Dichtungsscheibe aus massivem Kupfer 6 x 10 x 1 mm für Öl-Fittings und Banjo-Schrauben
Produkt: Dichtungsscheibe aus massivem Kupfer von JMP (MPN: 479.01.17, GTIN: 4043981370041). Diese flache Kupferscheibe ist nach den Abmessungen InnenØ 6,0 mm, AußenØ 10,0 mm und Dicke 1,0 mm ausgeführt.
Die Kupfer-Dichtungsscheibe wird primär als Dichtung bei Verbindungen verwendet, bei denen eine metal‑to‑metal‑Verbindung eine Abdichtung erfordert, die sich gegen die Oberflächen beim Zusammenschrauben formt. Typische Anwendungen umfassen Banjo-Schrauben, Kraftstoff- und Öl-Fittings, hydraulische Verbindungen und andere Stellen an Motorrädern, an denen geringe Eingriffe und eine dichte Abdichtung erforderlich sind.
- Dimensionen: InnenØ 6,0 mm, AußenØ 10,0 mm, Dicke 1,0 mm.
- Material: Massives Kupfer – weiches, formbares Metall, das eine Dichtung durch Kompression gegen rauhe Flächen ermöglicht.
- Form: Flache, ringförmige Dichtung konzipiert als Verformungsdichtung (Gasket) bei Momenten und Druck.
- Chemische Beständigkeit: Beständig gegenüber Benzin und Motoröl bei normalen Temperatur- und Druckbedingungen in Motorrädern.
Funktion und Eigenschaften
Die natürliche plastische Eigenschaft des Kupfers bewirkt, dass die Scheibe beim Anziehen oder Druck leicht fließt und mikroskopische Unebenheiten der Flächen ausfüllt, wodurch eine dichte Abdichtung ohne zusätzliche Dichtmittel in vielen Fällen entsteht. Gleichzeitig toleriert Kupfer zyklische Temperaturänderungen und ist beständig gegen die Kohlenwasserstoffe, die oft in Kraftstoff- und Ölumgebungen vorkommen.
Materialauswahl und praktische Folgen
Massives Kupfer wird bevorzugt gegenüber weichen Legierungen oder Elastomeren gewählt, wenn eine metall-zu-metallische Abdichtung gewünscht wird. Vorteile sind zeitliche Stabilität, gute Wärmeleitfähigkeit und die Fähigkeit, eine formbare, aber langlebige Dichtung zu schaffen. Nachteile im Vergleich zu elastischen Dichtungen sind, dass die Kupfer-Scheibe das richtige Anzugsdrehmoment benötigt, um eine optimale Abdichtung zu erreichen, und sie wird normalerweise beim Auseinanderbauen ausgetauscht, da Metallringe oft bereits bei der ersten Montage verformt werden.
Anwendungstipps für Mechaniker
- Überprüfen Sie die Flächen der Verbindung auf Kratzer und starke Korrosion; die Oberflächen sollten sauber und plan für eine optimale Abdichtung sein.
- Verwenden Sie das richtige Drehmoment beim Anziehen gemäß den Anweisungen des Herstellers am entsprechenden Verbindungsort (z. B. Banjo-Schraube oder Fittings).
- Ersetzen Sie die Kupfer-Scheibe bei jeder Demontage der Komponente; Wiederverwenden wird nicht empfohlen, da die plastische Verformung normalerweise dauerhaft ist.
- Geeignet für normale Betriebs temperaturen und Systemdrücke in Kraftstoff- und Överbindungen an Motorrädern.
Kompatibilität
Die Abmessungen (6 x 10 x 1 mm) machen die Scheibe kompatibel mit Standard-Banjo-Schrauben und Fittings, die einen Innenbohrdurchmesser von ca. 6 mm verwenden. Prüfen Sie immer Maße und Toleranzen gegenüber der aktuellen Anwendung vor der Montage.
Identifikation: Das Produkt wird unter der Marke JMP geführt und kann über die Herstellernummer (MPN) 479.01.17 und GTIN 4043981370041 identifiziert werden, was bei Nachbestellungen oder beim Vergleich mit alternativen Artikeln hilfreich ist.
Technische Daten (kurz)
- Innerer Durchmesser: 6 mm
- Äußerer Durchmesser: 10 mm
- Höhe/Dicke: 1 mm
- Material: Massives Kupfer (flache Form)
- Beständigkeit: Geeignet für Benzin und Öl
