Motorrad Batterie B49-6 JMT - Standard-Starterbatterie
Warnung: kein Verkauf an Privatpersonen. Die Batteriesäure (Schwefelsäure 37%) ist ein eingeschränktes Rohmaterial für Sprengstoffe gemäß der EU 20197/1148. Als wirtschaftlicher Akteur weisen wir darauf hin, dass der Erwerb, die Übertragung oder der Besitz und die Verwendung dieser Substanz durch die Öffentlichkeit gemäß Artikel 5, Abs. 1 und 3 einer Einschränkung unterliegt.
Die Motorrad Batterie B49-6 JMT ist ein Standard-Starterbatterie, die zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer bietet. Diese Batterie ist so konzipiert, dass sie sicherstellt, dass das Motorrad unter verschiedenen Bedingungen effizient startet, was sie zu einer praktischen Lösung für Mechaniker und Motorradbesitzer macht.
Funktion und Platzierung: Die Batterie ist eine zentrale Komponente im elektrischen System des Motorrads, typischerweise unter dem Sitz oder in einem Seitenpanel platziert. Ihre Hauptfunktion besteht darin, die notwendige Energie zum Starten des Motors bereitzustellen und das elektrische System des Motorrads während des Betriebs mit Strom zu versorgen. Das Modell B49-6 passt zu einer Reihe klassischer BMW- und Vespa-Motorräder, wo es einen stabilen und zuverlässigen Betrieb gewährleistet.
Material und Eigenschaften: Die JMT-Batterie ist mit Fokus auf Haltbarkeit und Effizienz konstruiert. Es handelt sich um eine trocken vorgeladene Batterie, was bedeutet, dass sie ohne Elektrolyt geliefert wird und bei der Installation mit dem mitgelieferten Säurepaket aktiviert werden muss. Dieses Design minimiert das Risiko von Leckagen und erleichtert die Handhabung. Die Batterie enthält Schrauben, ein Belüftungsrohr und ein Säurepaket in der passenden Menge für die erste Befüllung.
| Technische Spezifikationen: |
|---|
| Spannung | : 6v |
| Kapazität | : 9 Ah (10 Std) |
| Konstruktion | : Standard |
| Aktiviert | : Nein |
| CCA (Herstellerangabe) | : 80 A |
| Teststandard | : SAE |
| SAE wie von JMP-Batterietester gemessen | : 295 A |
| DIN wie von JMP-Batterietester gemessen | : 270 A |
| EN wie von JMP-Batterietester gemessen | : 165 A |
| Länge | : 91 mm |
| Breite | : 83 mm |
| Höhe | : 160 mm |
| Gewicht (inkl. Säure) | : 2.60 kg |
| Säurepaket enthalten | : Ja |
| Säurevolumen | : 0.54 L |
| Terminalverbindung | : Front |
| Positive Terminal | : Front links |
| Negative Terminal | : Hinten rechts |
| Belüftungsrohr | : Ohne |
| Hersteller | : JMT |
Kompatible Fahrzeuge:
- BMW R 20 (1937)
- BMW R 35 (1937)
- BMW R 20 (1938)
- BMW R 23 (1938)
- BMW R 35 (1938)
- BMW R 51 (1938)
- BMW R 66 (1938)
- BMW R 71 (1938)
- BMW R 23 (1939)
- BMW R 35 (1939)
- BMW R 51 (1939)
- BMW R 66 (1939)
- BMW R 71 (1939)
- BMW R 23 (1940)
- BMW R 35 (1940)
- BMW R 51 (1940)
- BMW R 66 (1940)
- BMW R 71 (1940)
- BMW R 35 (1941)
- BMW R 66 (1941)
- BMW R 71 (1941)
- BMW R 75 (1941)
- BMW R 75 (1942)
- BMW R 75 (1943)
- BMW R 75 (1944)
- BMW R 24 (1948)
- BMW R 24 (1949)
- BMW R 24 (1950)
- BMW R 25 (1950)
- BMW R 51 /2 (1950)
- BMW R 51 /3 (1950)
- BMW R 25 (1951)
- BMW R 25 /2 (1951)
- BMW R 51 /2 (1951)
- BMW R 51 /3 (1951)
- BMW R 25 /2 (1952)
- BMW R 51 /3 (1952)
- BMW R 68 (1952)
- BMW R 25 /2 (1953)
- BMW R 25 /3 (1953)
- BMW R 51 /3 (1953)
- BMW R 68 (1953)
- BMW R 25 /2 (1954)
- BMW R 25 /3 (1954)
