Bremsscheibe (fest) für das Vorderrad — EBC Kontur 190 mm
Produkt: Bremsscheibe Kontur von EBC (GTIN: 5050953040549, MPN: 760.51.01). Diese fest montierte Bremsscheibe ist für die Vorderradbremse von kleineren Geländemotorrädern/Straßenmotorrädern mit 6-Bolzen-Befestigung konzipiert.
Funktion und Platzierung
Die Bremsscheibe wird auf der Nabe des Rades montiert und ist die flache Reibfläche, gegen die die Bremssättel (Bremssattel und Beläge) wirken, um die Geschwindigkeit zu reduzieren. Als feste (nicht schwimmende) Scheibe überträgt sie das Bremsmoment direkt zwischen Nabe und Scheibe ohne bewegliche Zwischenstücke, was eine stabile und vorhersehbare Wärmeabfuhr bei normalem Fahren und leichtem Offroad-Einsatz ermöglicht.
Material und Konstruktion
- Äußere Durchmesser: 190 mm
- Innere Durchmesser: 84,2 mm
- Bolzenkreis (PCD): 100 mm
- Anzahl der Bolzen: 6
- Bolzenbohrung: 10,5 mm
- Stärke: 3,5 mm
- Konstruktion: Fest (nicht schwimmend)
Die Scheibe ist aus standardisiertem Bremsscheibenstahl gefertigt, der von EBC spezifiziert wurde, und ist so gestaltet, dass sie eine gleichmäßige Kontaktfläche für die Bremsbeläge bietet. Die feste Konstruktion reduziert Komplikationen bei der Montage und der Abnutzung im Vergleich zu schwimmenden/Scheibendesigns, was für leichtere Gelände- und Stadtfahrten geeignet ist, bei denen extreme Temperaturzyklen seltener auftreten.
Anwendungsmuster und Fahrzeugtyp
Basierend auf kompatiblen Modellen (Kawasaki KLX 125 C/D 2010–2017) ist diese Scheibe hauptsächlich für leichte Offroad-Enduro- und Straßenanwendungen an kleinen, leichten Motorrädern gedacht. Typische Nutzungsmuster umfassen Pendeln, leichtes Gelände fahren und Training, bei denen die Bremsen häufigen Stopps/Starts und moderaten Belastungen ausgesetzt sind, anstatt langanhaltendem schweren Touren.
Kompatibilitätszusammenfassung: Passt unter anderem zu Kawasaki KLX 125 C und KLX 125 D von ca. 2010–2017.
Wartung und technische Überlegungen
- Überprüfen Sie regelmäßig die Planheit und Dicke der Scheibe. Die Mindestdicke ist wichtig für die Sicherheit; 3,5 mm ist die original spezifizierte Dicke — befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers für die Mindestmaße vor dem Austausch.
- Eine Inspektion auf Riefen, Korrosion oder punktuelle Überhitzung wird bei jedem Service empfohlen. Leichter Rost kann entfernt werden, aber tiefe Riefen oder Wärmeverformungen erfordern einen Austausch.
- Stellen Sie sicher, dass die Bolzenbohrung und die Bolzenspannung bei der Montage korrekt übereinstimmen (6 Bolzen, 10,5 mm Bohrung). Verwenden Sie das richtige Drehmoment bei der Montage, um Verformungen zu vermeiden.
- Beim Austausch der Bremsscheibe sollten die Bremsbeläge und die Kolben des Bremssattels auf ungleichmäßige Abnutzung und korrekte Funktion überprüft werden; diese sollten gereinigt und gegebenenfalls zur Inspektion der Abnutzungstiefe und des Zustands der Reibungsfläche demontiert werden.
- Verwenden Sie geeignete Bremsflüssigkeits- und Sattelverfahren nach der Wiederanbringung (entlüften, falls erforderlich), um ein optimales Bremsgefühl sicherzustellen.
Verwandte Teile zur Überprüfung
- Bremsbeläge: Überprüfung auf Dicke und ungleichmäßige Abnutzung beim Wechsel der Scheibe.
- Sattelbolzen und Führungsbolzen: Abnutzung und Korrosion; mit geeignetem Hochtemperaturfett bei der Wiederanbringung schmieren.
- Nabendichtungen und Lager im Zusammenhang mit der Ab- und Anbringung der Scheibe.
Hersteller und Identifikation
Dies ist ein Originalteil von EBC (MPN 760.51.01). GTIN 5050953040549 kann zur eindeutigen Identifikation bei Bestellung oder Überprüfung in Ersatzteil-Datenbanken verwendet werden.
Kompatible Fahrzeuge (ausgewählt)
- Kawasaki KLX 125 C (2010–2017)
- Kawasaki KLX 125 D (2010–2013)
