4WD2013
KymcoGrumbler 450 i 4X4 Offroad LOF 4WD2014
KymcoGrumbler 450 i 4X4 Offroad LOF 4WD2015
KymcoGrumbler 450 i 4X4 Offroad LOF 4WD2016
KymcoMaxxer 450 i 4X2 Offroad Sport LOF 2WD2018
KymcoMaxxer 450 i 4X2 Offroad Sport LOF 2WD2019
KymcoMaxxer 450 i 4X2 Offroad Sport LOF 2WD2020
KymcoMaxxer 450 i 4X2 Offroad Sport LOF 2WD2021
KymcoMaxxer 450 i 4X4 Offroad 4WD2010
KymcoMaxxer 450 i 4X4 Offroad 4WD2011
KymcoMaxxer 450 i 4X4 Offroad 4WD2012
KymcoMaxxer 450 i 4X4 Offroad 4WD2013
KymcoMaxxer 450 i 4X4 Offroad 4WD2014
KymcoMaxxer 450 i 4X4 Offroad 4WD2015
KymcoMaxxer 450 i 4X4 Offroad 4WD2016
KymcoMaxxer 450 i 4X4 Offroad LOF 4WD2014
KymcoMaxxer 450 i 4X4 Offroad LOF 4WD2015
KymcoMaxxer 450 i 4X4 Offroad LOF 4WD2016
KymcoMaxxer 450 i 4X4 Offroad LOF 4WD2017
KymcoMaxxer 450 i 4X4 Onroad 4WD2012
KymcoMaxxer 450 i 4X4 Onroad 4WD2013
KymcoMaxxer 450 i 4X4 Onroad 4WD2014
KymcoMaxxer 450 i 4X4 Onroad 4WD2015
KymcoMaxxer 450 i 4X4 Onroad 4WD2016
KymcoMaxxer 450 i 4X4 Onroad LOF 4WD2014
KymcoMaxxer 450 i 4X4 Onroad LOF 4WD2015
KymcoMaxxer 450 i 4X4 Onroad LOF 4WD2016
KymcoMXU 400 4X4 Offroad 4WD2008
KymcoMXU 400 4X4 Offroad 4WD2009
KymcoMXU 400 4X4 Offroad 4WD2010
KymcoMXU 400 4X4 Offroad 4WD2011
KymcoMXU 400 4X4 Offroad 4WD2012
KymcoMXU 400 4X4 Offroad 4WD2013
KymcoMXU 400 4X4 Offroad 4WD2014
KymcoMXU 400 4X4 Offroad 4WD2015
KymcoMXU 400 4X4 Offroad 4WD2016
KymcoMXU 400 4X4 Offroad 4WD2017
KymcoMXU 450 i 2X4 Euro4 2WD2021
KymcoMXU 450 i 4X4 4WD2011
KymcoMXU 450 i 4X4 LOF 4WD2012
KymcoMXU 450 i 4X4 LOF 4WD2013
KymcoMXU 450 i 4X4 LOF 4WD2014
KymcoMXU 450 i 4X4 LOF 4WD2015
KymcoMXU 450 i 4X4 LOF 4WD2016
KymcoMXU 450 i 4X4 LOF 4WD2017
KymcoMXU 450 i 4X4 LOF 4WD2018
KymcoMXU 450 i 4X4 LOF 4WD2019
KymcoMXU 450 i 4X4 LOF 4WD2020
KymcoUXV 450 i 4X4 Turf 4WD2015
KymcoUXV 450 i 4X4 Turf 4WD2016
KymcoUXV 450 i 4X4 Turf 4WD2017
KymcoUXV 450 i 4X4 Turf LOF 4WD2015
KymcoUXV 450 i 4X4 Turf LOF 4WD2016
KymcoUXV 450 i 4X4 Turf LOF 4WD2017
KymcoUXV 450 i 4X4 Turf LOF 4WD2018
KymcoUXV 450 i 4X4 Turf LOF 4WD2019
KymcoUXV 450 i 4X4 Turf LOF 4WD2020