Dichtring 24X14x1.5Ford

Dichtung für Ölablaufschraube, kompatibel mit Ford

Produktübersicht: Diese Dichtung von Elring (MPN: 383.45.87, GTIN: 4041248445839) ist eine Metall-Elastomer-Dichtung, konzipiert als Dichtung für Ölablaufschrauben bei Modellen, bei denen die Abmessungen 24 × 14 × 1,5 mm verwendet werden. Sie wird hauptsächlich verwendet, um Öllecks am Motor- oder Getriebe-Ablauf zu verhindern und ist für Werkstattgebrauch sowie Wartung von Fahrzeugen vorgesehen.

Funktion: Die primäre Funktion der Dichtung besteht darin, eine zuverlässige Flanschabdichtung zwischen dem Schraubenkopf/Bolzen der Ablaufschraube und dem Unterboden des Karosseriekörpers zu schaffen. Das flache, U-förmige Profil mit einer Metallring- und einer Gummileiste sorgt sowohl für mechanische Stabilität als auch für elastische Dichtwirkung an Übergangsflächen, die Druck und Vibrationen ausgesetzt sind. Die Konstruktion hilft, Leckagen bei Wiederzusammenbau nach Ölwechsel zu vermeiden und verringert das Risiko, dass die Ablaufskräfte das Material bei wiederholtem Demontieren lösen.

Material und Eigenschaften:

• Material: Stahlkern mit Nitril-Gummi (NBR)-Leiste. NBR wurde aufgrund seiner guten Beständigkeit gegen mineralische Motoröle und Kraftstoffe gewählt.
• Abmessungen: Innendurchmesser 14,0 mm; Außendurchmesser 24,0 mm; Dicke 1,5 mm. Diese Maße entsprechen der gängigen Standardgröße für viele Ford-Ablaufschrauben.
• Form: Rundes, U-förmiges Profil mit Metallverstärkung für Formstabilität und gleichmäßige Kompression.
• Chemische Beständigkeit: Beständig gegen Motoröl und Benzin unter normalen Betriebs- und Servicebedingungen, wie zu erwarten ist bei NBR-Gummi.
• Temperatur- und Alterungseigenschaften: NBR bietet robuste Leistung in den Temperaturbereichen, die üblicherweise rund um Motor und Getriebe auftreten; die Metallröhre begrenzt Verformung unter Druck.

Kompatibilität und Einsatz: Die Dichtung ist als geeignet für Ford-Fahrzeuge angegeben, die eine Ölablaufschraube mit den Maßen 24 × 14 × 1,5 mm verwenden. Wird bei regulärem Service von Motor- oder Getriebeablauf montiert, wo eine Metall-Elastomer-Dichtung statt einer reinen Gummischeibe erforderlich ist. Wichtig ist, die korrekten Abmessungen auszuwählen und das richtige Anzugsdrehmoment der Ablaufschraube sicherzustellen, um eine optimale Abdichtung zu erreichen.

Praktische Montagehinweise:

• Reinigen Sie Kontaktflächen gründlich von Metallschuppen, Asphaltresten oder alter Dichtmasse vor der Montage.
• Ersetzen Sie die Dichtung bei jeder Demontage der Ablaufschraube, um eine zuverlässige Abdichtung zu gewährleisten — das Wiederverwenden alter Ringe kann zu Leckagen führen.
• Halten Sie das vom Hersteller empfohlene Anziehmoment für die Ablaufschraube ein, um eine Überkompression der Dichtkante oder Beschädigung des Gewindes zu vermeiden.

Technische Daten (Zusammenfassung):

Weitere Informationen: Die technische Bauweise entspricht den Industriestandards für Metall-Elastomer-Dichtungsringe für Ablassanwendungen. Für spezifische Fahrzeugmodelle und -jahre sollten das Teileverzeichnis oder die Elring-Referenzkontrolle verwendet werden, um die Passform zu bestätigen.