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Diagonalpflaster 83 Mm

Diagonal-Reparaturpflaster 519.02.49 Zur dauerhaften Reparatur von Diagonalreifen. Durchmesser Ø 83 mm. Geeignet für Kalt- und Heißvulkanisation (95–165 °C).
Verfügbarkeit: Auf Lager
Artikelnummer: 519.02.49
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Diagonalreparaturpflaster, Ø 83 mm — zur Reparatur von Diagonalreifen

Produkt: Diagonalbeschichtung / Reparaturpflaster für Diagonalreifen, Durchmesser 83 mm. Die Artikelnummer (MPN) des Produkts lautet 519.02.49 und die GTIN ist 067501.

Dieses Reparaturpflaster ist für dauerhafte Reparaturen von Diagonalreifen in Laufstreifen-, Schulter- und Seitenwandbereichen konzipiert. Das Pflaster gehört zur DIAGONAL-Reparaturserie "A" und verbindet hohe Flexibilität mit großer mechanischer Belastbarkeit, sodass es den Bewegungen und Deformationen standhält, denen Diagonalreifen im Betrieb und bei Belastung ausgesetzt sind.

  • Funktion: Das Reparaturpflaster legt sich wie eine integrierte Verstärkungsschicht über den beschädigten Bereich und schafft bei korrekter Anwendung eine dauerhafte Dichtung zwischen der inneren Lage des Reifens und dem Gummi des Pflasters. Es eignet sich sowohl für Kaltvulkanisierung als auch für Heißvulkanisierung.
  • Vulkanisierungsmethode: Kann sowohl bei Kaltvulkanisierung als auch bei Heißvulkanisierung im Temperaturbereich von 95 °C bis 165 °C verwendet werden. Bei der Heißvulkanisierung wird HL-Wärmelösung (schwarz) als Aktivator/Vorbehandlung verwendet.
  • Lagerung und Handhabung nach Imprägnierung: Falls das Pflaster mit HL-Lösung behandelt wurde, kann es bei thermischer Belastung unter 80 °C mehrere Tage unaufgewärmt gelagert werden, ohne unerwünschte chemische Reaktionen auszulösen. Der Hersteller hat die Verwendung von Spritzlösungen freigegeben; zu diesen Spritzlösungen zählen auch Formulierungen, frei von Trichlorethylen.

Materialauswahl und Eigenschaften

  • Die Gummimischung des Pflasters wurde mit einer neuen Verbindungsschichttechnologie entwickelt, die die Haftung sowohl bei kalten als auch bei warmen Vulkanisationsprozessen verbessert, ohne extreme Temperaturen zu benötigen.
  • Hohe Flexibilität des Materials bedeutet, dass das Pflaster den Querverschiebungen des Reifens folgt, ohne sich zu lösen oder in Übergangszonen Risse zu bilden.
  • Gute Beständigkeit gegenüber mechanischer Abnutzung in der Lauffläche sowie bei Belastung in Schulter- und Seitenwandbereichen.

Kompatibilität und Anwendungsbereiche

  • Geeignet für Diagonalreifen (Bias-Ply) in Pkw, leichten Nutzfahrzeugen und landwirtschaftlichen Geräten, bei denen flexible Reparaturen erforderlich sind. Verwenden Sie stets die Anwendungsbeschränkungen des Pflasters in Bezug auf Reifentyp und Schadensumfang.
  • Kann sowohl bei Kalt- als auch Heißvulkanisierung angewendet werden; bei Heißvulkanisierung befolgen Sie die Anweisungen des Lieferanten zu Temperatur und Druck (95–165 °C).

Praktische Hinweise für Mechaniker

  • Reinigen und bereiten Sie den Schaden gründlich vor: Entfernen Sie Fremdkörper, schleifen Sie und entfetten Sie gemäß den Empfehlungen des Herstellers, um eine optimale Haftung sicherzustellen.
  • Verwenden Sie geeignete HL-Wärmelösung bei der Heißvulkanisierung; halten Sie sich an die angegebenen Temperaturbereiche und Zyklen, um eine vollständige chemische Bindung sicherzustellen.
  • Bei Verwendung von Spritzlösungen: Prüfen Sie die Kompatibilität mit der gewählten Lösung (insbesondere bei trichlorethylfreien Produkten) und beachten Sie das Sicherheitsdatenblatt des Lösungsmittels.

Technische Daten
Durchmesser: 83 mm.

Diese Beschreibung enthält Produktidentifikationen (MPN 519.02.49, GTIN 067501), damit sich die Komponente in Ersatzteil- und Reparaturzusammenhängen korrekt zuordnen lässt. Für detaillierte Anweisungen zur Vulkanisationszyklus, Druck- und Vorbehandlung sowie Sicherheitsdatenblätter verweisen Sie auf die Spezifikationen des Herstellers und lokale Sicherheitsanforderungen.