Ölablassschrauben-Dichtungsscheibe aus Aluminium für Motor-/Getriebeöl
Produkt: JMP Aluminium-Dichtungsscheibe für Ölablassschraube (14×20×1,5 mm). Die Artikelnummer des Lieferanten (MPN) ist 734.95.11 und GTIN 4043981472141. Marke: JMP.
Diese flache Dichtungsscheibe wird zwischen der Ölablassschraube und der Ölwanne (oder dem Getriebe) platziert und sorgt für eine dichte Kontaktfläche beim Ablassen des Öls. Bei korrekter Montage verhindert sie Öl- und Benzinleckagen und stellt sicher, dass die Ablassschraube das richtige Drehmoment erreicht, ohne das Gewinde oder die Fläche der Ölwanne zu beschädigen.
- Dimensionen: innere Ø 14 mm, äußere Ø 20 mm, Dicke 1,5 mm.
- Material: Aluminium, flache Form.
- Resistenz: beständig gegen Motoröl und Benzin (benzin- und ölbeständig).
Die Materialwahl Aluminium sorgt für eine formstabile, ausreichend weiche Dichtung, um einen dichten Kontakt zu gewährleisten, ohne das Gewinde bei normalem Montage-Drehmoment zu verformen. Aluminium ist mit den meisten Ölwanne aus Aluminium und Stahl kompatibel, kann jedoch bei wiederholten Anwendungen eine Komprimierung zeigen – überprüfen Sie die Dichtung nach dem ersten Nachziehen nach dem Erwärmen.
Wartungs- und Montageanweisungen
- Wechseln Sie die Dichtungsscheibe bei jedem Ölservice, bei dem die Ablassschraube entfernt wird, um eine korrekte Dichtung zu gewährleisten.
- Reinigen Sie die Kontaktflächen gründlich von alten Dichtmaterialien und Schmutz, bevor die neue Scheibe montiert wird.
- Ziehen Sie die Ablassschraube auf das vom Hersteller empfohlene Drehmoment an; Überdrehen kann die Aluminiumscheibe weiter verformen oder das Gewinde beschädigen.
- Nach dem ersten Erwärmungszyklus (kurze Fahrt) wird eine Kontrolle des Drehmoments und eine visuelle Inspektion auf Leckagen empfohlen.
Kompatibilität und Fahrzeugtyp
Basierend auf den angegebenen Modellen deckt die Kompatibilität ein breites Spektrum ab, von klassischen luftgekühlten BMW R-Modellen aus den Jahren 1948–1969 über kleine 125–125cc Enduro/leichte Offroad-Modelle (TM Racing, Keeway) bis hin zu modernen Mittelklasse-Retros und Twin-Motoren (Royal Enfield Continental/Interceptor 650 und QJMotor SRT/SRV Modelle). Das bedeutet, dass das Produkt hauptsächlich auf Straßen-/Retro- und leichten Offroad/Enduro-Motorrädern sowie klassischen Tourenmotorrädern mit einfachen Ölwanne- und Ablassdesigns verwendet wird. Passt unter anderem zu BMW R-Modellen (1948–1969) und mehreren modernen Royal Enfield 650-Modellen sowie diversen 125–300 cc Leichtgewichts- und Offroad-Maschinen.
Kompatibilitätszusammenfassung: Passt unter anderem zu klassischen BMW R-Modellen (ca. 1948–1969), Royal Enfield Continental/Interceptor 650 und einer Reihe von TM Racing/Keeway 125/300 Modellen.
Technische Überlegungen
- Verwenden Sie immer die korrekte Dimension (14×20×1,5 mm) – eine falsche Größe kann zu Leckagen oder einer lockeren Ablassschraube führen.
- Die Aluminiumscheibe ist für den einmaligen Gebrauch geeignet; bei sichtbarer Verformung sollte sie ersetzt werden.
- Überprüfen Sie die Dichtfläche der Ablassschraube auf Kratzer oder Unebenheiten, die die Dichtung beeinträchtigen könnten.
Empfohlene verwandte Kontrollen
- Überprüfen Sie das Gewinde und die Senkung der Ablassschraube auf Schäden bei jedem Service.
- Bei älteren oder korrodierten Ölwanne: Untersuchen Sie die Dichtfläche auf Rauheit oder Verformung vor der Montage.
Produktdaten (integriert): JMP Markenkomponente, MPN 734.95.11, GTIN 4043981472141. Dimensionen und Material sind in den technischen Spezifikationen des Produkts angegeben: innere Ø 14 mm, äußere Ø 20 mm, Höhe 1,5 mm, Aluminium, flache Form, öl- und benzinbeständig.
Kompatible Fahrzeuge (ausgewählte Beispiele)
- BMW R 24 / R 25 / R 26 / R 27 / R 50 / R 60 / R 69 (1948–1969)
- TM Racing EN 125 / EN 125 Fi / EN 125 F i (2005–2025)
- Keeway RKS 125 / TX 125 S / TX 125 SM (2009–2025)
- Royal Enfield Continental 650 / Interceptor 650 / Super Meteor 650 / Shotgun 650 (2018–2025)
- Honda CRF 250 R / CRF 250 RX / CRF 300 RX (2018–2025)
- QJMotor SRT/SRK/SRV-Serien (2024–2025)
