Startmotor (Anlasser) für BMW R-Serien — JMP Alternative (700.40.50)
Produkt: Startmotor (Anlasser) von JMP, alternatives Artikelnummer 700.40.50 (MPN). GTIN: 4043981469141.
Dieses Bauteil ist ein elektrischer Anlasser, der für die Montage am Ausgangsgetriebe des Kick-Start-/Elektrostart-Systems bei BMW luft-/flüssigkeitsgekühlten Boxermotoren vorgesehen ist. Die Funktion des Anlassers besteht darin, die Kurbelwelle des Motors beim Starten zu drehen, damit der Verbrennungsprozess beginnen kann. Er befindet sich typischerweise im Bereich des Hinterrades des Motors, befestigt an der Flansch des Kurbelgehäuses und verbunden mit dem Zahnrad oder Bendix-Antrieb des Motors.
Materialien und Konstruktion
- Gehäuse: Metallschale in Druck- oder Gussausführung für mechanische Steifigkeit und Abschirmung gegen Wärme vom Motor.
- Innere Komponenten: Kupferwicklungen auf Anker und Stator für elektrische Leitfähigkeit; Bürsten und Kommutator ausgelegt für wechselnde Belastung beim Start.
- Antrieb/Auslöser: Stahlgetriebekonstruktion mit Zahnrad/Bendix-Mechanismus für die Einkopplung in Kurbelwelle/Reduktionsgetriebe.
- Elektrische Anschlüsse: robuste Anschlüsse für Batteriekabel und Steuerleitung; Isolierung angepasst an die Betriebsspannung des Fahrzeugs.
Die Materialwahl spiegelt Anforderungen an Verschleißfestigkeit, Wärmebeständigkeit und elektrische Effizienz wider. Das Bauteil ist geeignet für wiederholte Startzyklen unter normalen Betriebsbedingungen ohne übertriebene Lebensdaueransprüche.
Kompatibilität und Fahrzeugtyp
Basierend auf den aufgeführten Modellen passt dieser Anlasser zu BMW R-Serien Boxermotorrädern von etwa 2013 bis 2023, einschließlich R 1200 und R 1250 Varianten (GS, R, RS, RT und Sonderausgaben). Diese Modelle sind hauptsächlich auf Adventure/Touring- und Sport-Touring-orientierte Motorräder ausgelegt, die sowohl für Langstreckenfahrten, Pendeln als auch für leichtes Gelände geeignet sind, je nach Modell (insbesondere GS für Adventure). Für diese Typen ist ein zuverlässiger Anlasser wichtig für die Betriebssicherheit sowohl bei täglichem Gebrauch als auch bei Langstreckenfahrten.
Passt unter anderem zu BMW R 1200- und R 1250-Serien (Baujahre ca. 2013–2023).
Technischer Wert für Wartung
- Einfach auszutauschen für einen erfahrenen Mechaniker: Zugang über die linke/rechte Abdeckung des Motors, abhängig von Modell und Baujahr. Befolgen Sie die werksspezifischen Drehmomentwerte bei der Montage.
- Elektrische Kontrolle: Überprüfen Sie die Batteriespannung, das Ladesystem und die Kabelverbindungen vor/nach der Montage, um die korrekte Funktion sicherzustellen.
- Fehlerbehebung: Schwache Startleistungen können von abgenutzten Bürsten, defektem Kommutator, schlechten Lötstellen oder ineffizientem Bendix-Mechanismus stammen – inspizieren Sie diese bei der Demontage.
Empfohlene Kontrollen bei Austausch
- Überprüfen Sie den Zustand der Batterie und des Ladesystems (Spannung beim Start und im Leerlauf).
- Überprüfen Sie die Kabelverbindungen und die Erdung auf Korrosion oder lose Anschlüsse.
- Bei der Demontage: Inspizieren Sie das Zahnrad/Bendix des Anlassers auf Verschleiß und das Ringzahnrad des Kurbelgehäuses auf Schäden.
Weitere Informationen
Der Artikel ist mit JMP gekennzeichnet und wird zusätzlich mit MPN 700.40.50 und GTIN 4043981469141 identifiziert. Diese Codes werden verwendet, um die korrekte Teileübereinstimmung bei der Bestellung und bei der Lagerverwaltung sicherzustellen.
Kompatible Fahrzeuge (Beispiele)
- BMW R 1200 GS (2013–2018)
- BMW R 1200 R / RS / RT (2013–2018)
- BMW R 1250 GS / GS TE / R / RS / RT (2019–2023)
