O-Ring/Dichtungsring für Ölablassschraube – Aluminium, 10×18×1,5 mm (JMP)
Produkt: Dichtungsring für Ölablassschraube aus Aluminium von JMP (GTIN 4043981472004, MPN 734.94.96). Dieser flache Dichtungsring wird als Abdichtung zwischen der Ölablassschraube und dem Motorblock verwendet.
Funktion und Platzierung
Der Dichtungsring wird direkt unter der Ölablassschraube im Motorblock platziert und sorgt für eine Abdichtung gegen Öl- und Benzinleckagen beim Ablassen und während der Fahrt. Die flache Form schafft eine gleichmäßige Kontaktfläche, die Unebenheiten im Gewinde- oder Schraubenbereich ausgleicht und Tropfenbildung sowie Sickerbildung verhindert.
Material und Eigenschaften
- Material: Aluminium – hart und formstabil, geeignet für wiederholtes Demontieren und Montieren.
- Maße: Innendurchmesser 10 mm, Außendurchmesser 18 mm, Dicke 1,5 mm.
- Form: Flacher Ring, entworfen, um sich leicht auszudrücken und bei korrektem Anziehen einen engen Kontakt zu bilden.
- Beständigkeit: Beständig gegen Kontakt mit Motoröl und Benzin, wie vom Hersteller angegeben.
Wartungsrelevanz
Bei Ölwechsel und Inspektion des Motorblocks sollte der Dichtungsring auf Flachheit, Verformung und Korrosion überprüft werden. Aluminiumdichtungen können sich bei Über- oder Unterspannung verformen; Ring bei sichtbaren Abnutzungserscheinungen, Rissen oder wenn er nicht mehr dicht ist, ersetzen. Bei Wiederverwendung der Schraube wird ein neuer Dichtungsring für eine sichere Abdichtung nach mehreren Demontagen empfohlen.
Kompatibilität und Fahrzeugtyp
Die aufgeführten kompatiblen Modelle sind hauptsächlich Moto Guzzi-Modelle aus den mittleren 2000er Jahren bis Anfang der 2020er Jahre, darunter die Serien Breva, Griso, Norge, Stelvio, Sport und California. Diese Modelle gehören hauptsächlich zum Touring-, Sport-Touring- und Cruiser-Segment mit luft-/öl- oder wassergekühlten V-Twin-Motoren. Das Nutzungsmuster dieser Motorräder umfasst längere Fahrten, Pendeln und Autobahnfahrten, bei denen eine zuverlässige Dichtungsintegrität beim Ölwechsel wichtig ist.
Kompatibilitätszusammenfassung: Passt unter anderem zu einer Reihe von Moto Guzzi Breva, Griso, Norge, Stelvio, Sport und California Modellen (Baujahre ca. 2005–2021).
Praktische Hinweise zur Montage
- Reinigen Sie die Kontaktflächen gründlich von Öl und Schmutz vor der Montage.
- Verwenden Sie das korrekte Anzugsmoment für die Ölablassschraube gemäß dem Werkstatthandbuch des Herstellers für das spezifische Moto Guzzi-Modell, um eine Überkompression des Rings zu vermeiden.
- Ersetzen Sie den Dichtungsring bei jedem Ölwechsel, wenn er Anzeichen von Alterung oder Verformung zeigt; Aluminiumringe sind kostengünstig und gewährleisten Dichtheit, wenn sie intakt sind.
Verwandte Teile zur Überprüfung
- Ölablassschraube (Gewinde, Konus und Dichtflächen auf Beschädigungen überprüfen).
- Dichtfläche des Motorblocks (reinigen und auf Kratzer oder Verformungen inspizieren).
- Ölfilter und Öl – beim Ölwechsel ist es normalerweise relevant, die Filterkomponenten und die Ölqualität zu überprüfen.
Technische Daten (kurz)
- Innendurchmesser: 10 mm
- Außendurchmesser: 18 mm
- Höhe/Dicke: 1,5 mm
- Material: Aluminium
- Form: Flach
- Beständigkeit: Öl- und benzinbeständig
Die Marke JMP und die Artikelnummer des Herstellers (MPN 734.94.96) sowie GTIN 4043981472004 sind nützlich bei der Bestellung, um die richtige Dimension und das richtige Material für die genannten Moto Guzzi-Modelle sicherzustellen.
Kompatible Modelle (ausgewählte Beispiele)
- Moto Guzzi Breva 1100/850 (2005–2011)
- Moto Guzzi Griso 1100/1200 (2005–2013)
- Moto Guzzi Norge 1200 / Norge 850 (2006–2016)
- Moto Guzzi Stelvio 1200 / 8V (2008–2017)
- Moto Guzzi Sport 1200 / 8V (2007–2014)
- Moto Guzzi California 1400 / MGX-21 (2013–2021)