- BMW R 68 (1954)
- Vespa Grand Sport 150 GS/1 (1955)
- BMW R 25 /3 (1955)
- BMW R 50 (1955)
- BMW R 67 /3 (1955)
- BMW R 69 (1955)
- Vespa T VL 150 (1955)
- Vespa Grand Sport 150 GS/2 (1956)
- Vespa Grand Sport 150 GS/3 (1956)
- BMW R 25 /3 (1956)
- BMW R 50 (1956)
- BMW R 60 (1956)
- BMW R 67 /3 (1956)
- BMW R 69 (1956)
- Vespa T VL 150 (1956)
- Vespa Grand Sport 150 GS/3 (1957)
- BMW R 50 (1957)
- BMW R 60 (1957)
- BMW R 69 (1957)
- Vespa Grand Sport 150 GS/4 (1958)
- BMW R 50 (1958)
- BMW R 60 (1958)
- BMW R 69 (1958)
- Vespa Grand Sport 150 GS/5 (1959)
- BMW R 50 (1959)
- BMW R 60 (1959)
- BMW R 69 (1959)
- Vespa Grand Sport 150 GS/5 (1960)
- BMW R 50 (1960)
- BMW R 50 S (1960)
- BMW R 60 (1960)
- BMW R 60 /2 (1960)
- BMW R 69 (1960)
- BMW R 69 S (1960)
- Vespa Grand Sport 150 GS/5 (1961)
- BMW R 50 /2 (1961)
- BMW R 50 S (1961)
- BMW R 60 /2 (1961)
- BMW R 69 S (1961)
- Vespa Grand Sport 150 GS/5 (1962)
- Vespa Grand Sport 160 GS/1 (1962)
- BMW R 50 /2 (1962)
- BMW R 50 S (1962)
- BMW R 60 /2 (1962)
- BMW R 69 S (1962)
- Vespa Grand Sport 160 GS/2 (1963)
- BMW R 50 /2 (1963)
- BMW R 60 /2 (1963)
- BMW R 69 S (1963)
- Vespa Grand Sport 160 GS/2 (1964)
- BMW R 50 /2 (1964)
- BMW R 60 /2 (1964)
- BMW R 69 S (1964)
- Vespa Super Sport 180 SS (1964)
- BMW R 50 /2 (1965)
- BMW R 60 /2 (1965)
- BMW R 69 S (1965)
- Vespa Sprint 150 (1965)
- Vespa Super Sport 180 SS (1965)
- BMW R 50 /2 (1966)
- BMW R 60 /2 (1966)
- BMW R 69 S (1966)
- Vespa Sprint 150 (1966)
- Vespa Super 150 (1966)
- Vespa Super Sport 180 SS (1966)
- BMW R 50 /2 (1967)
- BMW R 60 /2 (1967)
- BMW R 69 S (1967)
- Vespa Sprint 150 (1967)
- Vespa Super 150 (1967)
- Vespa Super Sport 180 SS (1967)
- BMW R 50 /2 (1968)
- BMW R 60 /2 (1968)
- BMW R 69 S (1968)
- Vespa Rally 180 (1968)
- Vespa Sprint 150 (1968)
- Vespa Super 150 (1968)
- Vespa Super Sport 180 SS (1968)
- BMW R 50 /2 (1969)
- BMW R 60 /2 (1969)
- BMW R 69 S (1969)
- Vespa Rally 180 (1969)
- Vespa Sprint 150 (1969)
- Vespa Super 150 (1969)
- Vespa Rally 180 (1970)
- Vespa Sprint 150 (1970)
- Vespa Super 150 (1970)
- Vespa Rally 180 (1971)
- Vespa Sprint 150 (1971)
- Vespa Super 150 (1971)
- Vespa Rally 180 (1972)
- Vespa Rally I 200 (1972)
- Vespa Sprint 150 (1972)
- Vespa Super 150 (1972)
- Vespa Rally 180 (1973)
- Vespa Rally I 200 (1973)
- Vespa Sprint 150 (1973)
- Vespa Super 150 (1973)
- Vespa Rally I 200 (1974)
- Vespa Sprint 150 (1974)
- Vespa Super 150 (1974)
- Vespa Rally I 200 (1975)
- Vespa Sprint 150 (1975)
- Vespa Super 150 (1975)
- Vespa Rally I 200 (1976)
- Vespa Sprint 150 (1976)
- Vespa Super 150 (1976)
- Vespa Rally I 200 (1977)
- Vespa Rally II 200 (1977)
- Vespa Sprint 150 (1977)
- Vespa Super 150 (1977)
- Vespa Rally II 200 (1978)
- Vespa Sprint 150 (1978)
- Vespa Super 150 (1978)
- Vespa Rally II 200 (1979)
- Vespa Sprint 150 (1979)
- Vespa Super 150 (1979)
Verwandte Teile: Bei der Installation einer neuen Batterie wird empfohlen, die Batteriekabel auf Abnutzung und Korrosion zu überprüfen, da diese die Leistung der Batterie beeinträchtigen können. Es kann auch sinnvoll sein, die mit der Batterie verbundenen Sicherungen zu inspizieren und gegebenenfalls auszutauschen.
GTIN: 4043981000665 | MPN: 707.34.30 | Marke: Yuasa
Siehe die vollständige Liste der Fahrzeuge, auf die das Teil passt, unten:
