Dichtungsring für Ölablassschraube (Aluminium), 18×22×1,5 mm — JMP
Produkt: Dichtungsring für Ölablassschraube aus Aluminium von JMP (MPN: 734.95.26, GTIN: 4043981472271). Abmessungen: Innendurchmesser 18 mm, Außendurchmesser 22 mm, Dicke 1,5 mm. Wird im Set geliefert (angegebener Inhalt in den Herstellerdaten).
Funktion und Platzierung
Dieser flache Dichtungsring (Scheibe) liegt zwischen der Motorablassschraube und dem Ölwanne und sorgt für eine Dichtung beim Ablassen des Motoröls. Er wird komprimiert, wenn die Ablassschraube angezogen wird, wodurch kleine Unebenheiten in den metallischen Flächen geschlossen werden und Öl- sowie Schmierölundichtigkeiten bei normalem Betrieb und bei Wartung verhindert werden.
Materialwahl und Eigenschaften
Der Dichtungsring besteht aus Aluminium, einem Material, das häufig für Dichtungsringe von Ablassschrauben verwendet wird, da es sich unter Anpressdruck leicht verformt und somit eine gute Dichtung gegen Metallflächen bietet. Laut technischen Daten ist der Ring kraftstoff- und ölbeständig, was bedeutet, dass das Material Kontakt mit Motoröl und Benzinaerosolen ohne schnelle Zersetzung verträgt. Das Profil ist flach, was Standard für viele originale und aftermarket Ablassschraubendichtungen ist.
Technische Spezifikationen
- Innendurchmesser: 18 mm
- Außendurchmesser: 22 mm
- Höhe/Dicke: 1,5 mm
- Material: Aluminium
- Form: Flache Scheibe
- Benzinbeständig: Ja
- Ölbeständig: Ja
- Hersteller: JMP (MPN 734.95.26, GTIN 4043981472271)
Kompatibilität und Fahrzeugtyp
Die aufgeführten kompatiblen Modelle sind hauptsächlich die BMW K-Serie von Anfang der 1980er Jahre bis 2008 (K 75, K 100, K 1100, K 1200 und weitere). Diese Modelle sind überwiegend Straßen-/Tourenmotorräder, die für den Straßenverkehr, Langstreckenfahrten und den täglichen Gebrauch auf öffentlichen Straßen konzipiert sind. Bei dieser Art von Motorrädern ist eine korrekte Dichtung der Ablassschraube sowohl im normalen Betrieb als auch bei Ölwechseln wichtig, um Leckagen zu vermeiden, die Reifen und Gepäck verunreinigen oder Brand-/Rutschgefahr verursachen können.
Kompatibilitätszusammenfassung
Passt unter anderem zu BMW K 75- und K 100/K 1100/K 1200-Serien (Modelle von ca. 1982–2008).
Wartungs- und Montagehinweise
- Bei jedem Ölwechsel sollte der Dichtungsring der Ablassschraube auf Verformungen, Risse oder flache Stellen überprüft werden. Eine Aluminiumscheibe kann nach wiederholten Montagezyklen plattgedrückt werden und verliert die effektive Dichtung.
- Reinigen Sie die Kontaktflächen gründlich von alten Dichtungen und Öl vor der Montage. Achten Sie auf das korrekte Drehmoment beim Anziehen der Ablassschraube gemäß den Herstellerspezifikationen, um Überpressung oder Undichtigkeit zu vermeiden.
- Aluminiumscheiben sind dafür vorgesehen, bei jeder Demontage der Ablassschraube ausgetauscht zu werden; eine Wiederverwendung kann zu Leckagen führen. (Dies ist technisch relevant für diesen Teiltyp.)
Verwandte Teile zur Überprüfung
- Ablassschraube (Ölablassschraube) — überprüfen Sie das Gewinde und die Dichtfläche auf Beschädigungen oder Abplatzungen.
- Dichtfläche der Ölwanne — überprüfen Sie auf Risse, Verformungen oder Reste alter Dichtungen.
Hinweis: Das Produkt wird von JMP (MPN 734.95.26, GTIN 4043981472271) vertrieben. Die Materialwahl und Abmessungen entsprechen den technischen Daten, die vom Hersteller angegeben sind.
Liste der kompatiblen Fahrzeuge (ausgewählte Beispiele)
- BMW K 100 (1982–1991, inkl. RS, RT, LT Varianten)
- BMW K 75 / K 75 C / K 75 S / K 75 RT (1984–1996)
- BMW K 1100 (LT, RS) (1990–1996)
- BMW K 1200 RS / K 1200 GT / K 1200 LT (1997–2008)
