CDI-Zündeinheit für 2-Takt Offroad/Straßenmotorräder
Produkt: CDI-Zündeinheit von DZE (MPN: 700.36.46, GTIN: 4043981460964). Die Einheit wird als Ersatzteil in Originalqualität mit form- und funktionsgerechter Passform entsprechend dem Originalteil geliefert.
Funktion und Platzierung
- Eine CDI (Capacitor Discharge Ignition) steuert den Zündverlauf, indem sie Energie für die Zündspule speichert und blitzschnell entlädt, was die Hochspannung erzeugt, die das Kraftstoff/Luft-Gemisch entzündet.
- Sie wird normalerweise im oder nahe dem Rahmen unter dem Sitz oder Seitenpaneel montiert, geschützt vor direktem Wasserkontakt, jedoch dennoch Vibrationen und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Eine korrekte Montage und elektrische Verbindungen sind entscheidend für die Betriebssicherheit.
Materialwahl und Eigenschaften
- Gehäuse: Robustes Kunststoff- oder Nylonkomposit, das die elektronischen Komponenten vor Staub und leichter Feuchtigkeit schützt. Die Materialwahl bietet eine gute Vibrationsbeständigkeit, ohne falsche Erwartungen an vollständige Wasserdichtigkeit bei Untertauchen zu wecken.
- Innere: Elektronische Komponenten (Kondensator, Diode/Schaltelemente und Leiterplatte) sind so dimensioniert, dass sie kurze Hochspannungsimpulse und die Temperaturzyklen des Motors bewältigen können.
- Stecker und Kontakte: Standardisierte elektrische Verbindungen für den direkten Austausch, mit versiegelten Steckern zur Reduzierung von Korrosion im Laufe der Zeit.
Technische Relevanz für den betreffenden Motorradtyp
Die aufgeführten kompatiblen Modelle sind Yamaha DT 175 MX aus den Jahren 1980–1983. Diese Maschinen sind 2-Takt Leichtbau Offroad/Dual-Sport-Motorräder, die häufig für gemischte Fahrten auf Schotter, Waldwegen und im Stadtverkehr verwendet werden. Bei dieser Art von Fahrzeug hat die CDI-Einheit eine kritische Rolle bei der Sicherstellung einer stabilen Zündung bei variierenden Drehzahlen und harten Betriebsbedingungen; die korrekte Funktion beeinflusst die Startbereitschaft, die Beschleunigung und die Höchstgeschwindigkeit.
Kompatibilitätszusammenfassung
Passt unter anderem zu Yamaha DT 175 MX (ca. 1980–1983).
Empfohlene Wartung und Installationshinweise
- Überprüfen Sie die Steckverbindungen und die Erdung bei der Wiederinstallation; Oxidation und lose Befestigungen sind häufige Fehlerursachen bei älteren Maschinen.
- Untersuchen Sie die Kabelisolierung und die Zündspule gleichzeitig mit dem Austausch der CDI, da Ausfälle in diesen Komponenten neue CDI-Einheiten überlasten können.
- Stellen Sie sicher, dass die Befestigung korrekt erfolgt, ohne Druck auf das Gehäuse; Vibrationen können die Lebensdauer interner Lötstellen und Komponenten verkürzen.
- Bei Symptomen wie unregelmäßiger Zündung, schwieriger Start oder fehlendem Funken sollte das System mit einem Multimeter und einer Zünddiagnose überprüft werden, bevor die CDI als defekt angenommen wird.
Verwandte Teile zur Überprüfung
- Zündspule und Zündkerze (Kontaktpunkt für Zündqualität und Spulenbelastung).
- Kabel und Stecker, einschließlich Erdung (Korrosion und Brüche können CDI-Fehler nachahmen).
Marke und Identifikation
DZE liefert diese Einheit unter MPN 700.36.46 und GTIN 4043981460964. Verwenden Sie diese Nummern bei der Bestellung oder Anfrage, um das richtige Ersatzteil für ältere Yamaha DT 175 MX-Modelle sicherzustellen.
Liste der kompatiblen Fahrzeuge (ausgewählte Baujahre)
- Yamaha DT 175 MX — 1980
- Yamaha DT 175 MX — 1981
- Yamaha DT 175 MX — 1982
- Yamaha DT 175 MX — 1983
