Dichtring Ölablassschraube JMP Inhalt 25 Stück 16X20X1.5 mm

O-Ring/Dichtungsring für Ölablassschraube (Aluminium) — 16×20×1,5 mm, JMP

Produktkarte: JMP Dichtungsring, der für Ölablassschrauben aus Aluminium vorgesehen ist. Abmessungen: Innendurchmesser 16 mm, Außendurchmesser 20 mm, Dicke 1,5 mm. GTIN: 4043981472189. MPN: 734.95.15. Marke: JMP.

Funktion und Platzierung
Der Dichtungsring wird als flache Dichtung unter der Ölablassschraube verwendet und sorgt für eine Abdichtung zwischen dem Gewinde/der Oberfläche der Schraube und der Sitzfläche des Schraubenlochs im Ölwanne. Er stellt sicher, dass Motoröl nach dem Service oder bei Vibrationen im Betrieb nicht am Ablasspunkt austritt. Die Platzierung erfolgt typischerweise an der Ölwanne im tiefsten Punkt des Motors, wo die Ablassschraube sitzt.

Material und Eigenschaften

• Material: Aluminium — flacher Ring (gasdicht flache Dichtung).
• Beständigkeit: Erscheint öl- und benzinbeständig gemäß den Herstellerangaben.
• Vorteile der Materialwahl: Aluminium als flacher Dichtungsring bietet gute Abdichtung bei moderatem Punktdruck, hält Ölbelastung und Verformung beim Anziehen stand, ohne Flüssigkeit aufzunehmen.
• Abmessungen: 16×20×1,5 mm, geeignet für die angegebenen Maße der Schraube sowie der Ölwanne für eine korrekte Klemmung.

Anwendung auf der Art von Motorrad
Die angegebenen kompatiblen Modelle beziehen sich hauptsächlich auf Scooter sowie mittelgroße bis große BMW Straßen-/Touring- und GS-Modelle (z. B. C-Serie und F-Serie) sowie Crossover- und Adventure-orientierte Maschinen. Bei dieser Art von Fahrzeug (Scooter/Touring/Adventure) ist die Dichtheitsintegrität beim Ölablassen wichtig, um Tropfen in der Garage sowie Ölverschmutzung zu vermeiden, die das Fahren und die Reinigung nach längeren Fahrten oder Offroad-Nutzung beeinträchtigen kann. Passt unter anderem zu BMW C 400-, C 600- und C 650-Modellen sowie mehreren F 750/850/900 Modellen (ca. 2011–2025).

Kompatibilitätsübersicht
Passt unter anderem zu BMW C 400/X/GT, C 600 und C 650 Varianten sowie F 750/850/900 Serien von ca. 2011 bis 2025. GTIN 4043981472189 und MPN 734.95.15 identifizieren diesen JMP-Ring in Ersatzteil-Datenbanken.

Wartungs- und Montageanleitung

• Überprüfen Sie immer die originale Schraube und die Sitzfläche der Ölwanne auf Kratzer, Verformungen oder Reste alter Dichtungen vor der Montage.
• Reinigen Sie die Kontaktflächen gründlich von Öl und Schmutz. Eine saubere Fläche sorgt für gleichmäßige Klemmung und Abdichtung.
• Wechseln Sie den Dichtungsring bei jedem Ölwechsel oder wenn die Schraube entfernt wurde, um eine optimale Abdichtung sicherzustellen; die Fähigkeit des Aluminiumrings zur Verformung bedeutet, dass er nicht immer wiederverwendet werden kann, um ein vollständiges Dichtresultat zu erzielen.
• Ziehen Sie die Ablassschraube gemäß den Drehmomentangaben des Herstellers an, um Überpressung zu vermeiden, die den Ring oder die Ölwanne beschädigen kann.

Verwandte Teile zur Überprüfung

• Gewinde und Dichtfläche der Ablassschraube — auf Schäden oder Abnutzung überprüfen.
• Dichtfläche/Umgebungsbereich der Ölwanne auf Korrosion oder Risse überprüfen.

Bitte beachten Sie
Das Produkt wird als JMP Original-/Ersatzteil geliefert, identifiziert mit MPN 734.95.15. Die Anzahl in der Verpackung kann beim Lieferanten variieren; überprüfen Sie die Anzahl bei der Bestellung, wenn Sie eine bestimmte Stückzahl für Ihren Service benötigen.

Technische Daten (kurz)
Innendurchmesser: 16 mm • Außendurchmesser: 20 mm • Höhe/Dicke: 1,5 mm • Material: Aluminium • Form: Flach • Öl- und benzinbeständig.

Kompatible Fahrzeuge (Beispiele)

• BMW C 650 GT (2011–2019+)
• BMW C 600 / C 650 (2012–2021)
• BMW C 400 GT / C 400 X (2018–2025)
• BMW F 750 / F 850 GS (2018–2025)
• BMW F 900 R / F 900 XR (2020–2025)