Dichtungsring für Ölablassschraube – Aluminium, 10×18×1,5 mm
Produkt: JMP Dichtungsring für Ölablassschraube (GTIN 4043981471984, MPN 734.94.94). Ein flacher Aluminiumring, der zur Abdichtung bei der Ölablassschraube im Motorblock konzipiert ist.
Funktion und Platzierung
Der Dichtungsring wird zwischen der Flansch der Ölablassschraube und der Ablassseite des Ölpanes platziert. Bei korrekter Montage sorgt der Ring für eine flache Abdichtung, die Ölleckagen während des normalen Betriebs und beim Ölwechsel verhindert. Die flache Form (1,5 mm Dicke) wird gegen Metalloberflächen komprimiert, um Spalten und Unebenheiten abzudichten.
Materialeigenschaften
Der Ring besteht aus Aluminium, das ausreichende Formstabilität mit guten Dichteigenschaften bei niedriger Kompression kombiniert. Aluminium ist resistent gegen sowohl Benzin als auch Motoröl, was aus den technischen Daten hervorgeht; das Material hält den Temperaturen und Chemikalien stand, die typischerweise im Bereich der Ölablassschraube vorkommen. Abmessungen: Innendurchmesser 10 mm, Außendurchmesser 18 mm, Dicke 1,5 mm. Form: flach.
Technische Daten (kurz)
- Innendurchmesser: 10 mm
- Außendurchmesser: 18 mm
- Dicke / Höhe: 1,5 mm
- Material: Aluminium
- Benzin- und ölbeständig
Relevanz für die Wartung
Bei jedem Ölwechsel wird empfohlen, den Dichtungsring und die Dichtheit der Ablassschraube zu überprüfen. Aluminiumringe können sich verformen oder nach wiederholtem Gebrauch platt gedrückt werden und sollten ausgetauscht werden, um eine korrekte Abdichtung zu gewährleisten. Da dieser Ring ein Verbrauchsartikel beim Ölwechsel ist, ist die korrekte Dimensionierung entscheidend, um Leckagen oder Beschädigungen des Schraubengewindes zu vermeiden.
Passend für Fahrzeugtyp
Die aufgeführten kompatiblen Modelle stammen hauptsächlich von Moto Guzzi und decken eine breite Palette von Naked-/Street- und Touring-orientierten Maschinen mit querliegenden V-Twin-Motoren ab (z. B. Breva, Griso, Norge, Stelvio, California, Sport, MGX-21, V7). Diese sind typischerweise Straßen-/Touring-Maschinen, bei denen die Motorenkonstruktion auf lange Fahrten und regelmäßige Wartung ausgelegt ist; bei dieser Art von Motorrädern werden flache Aluminiumdichtungen häufig bei Ölablassungen aufgrund ihrer Robustheit und Chemikalienbeständigkeit verwendet. Kompatibilitätszusammenfassung: Passt unter anderem zu mehreren Moto Guzzi-Modellen wie Breva, Griso, Norge, Stelvio, California und Sport (ca. 2005–2021).
Kompatibilitätsliste (ausgewählte Modelle)
- Moto Guzzi Breva 850/1100/1200 (2005–2011)
- Moto Guzzi Griso 1100 / Griso 1200 8V (2005–2013)
- Moto Guzzi Norge 850 / Norge 1200 / Norge 1200 GT 8V (2006–2016)
- Moto Guzzi Stelvio 1200 / Stelvio 1200 8V (2008–2017)
- Moto Guzzi Sport 1200 / Sport 1200 8V (2007–2014)
- Moto Guzzi California 1400 / MGX-21 1400 (2013–2021)
- Moto Guzzi V7 750 III i.e (2020)
Montage- und Kontrolle Tipps
- Reinigen Sie die Abdeckung gründlich von Metallspänen und alten Dichtmaterialien vor der Montage.
- Überprüfen Sie, dass die Kontaktflächen der Ablassschraube und des Ölpanes frei von tiefen Kratzern oder Verformungen sind.
- Ziehen Sie die Ablassschraube mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest; Überdrehen kann den Ring zu stark platt drücken oder das Gewinde beschädigen.
- Ersetzen Sie den Ring bei sichtbarer Verformung, ungleichmäßiger Kompression oder bei Verdacht auf Leckage nach vorherigen Wechseln.
Verwandte Komponenten zur Überprüfung
Beim Ölwechsel ist es relevant, den Zustand der Ölablassschraube (Gewinde und Flansch) und die Dichtfläche des Ölpanes zu überprüfen. Wenn Beschädigungen an Schraube oder Ölwanne festgestellt werden, sollten diese behoben werden, um eine dauerhafte Abdichtung zu gewährleisten.
Marke: JMP. GTIN 4043981471984, MPN 734.94.94.
