Brembo Bremsscheiben-Satz T-Drive, MPN 760.10.66 Zweigeteilte, schwimmende Scheiben mit gelochtem Gusseisen-Reibring auf CNC-gefrästem Aluminiumträger; Eignung je nach Modell/Jahr prüfen (2013–2024 möglich)
Brembo T-Drive zweigeteiltes Bremsscheibensatz – für die Verwendung an der Vorderachse von Sport-/Straßenmotorrädern
Beschreibung und Funktion
Dies ist ein zweigeteiltes schwimmendes Bremsscheibensatz von Brembo (GTIN 8020584608944, MPN 760.10.66). Die Scheibe besteht aus einem perforierten Gusseisen-Reibring, der auf einem CNC-gefrästen Aluminiumträger mit Brembo T-Drive positiver Befestigung montiert ist. Das T-Drive-System verriegelt den Reibring im Träger durch eine positive Verbindung anstelle von konventionellen radialen Gleitelementen, was eine bessere Kontrolle sowohl der axialen als auch der radialen Bewegungen unter starker thermischer Beanspruchung ermöglicht.
Platzierung am Fahrzeug
Das Produkt ist als Bremsscheibe für die Vorderachse vorgesehen und wird mit 5 Schrauben (Bolzenkreis 100,5 mm, Bohrung Ø 10,5 mm) am Radnaben montiert. Der äußere Durchmesser der Scheibe beträgt 310 mm, der innere Durchmesser 82,3 mm, die Gesamtdicke der Scheibe 5,5 mm und der Offset 2 mm.
Materialien und Eigenschaften
- Reibring: perforiertes Gusseisen zur Verbesserung der Wärmeableitung und zur Entfernung von Gas/Partikeln zwischen Ring und Belägen.
- Träger: CNC-gefrästes Leichtmetall für reduzierte rotierende Masse und erhöhte Steifigkeit.
- T-Drive Montage: mechanische positive Verbindung zwischen Ring und Träger, die unkontrollierte Bewegungen einschränkt und thermische Deformation verringert.
- Konstruktion: schwimmend (floating), um kontrollierte Expansion bei hohen Temperaturen zu ermöglichen.
Technische Daten (ausgewählte)
- Äußerer Durchmesser: 310 mm
- Innerer Durchmesser: 82,3 mm
- PCD: 100,5 mm
- Anzahl der Schrauben: 5
- Bohrung: 10,5 mm
- Dicke: 5,5 mm
- Offset: 2 mm
- Konstruktion: Floating
Leistung und Wartung
T-Drive-Scheiben sind für hohe thermische Belastungen und wiederholten harten Einsatz dimensioniert, z.B. auf der Rennstrecke oder bei sportlicher Fahrweise auf der Straße. Die Perforation und die thermische Stabilität verringern das Risiko von Fading und reduzieren Deformation. Bei der Wartung sollten der Verschleiß des Reibrings, Risse um die Montagepunkte und Korrosion am Träger überprüft werden. Achten Sie auf das richtige Drehmoment beim Anziehen der Schrauben gemäß den Herstellerspezifikationen und reinigen Sie die Schraubenflächen vor der Wiederanbringung. Verwenden Sie keine aggressiven Reinigungsmittel auf den Kontaktflächen; verwenden Sie Bremsenreiniger, der dafür vorgesehen ist.
Kompatibilität und typische Fahrzeugtypen
Basierend auf den kompatiblen Modellen ist dieses Scheibensatz auf Triumphs mittelgroße bis große Sport- und Straßenmaschinen sowie einige moderne klassische/Retro- und Adventure-Modelle (z.B. Street/Speed/Daytona/Thruxton/Tiger-Serien) ausgerichtet. Typische Nutzungsmuster umfassen harte Straßenfahrten, Trackdays und sportliches Pendeln, bei denen präzise Modulation und thermische Widerstandsfähigkeit wichtig sind.
Passt unter anderem zu Triumph Street Triple- und Daytona-Serien sowie mehreren Thruxton, Speed Triple und Tiger 1200 Varianten (ca. Modelle 2013–2024).
Praktische Empfehlungen beim Austausch
- Überprüfen Sie die Bremsbeläge auf Verschleiß und ungleichmäßige Wärmeabdrücke; bei Rennstreckeneinsatz werden hochwertige Beläge mit passendem Temperaturprofil (z.B. Brembo Rennbeläge) empfohlen, um die Eigenschaften der Scheiben auszunutzen.
- Überprüfen Sie die Radnabe, Schrauben und Bohrungen auf Schäden oder abgerundete Flächen; defekte Bohrungen können konzentrierte Spannungen in der Scheibe verursachen.
- Bei wiederholtem Rennstreckeneinsatz: Reinigen Sie die Perforationen und überprüfen Sie die Planheit der Scheibe mit Messwerkzeugen; größere Abweichungen können eine Nachbearbeitung oder einen Austausch erfordern.
Verwandte Informationen
Brembo ist der Hersteller sowohl der Scheibe (Brembo) als auch der anderen Systemkomponenten; MPN 760.10.66 identifiziert diese spezifische T-Drive Einheit. Für optimale Funktion bei hohen Temperaturen werden diese am besten mit Bremsbelägen kombiniert, die für Rennsport/Rennstreckeneinsatz formuliert sind.
Kompatible Modelle (ausgewählte Beispiele)
- Triumph Daytona 675 / 675 R (2013–2017)
- Triumph Street Triple 660 / 675 / 765 (2013–2024)
- Triumph Street Triple 765 R / RS / S (2017–2024)
- Triumph Thruxton 1200 / R / RS (2019–2024)
- Triumph Speed Triple 1200 RS / RR (2021–2024)
- Triumph Tiger 1200 / Tiger 1200 GT (2022–2024)
- Triumph Bonneville / Scrambler Varianten (ausgewählte Modelle 2019–2024)
