Dichtungsring für Ölablassschraube (Aluminium) – JMP 10x14x2 mm
Beschreibung: JMP Dichtungsring für Ölablassschraube, Dimension 10 x 14 x 2 mm. Das Produkt wird im Set zu 10 Stück geliefert. Hergestellt aus Aluminium und als flache Dichtung konzipiert, um eine Abdichtung zwischen Ablassschraube und Ölwanne/-gehäuse zu gewährleisten. GTIN: 4043981471878, MPN: 734.94.81, Marke: JMP.
Funktion und Platzierung: Der Dichtungsring wird unter der Ölablassschraube (Ablassschraube) am Motorölbehälter platziert. Er sorgt für eine mechanische Abdichtung durch Zusammenpressung zwischen Schraube und Gehäusefläche, sodass Motoröl bei normalem Betrieb oder während des Entleerens nicht austreten kann. Bei der Demontage der Ablassschraube sollte der Ring immer inspiziert und oft ausgetauscht werden, um eine korrekte Abdichtung sicherzustellen.
Materialwahl und Eigenschaften:
- Material: Aluminium – flacher Ring/Dichtung mit guter Formstabilität bei der erwarteten Druckbelastung.
- Maße: Innendurchmesser 10 mm, Außendurchmesser 14 mm, Dicke 2 mm (10x14x2 mm).
- Resistent gegenüber Benzin und Motoröl, was das Risiko von Korrosion und Zersetzung bei Kontakt mit üblichen Motorflüssigkeiten verringert.
- Flache Form sorgt für eine gleichmäßige Kontaktfläche und Kompression bei korrektem Anziehen der Ablassschraube.
Praktische Wartung:
- Überprüfen Sie den Ring bei jedem Ölwechsel. Ein Aluminiumring kann sich bei Überdrehung oder wiederholtem Gebrauch verformen und sollte daher ausgetauscht werden, wenn er plattgedrückt, verzogen oder sichtbare Schäden aufweist.
- Bei der Montage: Reinigen Sie die Kontaktflächen (Abdeckung und Schraube), platzieren Sie den Ring korrekt und ziehen Sie die Ablassschraube mit dem Drehmoment gemäß den Herstellerangaben an, um Überkompression oder Undichtigkeit zu vermeiden.
- Aluminiumringe können in einigen Fällen einmal wiederverwendet werden, jedoch empfiehlt die professionelle Praxis den Austausch bei Zweifeln an der Dichtfähigkeit.
Verwandte Teile zur Überprüfung:
- Überprüfen Sie das Gewinde und die Dichtfläche der Ablassschraube auf Beschädigungen oder Abnutzung bei jedem Austausch des Rings.
- Wenn die Ablassschraube eine Gummidichtung oder Unterlegscheibe hat, sollte auch diese auf Härte und Risse überprüft werden.
Motorradtyp und Anwendung: Die aufgeführten kompatiblen Modelle umfassen hauptsächlich leichte Offroad-, Enduro- und kleine Straßen-/Scootermodelle (z. B. TS, RM, RV, JR, DR-Z, LT-Z usw.) sowie einige ältere Straßen-/Touring-Motorräder (z. B. GS 400, GSX-R 1000). Dies deutet darauf hin, dass dieser Dichtungsring weit verbreitet bei kleinen und mittelgroßen Motoren, ATV/Quad und Cross-/Enduro-Maschinen verwendet wird, wo häufige Ölprüfungen und -wechsel üblich sind. Passt unter anderem zu mehreren Suzuki Klein- und Mittelklassemodellen sowie einer Reihe von Hyosung, Kawasaki, KTM und Husqvarna Modellen aus verschiedenen Baujahren.
Kompatibilitätszusammenfassung: Passt unter anderem zu einer Reihe von Suzuki RM/RV/TS/JR/GS/DR-Z/LT-Z Modellen und ähnlichen kleinen/mittelgroßen Offroad-, Cross- und Scootertypen (Baujahrvariationen möglich).
Technische Daten (Zusammenfassung):
- Innendurchmesser: 10 mm
- Außendurchmesser: 14 mm
- Höhe/Dicke: 2 mm
- Material: Aluminium
- Form: Flach
- Benzin- und ölbeständig
Hinweis: Das Produkt wird von JMP geliefert (MPN 734.94.81, GTIN 4043981471878). Bei der Bestellung von Dichtungsringen sollten Sie die Maße 10x14x2 mm mit der aktuellen Ablassschraube abgleichen, um eine korrekte Passform sicherzustellen.
Kompatible Fahrzeuge (Beispiele):
- Suzuki RM 125 / RM 80 (70er–80er)
- Suzuki RV 125 / RV 90 (70er–80er)
- Suzuki TS 50 / TS 80 / TS 125 (70er–90er)
- Suzuki GS 400 / GS 400 E (77–83)
- Suzuki JR 50, LT 50, RG 80 (80er–00er)
- Suzuki DR-Z 70, LT-Z 90/250 (2000er–2010er)
- Hyosung SD/SF/GPS/Boomer 50–125 (1998–2007+)
- Kawasaki KDX/KFX 50 (2003–2006)
- KTM SX 85 (2003–2006)
- Husqvarna CR/TC 65/85 (2012–2017)
- Suzuki GSX-R 1000 (2021–2022) – verwendet in ausgewählten Modellen
