Montagesatz für Startventil (Original-Ersatzteil) — Montage und Wartung
Produkt: Montagesatz für Startventil (Original-Ersatzteil). MPN: 724.48.19. GTIN: 000000092392.
Dieser Montagesatz wird zur Befestigung und Montage des Startventils an relevanten Yamaha-Motorrädern verwendet. Das Startventil ist Teil des Einspritz-/Kraftstoffmanagementsystems und erfordert eine korrekte Abdichtung und Befestigung, um die Funktion und Dichtigkeit zwischen Ventilgehäuse, Schlauchanschlüssen und benachbarten Komponenten sicherzustellen. Der Montagesatz enthält typischerweise die notwendigen Schrauben, Unterlegscheiben und Dichtteile für eine korrekte Montage (der genaue Inhalt des Satzes variiert je nach Herstellerangabe).
- Funktion und Platzierung: Der Montagesatz wird direkt um das Startventil (Choke/Leerlaufabschaltventil je nach Modell) am Einspritz- oder Vergaser-/Einspritzmodul montiert. Er sorgt für mechanische Halterung und Dichtung zwischen Ventil und Ansaugkrümmer oder Vergaser.
- Materialwahl und Eigenschaften: Originale Montagekomponenten sind normalerweise aus rostbeständigem Stahl oder Legierungen für Schrauben und Unterlegscheiben sowie aus Nitril- oder Fluorgummi für Dichtungsring(e) gefertigt. Diese Wahl reduziert Korrosion und gewährleistet mechanische Stabilität bei wechselnden Temperaturen und Vibrationen des Motors.
- Technische Relevanz: Das korrekte Drehmoment und die Verwendung der vorgeschriebenen Dichtflächen sind wichtig, um Luft- oder Kraftstofflecks zu vermeiden, die den Leerlauf und die Motoransprache beeinflussen können. Befolgen Sie die Drehmomentangaben des Herstellers bei der Wiederinstallation.
Kompatibilität und Fahrzeugtyp: Die angegebenen Modelle sind überwiegend Yamaha Sport- und Sport-Touring sowie einige Adventure-/Street-Modelle aus den späten 1980er bis späten 1990er Jahren (z. B. FZR-Serie, YZF 750 R, TDM 850, XTZ 750, TRX 850 und TRX/TDM-Varianten). Dies deutet hauptsächlich auf die Verwendung an Sportmotorrädern und Sport-Touring-/Adventure-ähnlichen Maschinen hin, bei denen das Startventil die Leerlauf- und Temperaturregelung des Motors unter hoher Belastung und längeren Fahrten beeinflusst. Passt unter anderem zu Yamaha FZR-, TDM-, XTZ- und YZF-Serien von ca. 1989–1998.
Empfohlene Kontrolle und Wartung:
- Überprüfen Sie Dichtungen und Dichtungsringe bei der Demontage auf Trockenheit oder Verformung — originale Gummiteile altern und können ihre Dichtfähigkeit verlieren.
- Überprüfen Sie Gewinde und Schrauben auf Korrosion und Abnutzung; ersetzen Sie beschädigte Befestigungselemente, um das korrekte Drehmoment und die Sicherung zu gewährleisten.
- Reinigen Sie die Kontaktflächen und entfernen Sie alte Dichtmasse vor der Wiederinstallation, um eine plane Oberfläche und Dichtung sicherzustellen.
- Bei Arbeiten am Startventil kann es relevant sein, die umliegenden Schläuche und Vakuumverbindungen auf Risse oder lose Klemmen zu überprüfen, da diese die Funktion des Ventils beeinflussen.
Verwandte Teile, die bei der Wartung zu beachten sind: Bei Austausch oder Wartung des Startventils wird empfohlen, das Startventil selbst sowie seine elektrischen/Vakuumanschlüsse zu überprüfen. Wenn die Dichtung des Vergasers oder Ansaugkrümmers beeinträchtigt ist, sollten diese Dichtungen inspiziert werden, jedoch gibt es keine automatische Empfehlung, andere Teile allein aufgrund des Montagesatzes auszutauschen.
Die Marke wird als "Original-Ersatzteil" angegeben, was auf einen originalen oder OEM-entsprechenden Satz hinweist, der darauf ausgelegt ist, den Fabrikmaßen zu entsprechen (MPN 724.48.19). Die Verwendung von originalen Befestigungs- und Dichtkomponenten verringert das Risiko von Undichtigkeiten im Vergleich zu ungenauen Ersatzteilen.
Kompatibilitätszusammenfassung: Passt unter anderem zu Yamaha FZR-, YZF-, TDM-, XTZ- und TRX-Modellen von ca. 1989–1998 (siehe Modellübersicht unten für Details).
Kompatible Modelle (ausgewählte):
- Yamaha FZR 1000 (1989–1995)
- Yamaha FZR 600 H / M / N (1989–1993)
- Yamaha XTZ 750 H / N (1989–1997)
- Yamaha TDM 850 / TDM 850 H / N (1991–1997)
- Yamaha YZF 750 R / YZF 750 SP (1994–1998)
- Yamaha TRX 850 (1996–1997)
