Bremslichtschalter Hydraulischm10 X 1.00 Doppelhohlschraube

Hydraulischer Bremslichtkontakt für Doppel-Huls M10 x 1,00

Produktübersicht: Dieser hydraulische Bremslichtkontakt von JMP (MPN: 757.15.40, GTIN: 4043981170931) ist für die Montage in einem Doppel-Huls-Banjo-Bolt ausgelegt und aktiviert das Bremslicht bei Druck im hydraulischen Bremssystem. Er besitzt eine metrische Gewindegröße M10 x 1,00 und ist aus Stahl mit silberner Oberfläche hergestellt.

Funktion und Verwendung:

• Der Kontakt registriert Druckänderungen im Brems-Hydrauliksystem und schaltet den Stromkreis zum Bremslicht, sobald der Bremseingriff beginnt.
• Besonders geeignet für Systeme, bei denen das Gewinde des Kontakts in einen Doppel-Huls (Dual Banjo) Bolt montiert werden soll, d. h. Bremsschlauch und Banjo-Bolt sind durchgängig.
• In der Regel am hydraulischen Kreislauf hinterer oder vorderer Bremse installiert, abhängig von der Konstruktion des Fahrzeugs und dem passenden Banjo-Bolt.

Material und Bauweise:

• Gehäuse und Gewinde aus Stahl, was mechanische Festigkeit und Beständigkeit bei der Montage im Bremssystem gewährleistet.
• Silberne Oberfläche – handelsübliche Industrielackierung zum Korrosionsschutz im Normalbetrieb, sollte aber bei salzhaltigen oder besonders korrosiven Bedingungen geprüft und gewartet werden.
• In diesem Modell gibt es kein integriertes Entlüftungsventil; das Entlüften erfolgt über die standardmäßigen Entlüftungspunkte des Systems.

Technische Daten (Auswahl):

• Gewinde: M10 x 1,00
• Länge: Doppel-Huls/Dual (für Banjo-Bolt mit doppeltem Durchgang)
• Material: Stahl
• Farbe: Silber
• Mit Bremslichtkontakt: Ja
• Mit Entlüftungsventil: Nein
• Hersteller: JMP (MPN 757.15.40)

Kompatibilität und Montage:

• Geeignet für hydraulische Systeme, die einen M10 x 1,00 Kontakt in einem Doppel-Huls Banjo-Bolt akzeptieren. Prüfen Sie den Banjo-Bolt-Typ und das Gewinde am Fahrzeug vor der Montage.
• Für Motorräder und kleinere Fahrzeuge mit hydraulischen Bremsleitungen geeignet, bei denen der Banjo-Bolt zwei Kanäle/Durchgänge hat.
• Beim Montieren: Reinigen Sie die Montageflächen, verwenden Sie das vom Fahrzeughersteller angegebene Anzugsdrehmoment und prüfen Sie Dichtscheiben/Banjo-Muttern, um Undichtigkeiten zu vermeiden.

Technische Vorteile und Einschränkungen:

• Robuste Stahl-Ausführung für häufige mechanische Belastung bei Installation und Betrieb.
• Speziell für Doppel-Huls Banjo-Bolts konzipiert, was eine platzsparende und direkte Messung des hydraulischen Drucks im Kanal des Banjo-Bolts ermöglicht.
• Fehlende integrierte Entlüftungsventil bedeutet, dass eine manuelle Entlüftung des Systems über die normalen Entlüftungspunkte des Fahrzeugs erforderlich ist.

Identifikation: Das Produkt trägt die Marke JMP unter der Artikelnummer 757.15.40 und globalem GTIN 4043981170931, was das Abgleichen von Ersatzteilnummern in Datenbanken oder Werkstätten erleichtert.

Hinweise für den Mechaniker: Verwenden Sie passende Dichtscheiben und wenden Sie das korrekte Anzugsmoment gemäß Fahrzeughersteller an. Nach der Montage sollte die Bremslichtkontakt-Funktion getestet werden, indem die Bremse betätigt wird und geprüft wird, dass das Bremslicht konsequent beim Druck im System einschaltet. Prüfen Sie auch auf hydraulische Leckagen rund um den Banjo-Bolt.