Dichtungsring für Ölablassschraube (16×22×1,5 mm) – JMP
Beschreibung: JMP Dichtungsring für Ölablassschraube, Dimension 16 mm innen, 22 mm außen und 1,5 mm Dicke. Hergestellt aus Aluminium mit flachem Querschnitt. Das Produkt (MPN: 734.95.16, GTIN: 4043981472196) wird als 1 Stück geliefert und ist für die Abdichtung zwischen Ablassschraube und Motorblock bei Ölwechseln vorgesehen.
Funktion und Platzierung: Der Dichtungsring wird um die Ölablassschraube im Motorölwanne platziert und bildet eine statische Dichtung zwischen der Schraube und der Gewinde- oder Sitzfläche im Ölwanne. Er verhindert Ölleckagen im Normalbetrieb und beim Ölwechsel, wenn die Schraube ein- und ausgeschraubt wird. Der Ring muss korrekt und flach gegen beide Flächen sitzen, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten.
- Material: Aluminium – flache Formprofil.
- Beständigkeit: Widerstandsfähig gegen Benzin und Motoröl, geeignet für öl- und wärmebelastete Umgebungen im Motorölwanne.
- Dimensionen: Innen-Ø = 16 mm, Außen-Ø = 22 mm, Höhe/Dicke = 1,5 mm.
Technische Eigenschaften (zusammengefasst): Flache Form, Aluminium, benzin- und ölbeständig. Passt zu Standard-Ablassschrauben mit 16 mm Innendurchmesser und 22 mm Außendurchmesser; Höhe 1,5 mm gewährleistet eine flache Dichtung bei Metall-zu-Metall-Verbindungen.
Wert für die Art des Motorrads: Die kompatiblen Modelle umfassen eine breite Palette von Rollern, leichten Touring- und Sporttouring-Maschinen sowie kleineren Offroad- und Enduro-Motorrädern (z. B. Beta Evo-Serie und Aprilia RSV/Tuono/Leonardo/ETV/SL-Serien von den späten 90er Jahren bis zu den 2010er Jahren). Dies sind hauptsächlich Fahrzeuge, die sowohl im Alltag als auch auf längeren Fahrten genutzt werden, bei denen eine zuverlässige Abdichtung des Ölwanne bei regelmäßigen Ölwechseln und Wartungsintervallen wichtig ist. Bei Touring- und Sporttouring-Maschinen trägt ein korrekter Dichtungsring dazu bei, Ölleckagen zu vermeiden, die Reifen und Bremsen verunreinigen können; bei Rollern und kleineren Motoren verhindert er Ölverschüttungen während häufiger Wartungsprüfungen.
Kompatibilitätszusammenfassung: Passt unter anderem zu mehreren Aprilia-Modellen (Leonardo, RSV 1000, Tuono, SL, ETV, RST, Scarabeo usw.) sowie zur Beta Evo-Serie (125–300, 2T/4T) von ca. 1996–2025, je nach Modellvariante.
Empfehlungen zur Wartung:
- Überprüfen Sie das Gewinde- und Sitzfläche im Ölwanne auf Beschädigungen oder Verformungen vor der Wiederanbringung.
- Bei einem Ölwechsel wird immer empfohlen, die Ölwanne und den Ablassbereich von Metallspänen und Schmutz zu reinigen, die eine Abdichtung verhindern können.
- Stellen Sie sicher, dass das Anzugsdrehmoment der Ablassschraube gemäß den Herstellerangaben korrekt ist; Überdrehen kann eine neue Aluminiumdichtung verformen oder das Sitzfläche der Ölwanne beschädigen.
- Verwenden Sie immer einen korrekt dimensionierten Dichtungsring (16×22×1,5 mm) – abweichende Dimensionen können keine Dichtigkeit garantieren.
Verwandte Teile zur Überprüfung: Beim Ölwechsel und Dichtungsringwechsel überprüfen Sie die Ölwanne/Ablassschraube auf Abnutzung und Gewindeverletzungen. Wenn die Schraube oder das Gewinde beschädigt sind, sollten diese repariert werden, da ein neuer Dichtungsring sonst nicht korrekt abdichten wird.
Produktidentifikation: Die Marke JMP (Marke JMP) gewährleistet eine eindeutige Identifikation in Ersatzteillisten. MPN: 734.95.16 und GTIN: 4043981472196 können bei der Bestellung und Überprüfung der Kompatibilität verwendet werden.
