Bremsseil BPW 730/955 mit Glocke für Trommelbremsen
Dieses Bremsseil von BPW (MPN: 338.31.63, GTIN: 1157D) ist ein klasselles Bowden-Bremskabel, das für mechanische Trommelbremsen geeignet ist. Das Produkt ist formuliert für die direkte Steuerung von Bremsenglocken und wurde für den Einsatz an den genannten Bremsarmen und -einheiten entwickelt, bei denen eine Kabel-Lösung mit integrierter Glocke (Durchführung) erforderlich ist.
Funktion
- Überträgt Zugbewegung vom Bremshebel oder mechanischen Auslöser auf den Trommel-/Glockenmechanismus mittels eines inneren Stahlseils (Strang) in einer schützenden Ummantelung (Hülle).
- Die beigefügte Glocke (Durchführungsring) mit Ø 24 mm dient als Befestigungs- und Führpunkt im Bremsgehäuse oder an der Aufhängung, wodurch eine korrekte Positionierung sichergestellt und Reibung an Ein- und Ausgangsflächen minimiert wird.
- Ausgelegt, eine kontrollierte und vorhersehbare Bewegungsreaktion bei Aktivierung der Bremsen zu ermöglichen.
Dimensionen und Kompatibilität
- Hülllänge (Beutel/Hülle): 730 mm — der größte Teil der Kabellänge ist durch die äußere Hülle geschützt, um Reibung zu reduzieren und das Kabel vor Schmutz zu schützen.
- Seillänge (Kabel): 955 mm — die gesamte Zuglänge vom Endpunkt zum Endpunkt, ausgelegt für die angegebenen Bremsenbauteile.
- Glockendurchmesser: Ø 24 mm — Standardmaß für die Montage im Bremsengehäuse oder am Halter gemäß Angabe.
- Kompatible Bremsbauteile: spezifiziert für Bremse S 2005-7, S 2035-7, 2304-7 und S 2504-7. Prüfen Sie vor der Montage immer die Montagemaße am Fahrzeug, um eine korrekte Passform sicherzustellen.
Materialien und Aufbau
- Inneres Kabel: häufig aus Draht- oder Geflecht-Stahl gefertigt, für gute Zugfestigkeit und geringe Dehnung unter Last.
- Äußere Hülle: schützt das Kabel vor Schmutz und Feuchtigkeit; das Material ist so gewählt, dass es ausreichende Steifheit bietet, um die Kraftübertragung zu erhalten, dabei jedoch flexibel genug ist, um entlang des Rahmens und der Bremsführungen installiert zu werden.
- Glocke/Durchführungsring: Metall- oder metallbeschichtetes Bauteil ausgelegt für Ø 24 mm, um eine stabile Montage und Verschleißfestigkeit im Eingangsbereich zu gewährleisten.
- Oberflächenbehandlung: üblicherweise Verzinkung oder andere Korrosionsschutzmaßnahmen an Stahlkomponenten zur Verlängerung der Lebensdauer in Außen-/Motorradumgebungen.
Technische Vorteile in der Praxis
- Präzise Bewegungsübertragung: korrekte Länge und Glockenposition reduzieren Spiel und sorgen dafür, dass die Bremsbeläge gleichmäßig betätigt werden.
- Robustheit über die Zeit: schützende Hülle und Korrosionsbehandlung verringern das Risiko von Funktionsverlusten durch Schmutz und Witterung.
- Einfache Austauschbarkeit: Standardmaße ermöglichen den Austausch von Kabeln durch Werkstätten ohne umfangreiche Anpassungen, vorausgesetzt, die Kompatibilität mit den angegebenen Bremsentypen ist gegeben.
Montage und Kontrolle
- Messen Sie stets sowohl Hüllen- als auch Seillänge gegen Ihre bestehende Lösung vor der Montage. Bereits kleine Abweichungen können die Endposition der Bremsen beeinflussen.
- Stellen Sie sicher, dass die Glocke korrekt in das Bremsengehäuse sitzt und nicht durch Seitennachführung belastet wird, da dies die Reibung erhöhen oder ungleichmäßigen Verschleiß verursachen kann.
- Nach der Montage das Kabel schmieren und gemäß den Anweisungen des Herstellers spannen, anschließend Funktionsprüfungen bei niedriger Geschwindigkeit durchführen, um eine korrekte Bremswirkung zu bestätigen.
Das Produkt wird von BPW hergestellt und identifiziert als Modell 338.31.63 (GTIN 1157D). Sollten Sie unsicher sein hinsichtlich der Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug oder möchten Sie Maße mit vorhandenen Teilen vergleichen, empfiehlt es sich, die relevanten Maße bereitzuhalten oder technischer Dokumentation für die konkrete Bremseneinheit zu Rate zu ziehen.
