Bremsehebel aus Aluminium (schwarz) für Vorder- oder Hinterbremse
Produkt: BREMSEHEBEL ALU SCHWARZ JMP
Dieser gegossene Bremsehebel von JMP (MPN: 730.14.59, GTIN: 4043981464863) ist als direkte Form- und Funktionsersatz für den originalen Hebel hergestellt. Der Hebel ist für die Montage an standardmäßigen handbetätigten Bremsarmen an Rollern und leichten Motorrädern vorgesehen und kann je nach Lenk- und Kabelverlegung des Fahrzeugs als Vorder- oder Hinterhebel verwendet werden.
Funktion und Platzierung
- Wird am Bremsarm des Lenkers montiert und dient als Benutzeroberfläche zur Aktivierung mechanischer oder hydraulischer Bremssysteme über Kabel oder Hauptzylinder.
- Ist so konzipiert, dass die ursprüngliche Hebelgeometrie übereinstimmt, sodass der Hebelweg und der Hebelwinkel nahe am Original bleiben.
- Geeignet für Pflege und Wartung, wenn abgenutzte oder beschädigte Hebel ersetzt werden müssen, um Ergonomie und sichere Bedienung wiederherzustellen.
Materialwahl und Eigenschaften
- Material: Gussaluminium — bietet eine angemessene Kombination aus Steifigkeit und geringem Gewicht, ohne spröde wie bestimmte Leichtmetalllegierungen zu sein.
- Oberfläche: Schwarze Beschichtung für Korrosionsbeständigkeit und ästhetische Einheitlichkeit mit dunklen Lenkern und Komponenten.
- Produktionsmethode: Druckguss, was reproduzierbare Form und Maßtoleranz nahe den Originalteilen sichert.
- Verarbeitung: Einfache Ausführung mit Fokus auf Haltbarkeit und Passform statt auf Kosmetik; geeignet für den täglichen Gebrauch in Stadt- und Pendlerfahrzeugen.
Kompatibilität und Fahrstil
Die angegebenen Fahrzeuge sind hauptsächlich Peugeot Tweet Roller aus ca. 2010–2014. Dies deutet darauf hin, dass das Produkt für leichte, stadtorientierte Roller mit Fokus auf Pendeln und kürzere Fahrten gedacht ist, eher als für Touren oder Offroad. Bei dieser Art von Fahrzeug ist ein korrekt funktionierender Bremsehebel wichtig für präzise Modulation im Stadtverkehr, häufige Stop/Start-Situationen und Manöver bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Passt unter anderem zu Peugeot Tweet 50/125/150 (ca. 2010–2014).
Wartungs- und Montagetipps
- Überprüfen Sie die Montageschraube des Hebels, die Einstellschraube und eventuelle Sicherungsringe auf Abnutzung und Korrosion bei einem Austausch.
- Stellen Sie sicher, dass Sie die Dreh- oder Kontaktpunkte mit geeignetem Fett schmieren, um Quietschen zu vermeiden und eine gleichmäßige Bewegung zu gewährleisten.
- Bei kabelbetätigten Systemen: Nach der Montage, Kabel Länge und Spannung einstellen und Reibung sowie Rückbewegungen vor der Fahrt testen.
- Bei hydraulischen Systemen: Überprüfen Sie, dass der Arbeitsweg des Hebels den Hauptzylinder nicht falsch trifft; eine Entlüftung und Nachfüllung von Bremsflüssigkeit kann erforderlich sein, wenn das System zerlegt wird.
Verwandte Komponenten zur Überprüfung
- Bremsezüge oder Bremsleitungen: Abnutzung oder verlängerte Kabel können die Funktion des Hebels beeinträchtigen.
- Hauptzylinder und Montageschraube des Hebels: Sicherstellen, dass Dichtungen, Rückholfeder und Gewinde bei der Demontage intakt sind.
- Kontakt- oder Sicherheitsschalter des Hebels (falls relevant): Einige Roller haben Start- oder Stoppschalter, die im Hebel integriert sind.
Das Produkt wird unter der Marke JMP vertrieben, und die Informationen (MPN 730.14.59, GTIN 4043981464863) können verwendet werden, um das richtige Teil bei der Bestellung oder Teileregistrierung zu überprüfen.
Typische kompatible Fahrzeuge
- Peugeot Tweet 50 (2010–2012)
- Peugeot Tweet 50 RS (2011–2012)
- Peugeot Tweet 125 (2011–2014)
- Peugeot Tweet 150 (2011)
