Batterieschalter Elpartsalternative: 1451905

Batteriekontakt mit Hutze und abnehmbarem Griff zum Trennen des Batteriesystems

Diese Batteriekontakt (GTIN: 4026736050948, MPN: 145.19.00) ist ein drehbarer Hauptschalter für Batteriesysteme, vorgesehen zum Trennen und Herstellen der Stromverbindung in Fahrzeugen und Maschinen. Er wird mit schützender Hutze und abnehmbarem Griff geliefert, so dass Bedienung nach der Installation verriegelt oder ohne sichtbaren Griff platziert werden kann.

• Grundfunktion: Mechanische Trennung der Batterieverbindung durch Drehen, wodurch die Batterie vom elektrischen System isoliert wird.
• Bedienung: Drehbetätigung mit der Möglichkeit, den Griff nach dem Schließen zu entfernen, sodass der Kontaktdienst im ausgeschalteten oder eingeschalteten Zustand ohne fest montierten Griff verbleibt.
• Schutz: Mitgelieferte Hutze schützt vor versehentlicher Betätigung und Verunreinigung im Cockpit oder Motorraum.

• Nennbelastung bei 24 V: 100 A kontinuierlich.
• Kurzzeitige Spitzenbelastung: 500 A für 5 Sekunden (in Start- oder Hochleistungssituationen).
• Anschluss: 2 x M10-Schrauben ( Schraubbolzen-Verbindung ) für Kabelfixierung mit Ringkabelschuhen oder L-Fittings.
• Installationsloch (Durchmesser): Ø 22,5 mm.
• Lochabstand: 38 mm zwischen Montagespunkten.
• Temperaturbereich: -40 °C bis +80 °C, geeignet für Außenbereiche und Motorumgebungen mit Temperaturwechsel.

• Kontakte und Schraubverbindungen üblicherweise aus Kupferlegierung oder blankem Metall mit Oberflächenbehandlung für niedrige Übergangswiderstände und Korrosionsbeständigkeit.
• Gehäuse und Hutze aus hitzebeständigem und chemikalienresistentem Kunststoff oder Verbundmaterial zur elektrischen Isolierung und mechanischen Schutz.
• Abnehmbarer Griff aus bruchfestem Material und ausgelegt für wiederholte Betätigung ohne Verformung.
• Gesamtkonstruktion darauf ausgelegt, Vibrationen und mechanische Belastungen in Fahrzeuganwendungen standzuhalten.

• Eignet sich für Motorsport, Marine, landwirtschaftliche Maschinen, Bau- und Spezialfahrzeuge, bei denen eine manuelle Trennung der Batterie gewünscht ist.
• Kann in 12-V-Systemen für Last-/Startentlastung verwendet werden, jedoch sind die spezifizierten Lasten für 24 V angegeben; bei Verwendung in anderen Systemen Belastungsberechnungen prüfen.
• Montage durch Instrumententafel oder Montagesatz mit Ø 22,5 mm Loch und Befestigung im angegebenen Lochabstand.

• Nur in stromführenden Systemen montieren, mit korrektem Drehmoment an M10-Klemmen und nach Herstellerempfehlungen für Kabelquerschnitt und Ringkabelschuhe.
• Nach der Installation Kontinuität und Kontaktwiderstand prüfen, um niedrigen Übergangswiderstand sicherzustellen und Wärmeentwicklung bei hohen Strömen zu vermeiden.
• Bei Verwendung nahe Startströmen oder wiederholten Spitzen sollten Leitungsführung und Sicherungsniveau entsprechend der 500 A kurzzeitigen Belastung angepasst werden.

Die Produktidentifikation (GTIN 4026736050948 und MPN 145.19.00) kann beim Einkauf oder bei der Kontrolle von Ersatzteilen verwendet werden, um die korrekte Variante sicherzustellen. Die Beschreibung basiert auf technischen Parametern wie vom Hersteller/Lieferanten angegeben; überprüfen Sie Zielsetzung und elektrische Anforderungen gegenüber Ihrer Anwendung vor der endgültigen Montage.